Randall

Dzień dobry :) Z racji powiększenia rodziny trzeba było ogarnąć do domu jeden wygodny samochód (również po to żeby w przyszłości móc zmienić F30 na jakieś M) :) Po bezcelowych poszukiwaniach w kraju tradycyjnie uruchomiłem niemieckie kontakty i udało się znaleźć taki oto samochód. Kupiony od Niemca z pod domu, oryginalny przebieg oraz w całości oryginalny lakier. Wyposażenie słabe, ale to co musiało być jest czyli automat i ksenon. Poza tym navi business ale za to z pełną obsługą BT i BT Audio. Z ciekawostek roletki w tylnych drzwiach. Silnik 184 KM zdławiony na 163 KM ale to się naprawi :8) Vin: Type Code UY11 E Series E91 (MUE) Series 3 Type TOUR Model 320D (EUR) Steering LL Doors 5 Engine N47T Displacement 2.00 Power 135 Drive HECK Transmission AUT Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery STOFF VERTEX/ANTHRAZIT (EBAT) ---> LEDER DAKOTA/ROTBRAUN (LCCZ) Prod Date 2011-11-30 Vehicle options L801A National version Germany P735A Basic Package P7KAA Navigation package 'Business' P7R9A James Fleet P9BFA Navigation Package S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S216A Hydro steering-servotronic S230A Extra package, EU-specific S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S2K9A BMW LA wheel, V Spoke 360 S320A Deleted, model lettering S321A Label S3AAA Roof railing black S417A Roller sun vizor, rear door S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S464A Ski bag S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4AEA Armrest front, retractable S4CGA Interior strips, "satin-silber" matt S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S520A Fog lights S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S540A Cruise control S548A Kilometer-calibrated speedometer S606A Navigation system Business S612A BMW Assist S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6FLA USB/Audio interface S6NFA Music interface for Smartphone S6VCA Control for Combox S843A Power reduction S851A Language version German S879A On-board vehicle literature German S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit CO2 S8TNA Daytime run.lights adjus.via light menu S9AAA Outer skin protection Autko trafiło do mnie na zimówkach 16" : w bagażniku leżał komplet BROCK 19": niestety felgi miały obdarte ranty (przy takim wzorze wchodzi w grę tylko toczenie CNC) oraz okazały się być krzywe więc z radością sprzedałem je w godzinę, oczywiście w bardzo przystępnej cenie bo kupujący wiedział wszystko :) Szczerze to i tak nie chciałem mieć 19" w rodzinnym kombi bo już tłukę się na takim rozmiarze w F30 (a w E90 jeszcze niższy profil przy 19"). Przeglądając setki ogłoszeń z krzywymi i porysowanymi używanymi felgami zobaczyłem że trwa wyprzedaż nowych kół z F10, ponoć gdzieś w PL jest magazyn na którym leży ich tysiące. Cena za komplet nowych, oryginalnych felg BMW z dekielkami 1200 zł przekonała mnie :lol: I na tą chwilę auto wygląda tak: CDN..

330i na takie ogromne autostradowe przebiegi ? Głupota. Tylko 30d.

W ustawieniach Idrive mam "tryby jazdy" czy coś takiego, tam można skonfigurować EcoPro i Sporta właśnie. Na 99% masz bo miałem nawet w F20 2011 r możliwość konfiguracji.

Tylko 98. Juz chłopaki z TC pisali w innym temacie że ktoś przyjechał na strojenie z zalanym bakiem 95 i wyniki serii jak i po modzie były słabsze niż mogły by być.

Ja w idrive przestawiłem ustawienia Sport tak że tylko kierownica się usztywnia a silnik działa tak samo jak w comfort, specjalnie pod autostrady. Oczywiście jest to rozwiązanie zastępcze, czekam również na info nt. kodowania.

Ja kupowałem w mm-tuning i jestem zadowolony, jak i większość forum. Tylny dyfuzor wyjmujesz oryginalny i wstawiasz performance, zero ingerencji, przełożyliśmy go z kolegą w parkingu pod galerią :)

Pamiętaj też ze takiej samej jakości dokładki aftermarket kupisz za 1/3 ceny i będzie dużo mniejszy żal gdy trzeba będzie np wymienić przedni spojler.

Dwie dziurki od spodu zderzaka - niewidoczne oraz taśma dwustronna do odklejenia.

Pięknie, mpak zawsze na plus :) Jeszcze lampy tył i będzie miód ;)

Musisz mieć linki z końcówka .jpg wstawione pomiędzy znacznikami img.

Pan wynalazł dobry pomysł na przykrycie IC i pogorszenie osiągów :D

Takie auto chyba tylko żeby sąsiedzi zobaczyli że „nowa buda”. Wolałbym dobre e91, mówię to posiadając obydwa. Manual w dieslu - porażka, nie rób tego.

Możesz zmienić tytuł edytując go w pierwszym poście. Ale chyba M należy się osobny wątek który chętnie będę odwiedzał :8)

Piękna ! I bardzo dobry pomysł na lokatę, gratuluję :8)

Nie wiem jaki masz budżet ale za 60 k nie kupisz auta bez przygód w tym roczniku. Ta akurat pływała. https://poctra.com/2015-BMW-320I/id-AhCic7p6vWVc4nb1/HOUSTON-TX

Świetne auto. Ostatnio w salonie usiadłem z tylu w GT i byłem w szoku ile jest miejsca :) Pytania od szukacza sensacji i kosztownych napraw możesz pominąć, on żyje w swoim świecie.

Oczywiście że pierwsze 2000 km do 4 tys obr (w benzynie) i max 160 km/h. To samo usłyszysz od dealera. A jak to zlejesz i np zacznie się pobór oleju to z logów to wyjdzie na 99%.

W historii pojazdu w Idrive pokazują się chyba tylko serwisy, naprawy będą w logach BMW.

Pod każdym. Awaryjności, prostoty w diagnozie i naprawie, osiągach, spalaniu, możliwości znacznej poprawy parametrów za śmieszne pieniądze. Dopiero w serii F benzyny stały się konkurencyjne.

Wieje trupem, cena powinna odstraszać zamiast zachęcać.

Mpak to mpak, pięknie :cool2:

Chyba lepiej by wyglądał z napisami jak ori ale w czerwonym kolorze. Kolega ma taki w e92 m3 i nawet to pasuje.

Jest tylko jeden pakiet oświetlenia w e90. Podświetlenie klamek wewnętrznych to rzeźba.

Najlepsza 19” :8)

Dodam tylko że zrobiłem już 50 tkm na Eibachu z seryjnymi amorami i nic im nie jest. Tyle że zakładałem jak auto miało ok 10 tkm przebiegu, nie wiem jak będzie jak ktoś założy przy przebiegu np 100 tkm.