witam mam problem dotyczący bmw f30tki z silnikiem N26

w warunkach autostradowych przy predkosci 130-140kmh silnik strasznie sie grzeje ma po 110-120 stopni czy to normalne dla tych silnikow? jak temu zaradzic?

ten problem zaczyna sie juz czesciej pojawiac powyzej 90 kmh mimo ze silnik jedzie na niskich obrotach strasznie sie grzeje

Sprawdź obecność spalin w płynie chłodzącym. Przyczyna moża być prozaiczna (od uszkodzonej pompy, zatkanej chłodnicy czy zapowietrzonego układu), jednak jest prawdopodobne, że masz do roboty uszczelkę pod głowicą lub pęknięcie głowicy lub bloku.

Ale wiecie że wskaźnik na zegarach pokazuje temperaturę oleju a nie wody ? :lol:

Randall dobrze mówi :cool2: :)

Tak czy siak nie ma prawa się grzać, każdy wie, że temperatura to rzecz święta w bmw.

Ale co się grzać ? Przecież to normalna temperatura robocza oleju. Nie brnij dalej.

czyli to co jest pokazane to temperatura wody nie oleju i 120 stopni to normalna temperatura ? powyzej 120 tez?

test z allegro za ok 30-40 zł wystarczy do zobaczenia czy do układu dostaja sie spaliny ?

lasica0013, potrafisz czytać ze zrozumieniem?

czyli to co jest pokazane to temperatura wody nie oleju i 120 stopni to normalna temperatura ? powyzej 120 tez?

test z allegro za ok 30-40 zł wystarczy do zobaczenia czy do układu dostaja sie spaliny ?

Odwrotnie.

To co masz na zegarach to temperatura oleju. :wink:

30% brytyjskich kierowców BMW nie ma pojęcia że ich auto ma napęd na tył. U nas z tą podstawową wiedzą nie jest tak źle. :nienie:

:mrgreen:

Nieźle :cool2:

Ja mam zawsze na trasie 110-115 to normalne 330i b48