green71

zegary zostały zmienione i nie są o tej wersji silnikowej

faktycznie możesz mieć 5

z tego co pamietam tylko do wzmocnienia się je wkręca i zależy od reflektora są na 2 i na 3 śruby

Śruba nastawcza reflektora

przy v8 i v12 twój też jest odkurzaczem,nie masz sie czym podniecać.

ten dźwięk to kwestia akustyki wydechu,odcina tak samo jak m50

ta skrętka jest od poduszki,od klaksonu jest niebieski.

niektórym się udaje wyciągnąć zegary bez odkręcania kierownicy,mnie się nie udało.Ja odkręciłem poduchę(torx 30) a potem kierownicę(chyba klucz 17).Ale najpierw odłącz akumulator.Żarówki są cokołem http://allegro.pl/zarowka-r5-do-zegarow-led-z-cokolem-opel-bmw-i1479855634.html

co do sprzęgła to na 99% docisk do wymiany ale wątpię czy uda ci się kupić sam docisk.

mam taką gazetkę z 2005 w której opisane części do pierwszego montażu większości europejskich aut.Producentem amortyzatorów do BMW są:Delphi,ThyssenKrupp Bilstein,ZF Friedrichshafen.Więc może nie będzie tak źle.

m42 motronic 1.7 i jest to prawdopodobnie półsekwencja

to są sterowniki silnika,0 261 200 950 to komputer od 318is 0260 002 209 to prawdopodobnie komputer skrzyni biegów

http://eter-mot.info/?1944,przeplywomierz-0280200201-br-bosch-0-280-200-201

no to średnio jesteś przygotowany do swapu

ten numer który ty podałeś jest do e30 i e36 316i M40 http://eter-mot.info/?1944,przeplywomierz-0280200201-br-bosch-0-280-200-201 tutaj masz przepływki do twojego silnikahttp://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=13_0365&hg=13&fg=15

No ale tylko do 18sto przyciskowego. Jęsli rzeczywiście masz rozszerzoną wiązkę to wtyczkę do OBC powinieneś mieć pod panelem z zapalniczką bodajże. Wtyczka jest czarna i biała. Ale do małego OBC wystarczy czarna. OBC jest tylko jeden(18-przycisków) ,reszta MFD ma inne nazwy.Poza tym mało prawdopodobne żeby miał moduł check ze wszystkim przyłączeniami.

to są tuleje do przedniego wahacza M3,są sztywniejsze i pewnie bardziej wytrzymałe ale po zamontowaniu trzeba ustawiać zbieżność.

ludzie nadal szukają Świętego Graala,miałbyś większe szanse w jakimś sanatorium :mrgreen:

kobiety a zwłaszcza żony mają dar przekonywania...dlatego moja żona jeździ z3coupe a ja touringiem.A przecież nie tak miało być :cry2:,a ostatnio nawet podłączyłem jej multifunkcję żeby nie musiała się rozpraszać zmianą stacji radiowych.Wierz mi ufo000000 żona będzie jeździć BMW a Ty na rowerze i jeszcze będziesz jej za to wdzięczny.Takie są cwane.

dokładnie o micrę K12 z turbinką. Maleństwo ale za to jakie niezawodne :) Ufo...spełniam Twoje uczekiwania jak najbardziej , ale nie jestem zainteresowana Twoją propozycją . Pełna determinacja widzę :lol: ... biedaczek :| moja żona miała kiedyś stłuczke micrą z fso 125p,po fiacie nie można było za bardzo poznać że miał stłuczkę(już wcześniej nie wyglądał rewelacyjnie) ale micra był zmięta jak chusteczka do nosa.Dzięki Bogu nic jej się nie stało bo i prędkość była rowerowa,ale na bank nie wsadziłbym żony do tego pudełeczka.Przemyśl propozycję ufo000000 bo mąż może chce cię zamienić na nowszy model :mrgreen:

czujniki zderzenia

sprawdź przewody świec,bo w czasie wilgoci mają dobre warunki do przebicia

kolego wysil sie troszkę i poszukaj,temat wałkowany setki razy.Do obc potrzebne sa dwie wtyczki po 18 pinów każda.

sprzęgło hydrokinetyczne raczej sie nie może ślizgać

jeżeli kogoś to interesuje to multifunkcja zrobina w/g powyższej instrukcji chodzi super :mrgreen: