ziomekthx

Jesli można wkleje to z tłumaczeniem które znalazłem w sieci Słownik terminów i skrótów BMW A - processed vehicle speed signal - Przetworzony sygnał prędkości pojazdu A - “out” (Aus) - "Out" (Aus) AB - Airbag AB - Airbag ABL - Brake system warning Lamp (2 color) ABL - Brake System ostrzegania lampy (2 kolory) ABS - Anti-lock Braking System—-Antiblockiersystem ABS - zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania - Antiblockiersystem AC - Air Conditioning (from ETK) AC - klimatyzacja (od ETK) ACC - Active Cruise Control ACC - Active Cruise Control ACS - Active Comfort Seats ACS - Active komfortowe fotele ADB(X) - Automatic Differential Braking ADB (X) - Automatic Differential hamowania ADS - engine intake air control ADS - wlot powietrza sterowania silnika ADV - windshield wiper pressure control—-Anpressdruckverstellung ADV - wycieraczki przedniej szyby kontroli ciśnienia - Anpressdruckverstellung AEGS - Automatic Electronic Gearbox Control (also EGS) AEG'ów - Automatyczna skrzynia biegów Electronic Control (także EGS) AFM - Air Flow Meter—-Luftmengenmesser AFM - przepływomierz powietrza - Luftmengenmesser AGD - suction silencer (from ETK)—-Ansauggeraeuschdaempfer tłumik ssania (z ETK) - - AGD Ansauggeraeuschdaempfer AGR - emission reduction AGR - redukcji emisji AGS - Adaptive transmission control—-adaptive Getriebesteuerung AGS - Adaptive kontroli transmisji - adaptacyjne Getriebesteuerung AG - Automatic Gearbox (transmission)—-automatisches Getriebe AG - Automatyczna skrzynia biegów (skrzynia biegów) - automatisches Getriebe AHK - Active rear-axle Kinematics AHK - Active tylnej osi Kinematyka AHK - trailer hitch (from ETK)—-Anhaengerkupplung hak holowniczy (z ETK) - - AHK Anhaengerkupplung AHM - trailer Module (not for US models) AHM - Moduł przyczepy (nie w modelach USA) AHPS - Advanced HPS AHPS - Advanced HPS AIC - Automatic Interval Control (rain sensor) AIC - Automatyczne Interval Control (czujnik deszczu) AKF - activated carbon canister (from ETK) AKF - aktywny zbiornika z węglem (z ETK) AKS - Active head restraint AKS - Aktywny zagłówek AKS - pressure regulating device (from ETK) Urządzenie regulacji ciśnienia (z ETK) - AKS ALC - Automatic Light Control ALC - Automatyczna migawka ALR - Automatic Lamp Range Adjustment ALR - Automatyczna regulacja zasięgu lampy AMM - Air Mass Meter—-Luftmassenmesser AMM - miernika masy powietrza - Luftmassenmesser AMP - radio system AMPlifier AMP - wzmacniacz radiowy system ARI - car radio information system (from ETK) ARI - system informacji radia samochodowego (z ETK) ARS - Active Roll Stabilization ARS - Aktywna stabilizacja Roll ASC - All Season traction ASC - All Season trakcji ASC-EZA - ASC w/ engine timing and injection intervention ASC-EZA - w ASC / rozrządu i interwencji wstrzykiwań ASC+T - ASC+ Traction control ASC + T - ASC + kontrola trakcji ASK - Audio System controller (Kontroller) ASK - Audio System sterowania (Kontroller) ASR - self starter block relay (from ETK) ASR - przekaźnik rozrusznika własny blok (z ETK) AST - Automatic Slip control (marketing term) AST - automatyczne Slip kontroli (termin marketingowy) AT - remanufactured part (from ETK) AT - regenerowanych części (z ETK) AT - Antenna (from ETK) AT - Antena (z ETK) ATF - Automatic Transmission Fluid (from ETK) ATF - Automatic Transmission Fluid (z ETK) ATL - exhaust gas turbo charger (from ETK)—-Abgasturbolader ATL - spalin turbosprężarki (z ETK) - Abgasturbolader AUC - Automatic air recirculation AUC - Automatyczne recyrkulacji powietrza AUT - AUTomatic transmission (from ETK) AUT - automatyczna skrzynia biegów (z ETK) AVT - Antenna amplifier Tuner AVT - Wzmacniacz Tuner antenowy AZD - tightening torque specifications (in TIS) AZD - zaostrzenie specyfikacji momentu obrotowego (w TIS) A/D – Analog/Digital A / D - Analog / Digital B - Benzene (gasoline)—-Benzin B - Benzen (benzyna) - Benzin BAT - BATtery (from ETK) BAT - baterii (z ETK) BC - Board Computer BC - komputer pokladowy BC1 - Body Controller 1 Body Controller 1 - BC1 BL - Brake Light (from ETK)—-Bremslicht BL - Brake Light (z ETK) - Bremslicht BLS - Brake Light Switch—-Bremslichtschalter Brake Light Switch - - BLS Bremslichtschalter Bluetooth - A wireless interconnection technology that automatically recognizes and communicates with components (such as cell phones, headsets and computing devices) when brought into close proximity (generally 30 feet or less). Bluetooth - technologia bezprzewodowa połączeń, które automatycznie rozpoznaje i komunikuje się z komponentów (takich jak telefony komórkowe, zestawy słuchawkowe i urządzeń komputerowych), gdy wejdą w bliskiej odległości (zwykle 30 metrów lub mniej). BMBT - Board Monitor BMBT - Monitor Board BS - Block diagram BS - Schemat blokowy BST - Battery Safety Terminal BST - Terminal Bezpieczeństwo baterii BVA - Brake pad wear indicator (from ETK)—-Bremsbelagverschleissanzeiger BVA - kłódek wskaźnik zużycia (z ETK) - Bremsbelagverschleissanzeiger BZM - center console control center BZM - centrum sterowania konsoli centralnej BZMF - center console control center, rear BZMF - centrum sterowania konsoli centralnej, tylnych CAN – Controller Area Network (Multiple ECU Controller) Controller Area Network (Multiple Controller ECU) - CAN CAN-Bus - Controller Area Network (bus) CAN-Bus - Area Network Controller (autobus) CANH-Bus - CAN bus, High Canh-Bus - CAN High CANL-Bus - CAN bus, Low CANL-Bus - CAN Low CANP - fuel tank ventilation valve CANP - zbiornik paliwa zawór wentylacji CAS - Car Access System CAS - System Access samochodów CBC - Corner Braking Control CBC - kontrola hamowania Corner CBS - Condition Based Service CBS - Condition Based Service CCM - Check Control Module CCM - Moduł kontrolny CD - Control Display CD - Display Control CDC - Compact Disk Changer CDC - Compact Disk Changer CDS - CD player (from ETK) CDS - odtwarzacz CD (z ETK) CEL - CELsius (from ETK) CEL - C (z ETK) CIM - Chassis Integration Module CIM - moduł integracji Chassis CO - Carbon monOxide (from ETK) CO - tlenek węgla (z ETK) COMBI – Electronic Instrument Cluster COMBI - Electronic Instrument Cluster CON - CONtroller CON - Kontroler CU - Copper (from ETK)—-Kupfer CU - Miedź (z ETK) - Kupfer CVM - Convertible top Module CVM - dach Module CVT - Constantly Variable Transmission CVT - Ciągle Variable Transmission CW - drag coefficient (from ETK)—-Luftwiderstandsbeiwert CW - Współczynnik oporu powietrza (z ETK) - Luftwiderstandsbeiwert CWP - Cold Weather Package CWP - Cold Weather pakietu D1 - Xenon light/ gas discharge (from ETK) D1 - światła Xenon / wyładowcze (z ETK) D-Bus - Diagnosis bus (same as TXD) D-Bus - autobus Diagnoza (tak samo jak TXD) DBC - Dynamic Brake Control DBC - układ dynamicznej kontroli hamowania DBS - Dynamic Braking System DBS - System hamowania dynamicznego DCS - Dealer Communication System DCS - System komunikacji Dealer DE – Diagnostic Unit—-Diagnoseeinheit DE - Diagnostic Unit - Diagnoseeinheit DD - Dynamic motor Drive DD - Dynamiczny silnik Drive DDE - Digital Diesel Electronics DDE - Digital Electronics Diesel DIN - German industrial standards DIN - Niemiecki standardów przemysłowych DIS - Diagnosis and Information System DIS - System diagnostyczny i Informacji DISA - Differential air intake control DISA - Regulacja różnicy wlotu powietrza DIVA - continuously variable length intake runners DIVA - bezstopniowa biegaczy spożycia długość DK - throttle housing/valve—-Drosselklappe obudowy przepustnicy / zawór - - DK Drosselklappe DKB - throttle w/ brake intervention w przepustnicy / interwencji hamulca - DKB DKE – Throttle Increase DKE - Zwiększenie Throttle DKI - throttle position DKI - położenie przepustnicy DKR - throttle reduction DKR - zmniejszenie przepustnicy DKT - throttle position signal DKT - sygnał położenia przepustnicy DKV - preset throttle position value DKV - zadana położenia przepustnicy DME - Digital Motor Electronics DME - Digital Electronics Motor DM-TL - Diagnostic Module Tank Leakage DM-TL - moduł diagnostyczny szczelności zbiornika DOHC - Double Over Head Camshafts (from ETK)—-doppelte obenliegende Nockenwelle DOHC - Double Over Head rozrządu (z ETK) - Doppelte obenliegende Nockenwelle DS - gasket set (from ETK)—-Dichtungssatz zestaw uszczelek (z ETK) - - DS Dichtungssatz DSC - Dynamic Stability Control DSC - układ dynamicznej kontroli stabilności DSP - Digital Sound Processing DSP - Digital Sound Processing DTC - Diagnostic Trouble Code (SAE) DTC - Diagnostic Trouble Code (SAE) DTC - Dynamic Traction Control DTC - układ dynamicznej kontroli trakcji DWA - theft deterrent system—-Diebstahlwarnanlage DWA - system złodziei - Diebstahlwarnanlage DWS - tire pressure Warning System—-Druckwarnsystem DWS - ciśnienie w oponach Warning System - Druckwarnsystem DZM - revolution counter (from ETK)—-Drehzahlmesser obrotomierz (z ETK) - - DZM Drehzahlmesser E - “in” (Ein) E - "w" (EIN) EBA - EinBau Anleitung (translated Installation Instructions). EBA - Einbau Anleitung (przetłumaczone Instrukcja instalacji). This is a CD-ROM with installation instructions for various options and upgrades. To jest CD-ROM z instrukcją instalacji dla różnych opcji i ulepszeń. EBV - Electronic Brake force proportioning—-elektronisches Bremsventil EBV - Electronic Brake dozowania siły - Elektronisches Bremsventil ECE - European market version (from ETK) ECE - wersja europejska w rynku (z ETK) ECM - Engine Control Module (SAE term) ECM - Engine Control Module (termin SAE) ECU - Electronic Control Unit ECU - Electronic Control Unit EDC - Electronic Damper Control (from ETK) EDC - Electronic Damper Control (z ETK) EDR - Electronic throttle control—-elektronische Drehzahlregelung Elektroniczne sterowanie przepustnicą - - EDR Elektronische Drehzahlregelung E-KAT - Electrically heated catalytic converter—-beheizter KAT E-KAT - Elektrycznie ogrzewana katalizator - beheizter KAT EZA - see ASC-EZA EZA - patrz ASC-EZA ECM - Engine Control Module (SAE term) ECM - Engine Control Module (termin SAE) ECO - Controller for I-Drive system ECO - Kontroler systemu i-Drive EDC - Electronic Dampening Control—-elektronische Daempferkontrolle EDC - Electronic Control nawilżający - elektronische Daempferkontrolle EDC-K - Electronic Dampening Control - Continuous EDC-K - Electronic Control nawilżający - Continuous EDK - Electronic throttle valve—-elektronische Drosselklappe przepustnica elektroniczna - - EDK elektronische Drosselklappe EDS - pressure regulator—-Druckspeicher regulator ciśnienia - - EDS Druckspeicher EFH - Electric window lifter (from ETK)—-elektrische Fensterheber podnośnik okna elektryczne (z ETK) - - EFH elektrische Fensterheber EGS - Electronic transmission control—-elektronische Getriebesteuerung kontroli transmisji Electronic - - EGS Elektronische Getriebesteuerung EH - Electronic-Hydraulic EH - elektroniczno-hydrauliczne EHC - Electronic Height Control EHC - Electronic Control Wysokość EKM - Electronic body Module—-elektronisches Karosserie Modul EKM - Electronic ciała Module - Elektronisches Karosserie Modul EKP - Electric fuel Pump—-elektrische Kraftstoffpumpe EKP - elektryczne pompy paliwa - elektrische Kraftstoffpumpe ELV - Electronic steering lock—-elektronische Lenkradverriegelung blokada kierownicy Electronic - - ELV elektronische Lenkradverriegelung EM - Electro-Mechanical—-elektro-mechanisch EM - Electro-Mechanical - elektro-mechanisch EMF - Electro-Mechanical parking brake—-elektro-mechanische Fussbremse EMF - Electro-Mechanical hamulec postojowy - elektro-mechanische Fussbremse EML - Electronic Motor Load regulation—-Elektronische Motorlastregelung EML - Electronic Załaduj rozporządzenia Motor - Elektronische Motorlastregelung EMV - Electro-Magnetic sensitivity (from ETK)—elektromagnetische Vertraeglichkeit EMV - Electro-Magnetic czułości (od ETK)-elektromagnetische Vertraeglichkeit EO - component location—-Einbauort EO - składnik location - Einbauort EPC - Electronic Parts Catalog (also ETK) EPC - Electronic Parts Catalog (również ETK) EPROM - Erasable/ Programmable chip Memory (from ETK) EPROM - Żywotność / Programowalny układ pamięci (z ETK) ETK - Electronic parts catalog (also EPC)—-Ersatzteilkatalog ETK - Electronic Katalog części (także EPC) - Ersatzteilkatalog ETM - Electrical Troubleshooting Manual ETM - Elektryczne Ręczne rozwiązywanie problemów ESS - Electronic anti-theft device—-Elektronisches Sicherheits System ESS - elektroniczne urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą - Elektronisches Sicherheits System EV - injection Valve—-Einspritzventil EV - wtrysk Valve - Einspritzventil EWS - Electronic drive-away protection—-Elektronische Wegfahrsperre EWS - Electronic drive-od ochrony - Elektronische immobiliser FB - Function description—-Funktionsbeschreibung FB - Opis funkcji - Funktionsbeschreibung FBC - Fading Brake Control FBC - Fading Brake Control FBD - remote control services—-Fernbedienung FBD - usługi zdalnego sterowania - Fernbedienung FBZV - radio frequency locking system FBZV - system blokady częstotliwości radiowej FGR – Vehicle Speed Control (Cruise Control)—-Fahrzeuggesxchwindi FGR - Kontrola prędkości pojazdu (Cruise Control) - Fahrzeuggesxchwindi FH - window lifter—-Fensterheber podnośnik okna - - FH Fensterheber FHK - rear Heater/ air conditioner FHK - z tyłu grzejnika / klimatyzatora FLC - automatic Light Control FLC - Automatyczna migawka FRU - Flat Rate Unit FRU - Flat Rate Unit FS – Crash Sensor FS - Crash Sensor FZV - central lock receiver FZV - centralny zamek odbiornik GAL - speed dependent sound volume—-geschwindigkeitsabhaengige Lautstaerkeregelung GAL - zależne od prędkości dźwięku pojemność - geschwindigkeitsabhaengige Lautstaerkeregelung GM - General Module—-Grundmodul GM - General Module - Grundmodul GMR - yaw moment control—-Giermomentregelung GMR - odchylenie kontroli moment - Giermomentregelung GPS - Global Positioning System GPS - Global Positioning System GRII - cruise control—-Geschwindigkeitsregelung II (Tempomat) GRII - tempomat - Geschwindigkeitsregelung II (tempomat) GRS - rotation Rate Sensor GRS - obrót czujnika GS – Belt Tensioner GS - napinacz paska GWK - torque converter lock-up control przemiennik momentu obrotowego lock-up kontroli - GWK H - “rear” (Hinten) H - "tył" (hinten) H2 - Xenon headlights H2 - reflektory ksenonowe HA - rear Axle (from ETK)—-Hinterachse HA - tylnej osi (z ETK) - Hinterachse HC – Hydro Carbon HC - Hydro Carbon HD - Heavy Duty (from ETK) HD - Heavy Duty (z ETK) HDC - Hill Decent Control HDC - Hill Godna Control HFM - Hot Film air mass Meter—-Heissfilmluftmengenmesser HFM - Hot Film masy powietrza Miernik - Heissfilmluftmengenmesser HG - manual Gearbox (transmission)—-Handschaltgetriebe HG - ręczny Skrzynia biegów (skrzynia biegów) - Handschaltgetriebe HKL - Hydraulic trunk lid Lift—-hydraulischer Kofferraumdeckellifter HKL - pokrywa bagażnika hydrauliczne Lift - hydraulischer Kofferraumdeckellifter HLM – Hot Wire Air Mass Meter—-Heissdrahtluftmengenmesser HLM - Hot Air Wire Meter Mass - Heissdrahtluftmengenmesser HPS - Head Protection System HPS - System Ochrony Head HR - Heater control (from ETK)—-Heizungsregelung HR - ogrzewanie kontroli (z ETK) - Heizungsregelung HVA - Hydraulic Valve Adjuster (from ETK) HVA - Hydraulic Valve (Regulacja z ETK) Hz – Hertz (Cycle) Hz - Hertz (cykl) I-Bus - Information bus I-Bus - autobus informacji IB - Interior lighting control signal IB - Oświetlenie wnętrz sygnału sterującego IHKA - automatic Heating and A/C IHKA - automatyczne ogrzewanie i A / C IHKAF - IHKA w/ micro filter IHKAF - IHKA w / mikrofiltr IHKR - regulated Heating and A/C—-Integrierte Heizungs-Klimaregler IHKR - regulowane ogrzewanie i A / C - integrierte Heizungs-Klimaregler IHKRF - IHKR w/ micro filter IHKRF - IHKR w / mikrofiltr IHKS - standard Heating and A/C—-Integrierte Heizungs-Klimasteuerung IHKS - standard Ogrzewanie i A / C - integrierte Heizungs-Klimasteuerung IHPD - Internal High Pressure Deformation IHPD - Internal High Pressure deformacji IHR - Integrated Heater control (from ETK)—-integrierte Heizungsregelung IHR - Zintegrowany podgrzewacz kontroli (z ETK) - integrierte Heizungsregelung IKE - Instrument cluster Electronics IKE - Instrument cluster Electronics ILH - Interior Lighting, rear—-Innenlicht, hinten ILH - Oświetlenie wewnętrzne, z tyłu - Innenlicht, hinten ILV - Interior Lighting, front—-Innenlicht, vorne ILV - Oświetlenie wewnętrzne z przodu - Innenlicht, vorne IMS - Instant Mobility System (from ETK) IMS - Instant Mobility System (z ETK) IR – Infrared IR - podczerwień IRS – Infrared Locking System IRS - Infrared System blokady ISC – Idle Speed Control ISC - Idle Speed Control ISIS - Intelligent Safety Integration System ISIS - Inteligentny System Bezpieczeństwa Integracji ISN - Individual Serial Number ISN - indywidualny numer seryjny ISOFIX - standardized mounts for child restraints ISOFIX - standardowe mocowania dla fotelików dziecięcych ITS - head airbag assembly/ Inflatable Tubular Structure montaż poduszka powietrzna głowy / nadmuchiwane konstrukcji rurowej - ITS IVM - Integrated power supply Module—-Integriertes Versorgungsmodul IVM - wbudowany zasilacz, moduł - Integriertes Versorgungsmodul K-Bus - body bus (Karosserie) K-Bus - autobus ciała (Karosserie) KAT - catalytic converter—-katalysator KAT - katalizator - katalysator KATON - converter creating (signal) Katon - kalkulator tworzenia (sygnał) KD - Kick-Down KD - Kick-Down KDS - Komputer Service Desk (Translated Computer) A CD-ROM that inlcudes the defect codes and flat rate labor units BMW allows for the warranty repair of defects. KDS - Service Desk Komputer (Tłumaczone Computer) CD-ROM inlcudes kodów usterek i płaskie stawki pracy jednostki BMW pozwala na naprawę gwarancyjną od wad. KHI - interface for headphones—-Kopfhoererinterface KHI - interfejs do podłączenia słuchawek - Kopfhoererinterface KL - terminal designation—-Klemme oznaczenie terminal - - KL Klemme KL15 - run bus (ignition switch run position)—-Klemme 15 KL15 - bieg autobus (zapłon pozycji uruchomić przełącznik) - Klemme 15 KL30 - battery bus (hot at all times)—-Klemme 30 (Dauerplus) KL30 - bus baterii (cały czas gorąco) - Klemme 30 (Dauerplus) KL31 - ground bus (chassis ground)—-Klemme 31 (Masse) KL31 - bus ziemi (masy obudowy) - Klemme 31 (Masse) KL50 - start bus (ignition start position)—-Klemme 50 KL50 - bus start (miejsce rozpoczęcia zapłonu) - Klemme 50 KLR - accessory bus KLR - akcesoria autobus KO - compressor “on” signal KO - sprężarki "na" sygnał KOMBI - instrument cluster—-Kombiinstrument (Tacho-Drehzahlmesser, usw.) KOMBI - tablica przyrządów - Kombiinstrument (Tacho-Drehzahlmesser, usw.) KOREL - compressor relay signal Korel - sygnał przekaźnika sprężarki KR – Contact Ring KR - Ring Kontakt KSK - Knock Sensor—-Klopfsensor KSK - czujnikiem - Klopfsensor KVA - fuel consumption signal/value KVA - sygnał zużycia paliwa / wartość KW - crankshaft—-Kurbelwelle KW - wał korbowy - Kurbelwelle KW - KiloWatt (from ETK) KW - kilowat (z ETK) LCM - Lamp Check Module LCM - Moduł Sprawdź Lamp LDP - Leak Diagnosis Pump LDP - Leak Pump Diagnoza LEV - Low Emissions Vehicle LEV - Tanie Emisje pojazdów LEW - Lateral acceleration sensor LEW - czujnik przyspieszenia bocznego LHD - Left-Hand Drive (from ETK)—-Linkslenker LHD - Left-Hand Drive (z ETK) - Linkslenker LKM - Lamp control Module—-Lampenkontrollmodul LKM - lampka kontrolna Module - Lampenkontrollmodul LL - closed throttle—-Leerlauf LL - przepustnica zamknięta - Leerlauf LM - Light Module—-Lichtmodul LM - Light Module - Lichtmodul LMM - air flow meter/sensor—-Luftmengenmesser/Luftmassenmesser przepływomierz powietrza / czujnik - - LMM Luftmengenmesser / Luftmassenmesser LMR - Light alloy wheel—-Leichtmetallrad kół ze stopu lekkiego - - LMR Leichtmetallrad LRA - vertical headlight aiming—-Leuchtweitenregelung LRA - pionowe światła, mające - Leuchtweitenregelung LSM - steering column memory—-Lenksauelenmemory LSM - pamięć kolumny kierownicy - Lenksauelenmemory LSZ - Lamp Switching center LSZ - Lampa Switching Center LVA - air supply system (for EHC system)—-Luftversorungsaggregat układ zasilania powietrzem (w przypadku systemu EHC) - - LVA Luftversorungsaggregat LWR - vertical headlight aim control—-Leuchtweitenregelung LWR - pionowe Celem kontroli reflektorów - Leuchtweitenregelung LWS-5 - steering angle sensor—-Lenkwinkersensor LWS-5 - czujnik kąta kierownicy - Lenkwinkersensor M-Bus - IHKA/IHKR stepper motor bus M-Bus - IHKA / stepper IHKR AUTOBUSÓW MAL - center armrest—-Mittelarmlehne podłokietnik - - MAL Mittelarmlehne MBC - Maximum Brake Control MBC - Maksymalna Kontrola hamowania MDK - Motorized throttle valve/system przepustnica z napędem / system - MDK MFL - Multi-Function steering wheel—-Multifunktionslenkrad MFL - Multi-Function kierownicy - Multifunktionslenkrad MFC - Multi-Function Controller MFC - wielofunkcyjny sterownik MFU - Multi-Function Clock—-Multifunktionsuhr MFU - Zegar wielofunkcyjny - Multifunktionsuhr MID - Multi-Information Display MID - Multi-Display informacji MIL - Malfunction Indicator Lamp (SAE), “check engine” Lamp MIL - Wadliwe lampy (SAE), sprawdzić silnik "Lampa MIR - Multi-Information Radio MIR - Radio Multi-Information MMC - Multi-Media Changer MMC - Multi-Media Changer MoDiC - Mobile Diagnostic Computer MoDiC - Mobile Computer diagnostyczne MOST-Bus - Media Oriented System Transport bus MOST-Bus - autobus Media Oriented systemu transportu MRS - Multiple Restraint System—-Mehrfach-Rueckhalte-System MRS - Wiele Restraint System - Mehrfach-Rueckhalte-System MSR - engine drag torque Regulation—-Motorschleppmomentregelung MSR - moment obrotowy silnika przeciągnij rozporządzenia - Motorschleppmomentregelung MV - Magnetic Valve (solenoid Valve)—-Magnetventil MV - zawór magnetyczny (zawór) - Magnetventil n-ab - rotational speed, transmission (rpm)—-Drehzahl der Getriebeabtriebswelle n-ab - prędkość obrotowa, przekazywania (rpm) - der Drehzahl Getriebeabtriebswelle n-mot - rotational speed, engine (rpm)—-Motordrehzahl n-mot - prędkość obrotowa, silnika (obr / min) - Motordrehzahl NAVI - Navigation module NAVI - moduł nawigacji NG - New Generation (as in N73 engine) NG - nowa generacja (jak w N73 silnika) NG - tilt sensor—-Neigungssensor czujnikiem przechyłu - - NG Neigungssensor NOX - Nitrogen Oxides/ exhaust gas recirculation (from ETK) NOX - tlenków azotu / układ recyrkulacji spalin (z ETK) NSD - rear muffler (from ETK)—-Nachschalldaempfer NSD - tylny tłumik (z ETK) - Nachschalldaempfer NSL - rear fog Lamp (from ETK)—-Nebelschlussleuchte NSL - tylne światło przeciwmgielne (z ETK) - Nebelschlussleuchte NSW - fog lamp (from ETK)—-Nebellampe światło przeciwmgielne (z ETK) - - NSW Nebellampe NTC - Negative Temperature Coefficient NTC - ujemnym współczynniku temperaturowym NW - camshaft (from ETK)—-Nockenwelle NW - rozrządu (z ETK) - Nockenwelle OBC - On-Board Computer OBC - komputer pokładowy OBD - On-Board Diagnosis (SAE) OBD - On Board Diagnosis-(SAE) P/N – Park/Neutral position P / N - Park / stanowisko neutralne P-Bus - Periphery bus P-Bus - autobus Periphery PB - Pin assignments—-Pinbelegung PB - Pin zadań - Pinbelegung PBS - Parts Bulletin System (in TIS) System Biuletyn części (TIS) - PBS PDC - Park Distance Control PDC - Park Distance Control PGS - Passive Go System PGS - Passive Go System PM - Power Module PM - moduł zasilający PP – Impact Pad PP - Pad wpływu PTC - Positive Temperature Coefficient PTC - Positive Temperature Coefficient RLS - Rain-Light Sensor—-regen-Licht-Sensor RLS - Rain-Light Sensor - rege-Licht-Sensor PWG - Pedal position sensor/ potentiometer—-Pedalwertgeber czujnik położenia pedału / potencjometr - - PWG Pedalwertgeber RA - Repair instructions (in TIS) RA - instrukcje napraw (w TIS) RAM – Random Access Memory RAM - Random Access Memory RAL - Aluminum wheels (from ETK) RAL - aluminiowe felgi (z ETK) RAL - standard color (from ETK)—-Reichsausschuss-fuer-Lieferbedingungen RAL - kolor (z ETK) - Reichsausschuss-fuer-Lieferbedingungen RDC - tire pressure Control—-Reifendruckkontrolle RDC - Kontrola ciśnienia w oponach - Reifendruckkontrolle RDS - Radio Data-broadcast System RDS - Radio Data System-broadcast RDW - tire pressure Warning—-Reifendruckwarner Uwaga ciśnienie w oponach - - RDW Reifendruckwarner RHD - Right-Hand Drive (from ETK)—-Rechtslenkung RHD - z prawej strony (z ETK) - Rechtslenkung RM - Relay Module—-Relaismodul RM - Relay Module - Relaismodul ROZ - Research Octane rating/ fuel grade (from ETK) ROZ - Badania oktanowej / klasa paliwa (z ETK) RPA - tire puncture warning (from ETK) przebicie opony ostrzeżenie (z ETK) - RPA RPS - Rollover Protection System RPS - Rollover Protection System RS - Repair kit (from ETK) RS - Zestaw naprawczy (z ETK) RSW - back-up lamp (from ETK)—-Rueckfahrscheinwerfer RSW - back-up lampy (z ETK) - Rueckfahrscheinwerfer RXD - wake-up Diagnosis line RXD - wake-up line Diagnoza RZV - direct stationary ignition RZV - bezpośredni zapłon stacjonarnych SASL - Satellite, A-pillar left SASL - satelitarna, lewym filarze SASR - Satellite, A-pillar right SASR - satelitarna, filaru prawo SAV - Sport ACTIVITY Vehicle SAV - Pojazd sport SB - fuse assignments SB - zadania bezpiecznik SBE - Seat occupancy detector/sensor—-Sitzbelegungssensor czujnik obecności Seat / czujnik - - SBE Sitzbelegungssensor SBFH - Seat module, passenger-side rear SBFH - moduł Seat, z tyłu po stronie pasażera SBSL - Satellite, B-pillar left SBSL - satelitarna, słupek B w lewo SBSR - Satellite, B-pillar right SBSR - Satellite prawym słupku SBT - SI techniques/ tech reference information (in TIS) SBT - technik SI / tech informacji referencyjnych (w TIS) SCA - Soft Close Automatic/Actuator SCA - domykania / siłownika SD - sliding roof (from ETK) SD - Otwierany dach (z ETK) SD - silencer/ muffler (from ETK)—-Schalldaempfer SD - tłumik / tłumik (z ETK) - Schalldaempfer SE - Special Equipment (from ETK) SE - Special Equipment (z ETK) SES - voice recognition System SES - System rozpoznawania mowy SFAH - Seat module, driver's side rear SFAH - moduł bezpieczeństwa, kierowcy tyłu SFZ - Satellite, vehicle center SFZ - satelitarna, centrum pojazdu SG - control unit SG - jednostka sterująca SGS - Seat integrated belt System SGS - Seat System zintegrowany pas SHD - sliding/ lifting roof (from ETK)—-Schiebe-Hubdach SHD - przesuwne / podnoszenia dachu (z ETK) - Schiebe-Hubdach SHD - Sunroof module (also SHDM) SHD - moduł szyberdach (również SHDM) SI - Service Information (in TIS) SI - Information Service (w TIS) SIA - Service Interval system (ver. I, II, III, IV, etc.) SIA - Service Interval system (wersja I, II, III, IV, itp.) SII - Service Interval Indicator SII - Wskaźnik Service Interval SIL - SILicon (from ETK) SIL - krzemu (z ETK) SIM - Safety Information Module SIM - moduł Informacje o bezpieczeństwie SINE - Siren/tilt sensor SINE - Siren / czujnikiem przechyłu SKD - Steel sliding roof (from ETK)—-Stahlkurbeldach SKD - Stal Otwierany dach (z ETK) - Stahlkurbeldach SKHD - Steel sliding/ lifting roof (from ETK) SKHD - Stal przesuwne / podnoszenia dachu (z ETK) SM - Seat Module SM - Moduł Seat SM/SPM - Seat/Mirror Memory SM / SPM - Seat / Memory Mirror SMBF - Seat Module, passenger side SMBF - Seat Module, po stronie pasażera SMFA - Seat Module, driver's side SMFA - Seat Module, po stronie kierowcy SMG - Sequential Manual Gearbox—-Sequentielles-Manuelles -Getriebe SMG - Sequential Manual Gearbox - Sequentielles-Manuelles-Getriebe SP - Schematic SP - Schemat SRA - headlight/fog light cleaning—-Scheinwerferreinigungsanlage SRA - reflektorów przeciwmgielnych delikatnego czyszczenia - Scheinwerferreinigungsanlage SRS - Supplementary Restraint System—Sitz-Rueckhaltsystem SRS - Dodatkowe Restraint System-Sitz-Rueckhaltsystem SSD - Steel sliding roof (from ETK)—-Stahlschiebedach SSD - Stal Otwierany dach (z ETK) - Stahlschiebedach SSH - Seat Satellite, rear seat SSH - Seat satelitarna, tylne siedzenie ST - connector views ST - widok złącza Steptronic - transmission shift control Steptronic - Transmission Control zmiany STVL - Satellite, left front door—Satellit, Tuer vorne links STVL - satelitarna, lewe przednie drzwi Satellit, Tuer vorne linki STVR - Satellite, right front door—Satellit, Tuer vorne rechts STVR - satelitarna, prawe przednie drzwi Satellit, Tuer vorne rechts SVS - Speech processing System—-Sprachverarbeitungssystem SVS - Speech Processing System - Sprachverarbeitungssystem SWR - headlamp cleaning system (from ETK)—-Scheinwerferreinigungsanlage System czyszczenia reflektorów (z ETK) - - SWR Scheinwerferreinigungsanlage SWZ - Special tool listings (in TIS)—-Spezialwerkzeug SWZ - specjalne narzędzie aukcji (w TIS) - Spezialwerkzeug SZL - Switch center, steering column SZL - Centrum Switch, kolumny kierownicy SZM - central switch center Module SZM - moduł centralny przełącznik centrum TAGE - door handle Electronics TAGE - klamka Electronics TCM - Transmission Control Module TCM - Transmission Control Module TD - engine speed signal (ignition pulse) TD - sygnał prędkości obrotowej silnika (impuls zapłonu) TD - Technical Data (in TIS) TD - dane techniczne (w TIS) TDD - Technical Documentation Disk. TDD - Dokumentacja techniczna dysku. Made availble to consumers and dealers by force of the DOT/EPA regulations for servicing the electrical and mechanical components of the emissions replated systems on the cars that are not on the ETM. Made availble dla konsumentów i dealerów życie DOT / EPA przepisów do obsługi elektrycznych i mechanicznych części emisji replated systemy na samochodach, które nie są na ETM. TE - fuel evaporation control—-Tankentlueftung kontroli parowania paliwa - - TE Tankentlueftung TEL - TELephone control unit TEL - telefon centrali TEV - evaporative purge control—-Tankentlueftungsventil TEV - par kontroli purge - Tankentlueftungsventil THZ - Tandem master cylinder (from ETK)—-Tandemhauptzylinder pompa hamulcowa Tandem (z ETK) - - THz Tandemhauptzylinder ti - Injector “on” Time (duration)—-transmittierende Injektion (Einspritzung) ti - Injector "na" Time (czas trwania) - transmittierende Injektion (Einspritzung) TIS - Technical Information System TIS - Technical Information System TL - part throttle / load signal—-Teillast TL - część przepustnicy / sygnału obciążenia - Teillast TLEV - Transitional Low Emission Vehicle TLEV - Transitional Low Emission Vehicle TMBFT - door Module, passenger side TMBFT - drzwi modułu, po stronie pasażera TMBFTH - door Module, passenger side rear TMBFTH - Moduł drzwi, z tyłu po stronie pasażera TMFAT - door Module, driver's side TMFAT - Moduł drzwi, po stronie kierowcy TMFATH - door Module, driver's side rear TMFATH - drzwi Module, kierowcy tyłu TP - Tandem Pump (from ETK) TP - Tandem pompy (z ETK) TPS - Throttle Position Switch/Sensor Przełącznik położenia przepustnicy / Czujnik - TPS TR - engine speed signal (rpm) TR - sygnał prędkości obrotowej silnika (obr / min) TR - TRansistor (from ETK) TR - tranzystor (z ETK) TRG - fuel level sensor (from ETK)—-Treibstoffstandgeber czujnik poziomu paliwa (z ETK) - - TRG Treibstoffstandgeber TRI - Technical Reference Information (also SBT) TRI - Technical Reference Information (również SBT) TRS - battery isolation Switch TRS - bateria izolacji Switch TSD - Torsional vibration dampener (from ETK) tłumika drgań skrętnych (z ETK) - TSD TSB - Technical Service Bulletin TSB - technicznej Service TSH - door lock Heating—-Tuerschlossheizung TSH - Ogrzewanie drzwi zamek - Tuerschlossheizung TSZI - Transistorized coil Ignition system (from ETK)—-Transistorspulenzuendung TSZI - System kontroli cewki zapłonowej systemu (z ETK) - Transistorspulenzuendung TU - Technical Update (as in M50tu) TU - Aktualizacja techniczna (jak w M50tu) TXD - Transmitting Diagnosis line TXD - przekazujące Diagnoza line U-batt - Battery voltage—-Batteriespannung U-batt - napięcie akumulatora - Batteriespannung U-vers - supply voltage—-Spannungsversorgung U-vers - napięcie zasilania - Spannungsversorgung UERSS - rollover bar (from ETK)—-Ueberrollschutz bar rollover (z ETK) - - UERSS Ueberrollschutz URS - rollover protection System URS - Rollover Protection System USIS - Ultrasonic passenger compartment Sensor USIS - czujnik ultradźwiękowy pasażerskiej V - “front” (Vorn) V - "front" (Vorn) V - vehicle road speed—-Geschwindigkeit Prędkość pojazdu - - V Geschwindigkeit VA - front Axle (from ETK)—-Vorderachse VA - przednia oś (od ETK) - Vorderachse VAT - front axle support (from ETK)—-Vorderachstraeger VAT - przednia oś wsparcia (z ETK) - Vorderachstraeger VANOS - Variable camshaft timing—-Variable Nockenwellensteuerung VANOS - zmiennych faz rozrządu - Variable Nockenwellensteuerung VEP - distributor-type injection Pump (from ETK)—-Verteilereinspritzpumpe VEP - dystrybutor typu pompy wtryskowej (z ETK) - Verteilereinspritzpumpe VID - VIDeo module VID - modułu wideo VL - full load (wide open throttle)—-Volllast VL - pełnym obciążeniu (szerokie otwarcie przepustnicy) - Volllast VSD - front muffler (from ETK)—-Vorschalldaempfer VSD - tłumik z przodu (z ETK) - Vorschalldaempfer VVT – Valve tronic VVT - tronic Valve WBG - hazard warning switch (from ETK)—-Warnblinkanlage przełącznik awaryjnych (z ETK) - - WBG Warnblinkanlage WIM - Wiper control Module WIM - Moduł sterowania wycieraczek WK - torque converter lock-up clutch—-Wandlerueberbrueckungskupplung WK - konwerter momentu obrotowego sprzęgła lock-up - Wandlerueberbrueckungskupplung WSS – Wind Shield (from ETK)—-Windschutzscheibe WSS - Wind Shield (z ETK) - Windschutzscheibe WT – Valve tronic control unit WT - Valve elektronicznej jednostki sterującej Z - “central” (Zentrum) Z - "centralne" (Zentrum) ZAB - ignition fade-out (reduction) ZAB - zapłon fade-out (redukcja) ZAE - central Airbag Electronics ZAE - Poduszki powietrzne centralny Electronics ZAS - ignition starter switch (from ETK)—-Zuend-Anlass-Schalter ZAS - zapłon starter switch (z ETK) - Zuend-Anlass-Schalter ZGM - central Gateway Module ZGM - centralny moduł Gateway ZK - cylinder head (from ETK)—-Zylinderkopf ZK - głowicy (z ETK) - Zylinderkopf ZKE - central body Electronics—-Zentrale Karosserie Elektronik ZKE - centralny organ Electronics - Zentrale Karosserie Elektronik ZKH - cylinder head cover (from ETK)—-Zylinderkopfhaube ZKH - pokrywę głowicy cylindra (z ETK) - Zylinderkopfhaube ZMS - dual-Mass flywheel (from ETK)—-Zweimassenschwungrad ZMS - dwumasowe koło zamachowe (z ETK) - Zweimassenschwungrad ZV - central locking system—-Zentralverriegelung ZV - centralny zamek - Zentralverriegelung ZS - central lock (from ETK)—-Zentralschluessel ZS - centralny zamek (z ETK) - Zentralschluessel ZSD - center muffler (from ETK)—-Zentral(mittel)schalldaempfer tłumik centrum (z ETK) - - ZSD Zentral (Mittel) schalldaempfer ZV - central locking system (from ETK) ZV - centralny zamek (z ETK) ZVM - central locking Module—-Zentralverriegelungsmodul ZVM - centralny zamek Module - Zentralverriegelungsmodul ZWD - idle control valve ZWD - zawór biegu jałowego

Koledzy proszę was o pomoc bo mam ten program ale za dużo nie wiem co gdzie sprawdzać. Wiem tylko tyle: 1.Engine -silnik 2.Transmision-skrzynia biegów - sequential Gearbox SSG - Sequential M-Gearbox 3.Chassis-podwozie - ASC/DSC no tak jak nazwa - DSC MK60 - Steering angle sensor - Tire pressure control - czujnik ciśnienia w kołach - Deflation warning syste 4.Body - Nadwozie - Airbag - poduszki powietrzne - Convertible soft top module CVM II - Electronic vehicle immobilization EWS -imobilajzer - Air conditioning IHAK - klima - Instrument cluster - zegary - Light swich center LSZ - Adaptive light control - Multi function steering wheel MFL - kierownica multi funkcyjna - Park distance control PDC - parktronik - Rain sensor AIC - czujnik deszczu - Rain and Light sensor RLS - czujnik deszczu i świateł - Midle console center switch - Sunroof module SHD - szyberdach - Seat memory driver -fotel kierowcy z pamięcią - Seat memory passenger - fotel pasażera z pamięcią - Mirror memory driver - lusterko kierowcy - Miror memory passenger - lusterko pasażera - Cruise control GR2 - Roll over sensor - Xenon light left - Xenon light right - Central body electronics ZKES - Additional heater diesel - webasto 5.Communication system - system komunikacji i navigacji - On bord monitor Topnavigation - On bord monitor Radionavigation - Control panel MIR - Widescren monitor - CD changer - Navigation computer - Navigation computer Japan - Radio- radio - Speech imput system SES - Telephone - telefon - Video module Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc.

ktos tu na forum napisał na temat felg od 5. Ze pasują i ze nie chowaja sie w nadkole tylko sa z nim na równo. Wiec wieksze kołysanie autem = ocieranie. Jak dla mnie jesli cos jest przeznaczone do innego samochodu to nie pasuje do drugiego. Poszukaj sobie flg przeznaczonych do e46 z et 47

Ok. Dzięki kolego za szybka odpowiedz :)

Witam. Dziś przy zmianie kół na zimowe zauważyłem ze nie mam jednej części (to ta która jest pod progiem i wkłada się w nią lewarek , dokładnie nie wiem jak sie ona nazywa) , chciałbym sobie ja kupić ale nie nam jej numeru. Proszę was koledzy o wskazanie tej cześci na tej stronie http://www.realoem.com/bmw/select.do Sam szukałem ale nie znalazłem lub o wskazanie aukcji na allegro

Koledzy a wiecie jakie powinny być te ustawienia w 330d sedan ze sportowym dostosowaniem podwozia ? iteresuje mnie przód jak i tył.

1. W serii 3 na ogół nie ma przycisku, ale jak ktoś ma/miał taki kaprys to może go mieć, nr 3 na rysunku: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=61_1062&hg=61&fg=35 2. Przycisk na pilocie otwierający bagażnik w standardowej konfiguracji otwiera bagażnik bez konieczności otwierania całego auta (drzwi). I sprawa najważniejsza, problem z otwieraniem tylnej klapy w e46 to w 99% uszkodzony przewód w wiązce klapa-nadwozie, ale wtedy najczęściej w ogóle nie działa otwieranie, albo czasem coś sie samo otworzy. e46 ma nieszczelna listwę nad rejestracją co skutkuje śniedzeniem/przypalaniem miedzianych styków oraz połączeń przewodów. To jest najczęstsza przyczyna problemów. Ja przerabiałem to u siebie i znajomego. Przyczyna to brak masy na styczniku, lub walnięty sam stycznik. Zmiana ustawień w DIS czy NCS to fajna rzecz, ale nie można naprawić uszkodzenia zmianą opcji w sterowniku, a jeżeli nie działa przycisk to poprzedni właściciel musiał być debilem, aby zażyczyć sobie wyłączenia go programowo :duh: Kwestia ryglowania to inna sprawa. Nie zrozumiałeś tego co napisałem, Pisałem o przycisku wewnatrz auta a Ty piszesz o przycisku na kluczyku. Chodzi mi o to ze jak wychodzisz z auta otwierasz swoje drzwi idziesz do bagażnika i chcesz go otworzyć to najpierw tym przyciskiem obok awaryjnych musisz go nacisnać zeby otwarły sie wszystkie drzwi w aucie i po tym mozesz otworzyc bagażnik ręcznie (przyciskiem w klapie)

Kolego mozesz napisac w jakim katalogu znajduja sie te pliki zeby je podmienić z tymi co przetłumaczyłeś

Sprawdzili mi to przy okazji bo auto i tak miałem podpinane pod kompa. Wiec nie widze sensu dlaczego mieli by kłamać. Mógł powiedziec ze sa zle i próbować mnie namawiac na ich wymiane. Co do tych mechaników to bardzo sobie ich chwale bo wiedza co i jak,gdy mam problem problem zawsze go usuna przy okazji sprawdza inne rzeczy i na cenie tez upuszcza.

Jestes pewien ze tak jest? Moje bunia jest 2000r i byłem na sprawdzeniu wtrysków podpiął pod kompa i powiedział mi ze sa ok

W wiekszosci przypadków jest ot tzw JEŻ, albo on działa nie poprawnie ale nie działa wcale. I u Ciebie bym to obstawiał sam pisałeś ze po chwili jest ok wiec działa ale nie tak jak powinien.

Kolego ja Ci powiem tak: Nie wem jak w serii 5 ale w 3 nie ma osobnego przycisku do otwierania bagażnika. Jest jeden co Otwiera dzrwi ale gdy chcesz otwozyć bagażnik najpierw musisz otworzyć nim wszystkie drzwi w samochodzie inaczej nie otworzysz bagaznika czy to auto jest na chodzie czy tez nie. Co do Kluczyka to jesli wsadzisz go do stacyjki i przekrecisz go w pozycje , przynajmniej nr 1 to przyciski na kluczyku staja sie nieaktywne w tym celu musisz skorzystać z przycisku który znajduje sie przy awaryjnych. Jeli dalej Ci sie nie otwiera bagaznik sprawdz styli na kabelkach. Jesli to nie pomaga to pod ta guma co naciskasz ja w klapie bagaznika masz tam taka miniaturowa kosteczke napawde jest ona mała ale rozbieralna. Jej wymiary o moze 1cm na 0,5 cm. Rozbierz ja i przeczyść. U mnie wygladała na nowa ale po przeczyszczeniu problem znikł. UWAŻAJ gdy bedziesz czyścił zawartość tej kostki jest tam taki mechanizm połązony sprężynką jak to zgubisz to lipa a ta mała kosteczka duzo kosztuje bo chyba prawie 300 zł. Sprawdz to bo u mnie pomogło. Tu masz link jak to wyglada http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL91&mospid=47642&btnr=41_1367&hg=41&fg=60 nr 16 na schemacie

No jesli nie masz tej czerwonej diody to faktycznie nie masz alarmu, ale gdy otwierasz auto kluczykiem alarm nie uruchomi sie. Najlepiej sprawdz to tak Pod maska w okolicach prawej górnej strony(od pasażera) jesli masz tam taki przycisk który dociska maska to masz alarm. Jesli go nie znajdziesz zrób tak: Wejdz do auta pociagnij za dzwignie otwierania maski( chwilowo nie podnos jej do góry) wyjdź z auta zamknij ze z pilota odczekaj chwile teraz dzwignij maske do góry. Jesli alarm bedzie wyło to go masz jesli nie to go nie masz. Proponuje tak jak pisałeś załozenie odciecia zapłonu najlepsze bo swoje a wszystkie fabryczne złodzieje znaja. Sam chce sobie to założyc ale zawsze to odkladam. Pozdrawiam

na 100% masz imo nawet w tym plastikowym kluczyku. Podam teraz przykład moze nie z kluczykiem samochodowym ale ... Gdy wchodze do roboty musze odbić karte wyglada ona tak jak kara bankkomatowa tylko ze jest ona cała biała i nic na nien nie ma zadnego kodu znaku wodnego czy jakiś innych rzeczy które mozna zauwazyc okiem. a jednak działa i wyskakuja na kompie wszystkie moje dane.Jesli masz imi to w miejscu w którym wkadasz kluczyk bedziesz miał hmmm jak by to nazawać ... cześć która jakby była wsadzona odszielnie wyglada jak koło a w srodku miejsce na kluczyk, Moze znajde jakąś fotke to wstawie. Druga spraw jesli masz fabryczny alarm to pod lusterkiem musisz mieć lampke która mruga na czerono po zamknieciu auta

Kolego miałem ten sam problem co Ty silniczek działał ale spryski nie działały. Problem polega na tym ze silniczek musi pompowac płyn z bardzo duzym cisnieniem, u mnie tego ciśnienia nie było, dysze sie wysuwały ale płyn nie leciał. Podepnij silniczek na krótko koncówke wsadz do wody , płyn powinien leciec prawie jak z karchera. U mnie po taki zabiegu płyn sikał mocno ale za słabo zeby leciał na lampy. Jesli masz wszystko ok z przewodami to na 90% bedzie to to

skoro wymieniłeś czujnik i dalej jest to samo to znaczy tylko jedno. Poprzedni czujnik był dobry. Mialem to samo co Ty byłem no kompie mówili mi ze nie mozna skasować błedu do wymiany prawy tylny czujnik , a ja no to dlaczego raz działa a raz nie. Sytuacja wygladła tak ze kontrolka zapalała sie gdy wyhamowałem auto do predkości "zero" i nie gasła. Gdy wył samochód i po dłuższej przerwie go odpalałem kontrolka swieciła dalej. Gasła po przekroczeniu predkosci 20km/h bo tu uaktywnia sie system i tak mogłem jezdzić cały czas az do całkowitego wyhamowania samochodu. Czujnika nie wymieniłem bo jak dla mnie skoro raz działa tak jak mam byc a raz nie to musi problem być gdzieś indziej. Posłuchałem kolegów z forum pojechałem na myjnie przepłukałem koło od strony podwozia i mam spokój. Zobacz czy u Ciebie nie jest zabrudzona ta cześć z której czujnik wszystko odczytuje

a ja bym obstawił łącznik elastyczny wału

nie lepiej wrzucić wiekszy silnik? znajomy wrzucił 2.8 a miał 1.8 i mówił ze wszystko pasowało. Piszesz ze slniki 1.6 i 1.8 sa akie same wiec problemu tez nie powinno być

Miałem to samo z tylna prawa poduchą jezdziłem na kompa kasowałem błąd i po jakim czasie zie zapalała. Później wszystko wskazywało na mate pasażera. kontrolka zapalała sie gdy wsiadal pasażer i gasła gdy wychodził. Kupiłem lapka, interfejs i ściągnąłem program INPA skasowałem sam i odpukac 3 tygodnie mam spokój. Nic wiecej nie robiłem samo przyszło samo poszło. Moze wilgoć.

Widze ze jest to dość znany problem bo miałem to samo ale po stronie pasażera. W koncu kupiłem ringi i jest ok

Hehe nie jestes pierwszy co w 330 bedziesz smigał zima na 17. Taki urok naszych 330 ze mniejszych nie wsadzisz.

powiem C ze kiedys stałem w korku i bawiłem sie hamulcem i powiem ci że gdy wciskalem i puszczałem hamulec twardy nie pamietam czy sie robił ale toche zdziwiło mnie to bo gdy uzywałem dardzo wielkiej siły pedal opadał coraz to nizej , bardzo wolno ale opadał. Myslalem ze gdzies mam nieszczelny układ ale płynu w zbiorniczku nie ubywa i koła tez nie sa tłuste z płynu hamulcowego. Wszystko działa tak jak ma być.

zmien miejscami przetwornice i sprawdz czy ta sama lampa sie nie zapala

kolego powinien byc tam filterek ale wybij ja sobie z głowy. To tak jak bys kupił używany filtr paliwa. Jak chcesz wymienic to tylko na nowy

Pierwsze co przychodzi m na myśl to to ze gdy sprawdzałes olej przed spuszczeniem dokładnie nie sciekł do miski. Podczas drugiej kontroli stanu oleju cały olej spłyna ale jeszcze było go za dużo. Skoro piszesz ze oej jest dobry płynu nie ubywa tojedyne co to ze za dużo było go wlane. Od kiedy tak ci sie dziej ? Jesteś może świeżo po wymianie oleju?