Skocz do zawartości

ziomekthx

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    2 950
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ziomekthx

  1. A jak z żywotności jednej i drugiej skrzyni?
  2. Miałem to samo i oddałem tuner do naprawy. Po naprawie dziala
  3. Oryginalnej pompy progowejsie słychać. Pewnie kupiłeś zamiennik ale w niczym.to nie szkodzi. Układ paliwowy sam sie odpowietrza. To że słyszysz pompie.to oznaka że Cis nie paliwo. Po jakimś czasie się wyłączy. Przelać ponownie na zapłon niech pompa dalej pracuje. Tak z x3 i będzie git
  4. Cześć. Mam problem z radiem. Chodzi o fale radiowe. Problem polega na tym że jeśli ustawie sobie radio na RMF FM i jadę przez pół Polski to radio samoczynnie zmieniało fale dostosujac się do regionu , województwa by ta stacja grała cały czas. Obecnie coś się stało i tak nie jest. Radio przestaje grać i zaczyna Szymiec gdy już nie ma dobrego zasięgu tych fal. Dodatkowo kiedyś po przytrzymaniu oto tych przycisków < > radio automatycznie szukało fali i zaczynało grać. Teraz nawet nie szuka. Przeskoczy tylko o 0,5 Hz .Co mogło się stać gdzie szukać?
  5. Jeździłem na zimmermanach sport i klocki jurid z przodu A z tylu zimmerman sport i klocki textar. Dobry zestaw . Teraz mam zestaw tarcz Rotinger ale klocki zostały tej samej firmy i też jest dobrze.
  6. Obroty faluja bo masz uszkodzony podgrzewacz wody. Podgrzewa on wodę do temperatury roboczej jaką powinna być podczas pracy silnika. Dlatego gdy silnik się nagrzeje podgrzewacz się wyłączy i obroty przestają falowac. Możesz jeszcze sprawdzić czy podczas falowania obrotów, gdy włączysz całkowicie bawić falowanie ustanie
  7. ziomekthx

    Problem z DSC(3)

    Wymieniają trafić nie mogą. Sprawdź stan przewodów od czujników ABS czy nie jest gdzieś przetarty i nie robi zwarcia . Miałem kiedyś taki problem że kontrolka raz świeciła A raz gasla
  8. Jak w Polsce niema to będę musiał kupić za granicą.
  9. Witajcie. Pisałem tu wcześniej i pytałem o silnik 335i i doradziliscue mi że już lepiej 340i. W Polsce tych silników niema albo zwyczajnie nikt nie chce sprzedać. W Niemczech jest sporo fajnych egzemplarzy. Ale mam też pytanie ci do mocy bo jedne mają 326 KM u widziałem też 360KM . Czy to są te same silnik i tylko ktoś sobie podniósł moc czy są to dwa różne motory
  10. Dzięki za wyjaśnienie. W takim razie będę rozglądać się za 340i B58 . Jest ich bardzo mało z tego co zauważyłem. Jeśli nic dobrego nie znajdę raczej skuszę się na 335i N55
  11. Nie za bardzo rozumie co napisałeś. B58 I B48 to silniki diesla A B57 i B48 to benzyna?
  12. Co to znaczy że jest lepszy? Mniej awaryjny czy chodzi tu o moc?
  13. A co powiecie o silniku N55 306 KM słyszałem że są to dobre silniki .
  14. Słyszałem że 320i 328i często naciągane się łańcuchy. To może napiszcie co kupić by w miarę spać rozsądnie skoro nie ma tak udanych silników w tych modelach
  15. Witam forumowiczów. Obecnie posiadam e46 z 3L dieslem M57. Jak wiadomo bardzo dobry i pancerny silnik w tych modelach. Przymierzam się do zakupu f30 i chciałbym zapytać jaki silnik wybrać w tym modelu. Czy jest w tych modelach silnik którego nie trzeba się obawiać. Nie ma różnicy czy to będzie benzyna czy diesel. Jedynie to by był bez awaryjny i osiągi takie jak 330 M57 lub lepsze. Za czym się rozglądać a co omijać.
  16. ziomekthx

    Udzkodzone drzwi

    Zobacz sobie na tej stronie. Po wpisaniu nr VIN zobaczysz wszystkie swoje części. www.realome.com
  17. Ewentualnie któryś odpowietrznik
  18. Sprawdź czujnik walka rozrzadu czy jest z nim ok. Sprawdź czy jest na nim gumowy oring. Sam przy wymianie tego czujnika nie zauważyłem że stary oring został.w tej dziurze A nowy założyłem też z oringiem przez co auto też nie chciało odpalać. Podejrzewam że była zbyt wielka odległość czujnika od walka rozrzadu
  19. A jest on z e46 bo nie jestem pewien czy takie wystepowaly w tych modelach
  20. Wymień ta podprogowa pompę paliwa. Ona powinna pomalować paliwo gdy dasz na zapłon. Skóra Ty co nie masz pompa uszkodzona. Ewentualnie sprawdź wtyczkę okablowanie
  21. Zgadza się jeśli nie masz DSC nie będzie pasować. Do do Boscha A ATE kupił bym jednak z 2 powodów. 1 to że idzie na pierwszy montaż A 2 to taki by nie mówić sobie "Trzeba było brać ATE . No ale Twój wybór
  22. Co do firmy to ATE idzie na pierwszy montaż. Dobrze żebyś sprawdził czy pasuje on do Twojego modelu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.