ziomekthx
Zasłużeni forumowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez ziomekthx
-
Nie chce nic sugerować ale pisałes ze wymieniłeś poduszki pod skrzynia na febi. Powiem tylko tyle jak wymieniłem poduszke pod skrzynia w e60 tez febi to było gorzej niż na starej
-
To ze wzrasta spalanie na ekonomizerze gdy dojeżdża się do skrzyżowania jest to całkiem normalna rzecz
-
A odme sprawdzałeś ?
-
spróbuj najpierw podmienić jeża bo jest to dziwne ze wszystkie klapy sie zacięły. Może być tu problem właśnie z tym sterowaniem. Podmień go sprawdź czy pomogło
-
jedz na stacje kontroli pojazdów niech sprawdza Ci hamulce. Moze byc tak ze jedno koło hamuje mocniej
-
Jeśli chodzi o ten element https://allegro.pl/oferta/bmw-e46-lewa-oslona-klosza-lampy-brewka-7235023059 jest on wymienny , nie musisz nic malować Ty masz pewnie takie https://allegro.pl/oferta/lampa-przod-lewa-bmw-e46-coupe-cabrio-obudowa-uk-8120909967
-
Możliwe. Na szybe i na nogi też czujesz delikatny podmuch ?
-
Podepnij sam wentylator na krótko pomijając przy tym ten moduł który jest tam wbudowany i sprawdz czy działa. U mnie też nie wł sie wentylator, po podpięciu na krótko działał okazało sie ze kabelek który szedł do modułu skorodował i sie ułamał. Po lutowaniu wszystko działa . Sprawdz zanim kupisz nowy
-
Dziwna rzecz by na zadnej pozycji nie dmuchało a piszesz ze słyszysz jak kreci sie wentylator nawiewu. Klima działa czy tez nie ?
-
Jesteś pewien ze masz klejone reflektory? Sam mam 330d ale przed liftem i klosze sa na zatrzaskach i zwykłej uszczelce
-
Ściągnij lewy przenik słupek ten przy szybie . Lej woda zobacz co sie dzieje. Ewentualnie sprawdz stan podszybia i prawą górna cześć komory silnika(tą od strony pasażera) jak otworzysz maskę, ten taki mały niby kwadrat czy nie zbiera Cie sie tam woda
-
poszukaj tutaj https://www.realoem.com/bmw/pl/select
-
Lampy nie są elementem M-pakietowym i nie ma różnicy
-
Otwórz maske i sprawdź czy w prawej przegrodzie tej w samym rogu (od strony pasażera) nie masz czasem mokro
-
Jak by Ci to powiedzieć. Roboty nie ma dużo odkręcasz tyle ile trzeba. NIe wiem jak to jest w e90 bo nie posiadam tego modelu. Jeśli pompa jest taka sama co w e46 to ten oring który nie jest do kupienia w ASO ma wymiary 82x2
-
Na 3 biegi i obroty 1000 wcale się nie dziwie ze dwumas sie odzywa. Ruszasz też z 3 biegu ? Nic w tym dziwnego ze auto Ci kopci jeśli go dusisz
-
czujnik oleju który znajduje sie w misce olejowej. Zalecany ori lub oryginalny używany. Zamienniki nie sprawdzają się.
-
Pierwszy błąd nie wiem co oznacza ale dwa kolejne to błąd czujnika wału i wałka rozrządu
-
to te odeślij a pytaj innych przed zakupem o rozstaw śrub
-
Widzialem filmik na YT jak koleś właśnie zajmował sie tym problemem autem trzęsło tylko przez chwile na zimnym. Okazało sie ze nie trzymały zawory wydechowe na cylindrze a powietrze które wpuszczał pod ciśnieniem przez otwór świec było słychac jak ucieka przez wydech tzn na koncu wydechu
-
Olej do wspomagania lejesz tylko przez korek. Jeśli masz prawidłowy poziom i płyn sie nie pieni a kierownica kręci sie płynnie to jest ok. Co do wymiany oleju lepiej jak auto stoi na równym. Jeśli chodzi o zderzak , ściągnij zobacz będziesz wiedział czy coś się połamało czy tylko wyskoczyło ze ślizgu
-
-
wrzuć film na youtub a tu wklej link
-
A nie masz czasem wycieku płynu chłodniczego który kpie na pasek bądź rolki ?
-
Cięzko powiedzieć bo nie wiemy jakiej siły używasz i ile się ugina