iZzI

..odma ma za zadanie odpowietrzać skrzynke korbową więc to nie powinno mieć wpływu,jak już to nieszczelność powinna występować ,miedzy filtrem powietrza ,a kolektorem dolotowym,ale na gazie też by był problem z falowaniem obrotów wiec problemu powinieneś szukać w instalacji wtryskowej.Generalnie nie miałem do czynienia w praktyce z silnikami benzynowymi ale...obstawiałbym regulator ciśnienia(sam regulator lub przewód podciśnienia dochodzący do niego)... a tak na marginesie to sonde podłacz ponownie(na gaziwie też by był problem ) ...i zrób test migowy, aaaaaaaa i pisałeś jeszcze że jak sie rozgrzeje to śmiga dobrze,więc może jakiś czujnik temperatury(wody ,powietrza)

...prawdopodobnie skrzypi poduszka gumowa ,element numer 2 z tego linku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=33_0433&hg=33&fg=30 lub, jakiekolwiek inne elementy gumowo metalowe tylnego zawieszenia a tak na marginesie to nastepnym razem poszukaj trochę ,bo temat był już poruszany nie raz...

jeżeli chcesz wszystkie wymieniać , a chcesz mieć szersze kapcie to ja osobiście proponował bym 225/50/16 myślę że to optymalne rozwiazanie ,będą sie lepiej prowadzić na naszych lipnych drogach bedziesz mogł robić roszady w sensie zamieniać tył z przodem i odwrotnie ,no i będą tańsze ale jak masz dobre opony z przodu to na tył możesz dać również 225/55/16 wtedy średnice koła(przód tył)bedziesz miał prawie taką sama (odchyłka rzędu 0,25mm jak sie nie myle) ...napisz jakie masz ET(IS)???

...na tył wejdą ale z kolei tył bedzie optycznie dużo wyżej bo profil z 55 z 205 a 60 z 235 to spora róznica 112.75mm na 141mm wiec prawie 3 cm, jeżeli ci to nie przeszkadza to możesz je pakować na tył :D ale moim skromnym zdanie nie bedzie to wygladać dobrze...

...jeżeli chodzi o profil to wątpliwe by się zmieściły ,ja mam u siebie obecnie założone 215/65/16 i są naprawdę na styk.Wiec przy twoich 235/60/16 na pewno będą przy skręcie obcierać o nadkole...

i to sie podoba :cool2: :cool2: :cool2: ja powiem że e39 jest super (lepszy komfort ,stylistycznie niby też ładniejsza )ale jak przesiadam sie z e39 ponownie do mojej e34 to może to dziwne ale czuje sie o niebo lepiej :cool2: a wracając do tematu "realnej ceny" to byłem ogladać ostatnio tą 520 http://otomoto.pl/bmw-520-C19012792.html ...powiem że generalnie auto w stanie mechanicznym jest w bardzo dobrym stanie ,progi ma zdrowe ,układ kierowniczy bez luzów,silnik zdrowy ,instalacja nówka, do ogarniecia jest maska(jak by trafił pod kolor jakieś 80-100zl orginał) i fotel kierowcy, ę gościu chce za nią tyle co za opony i instalacje ,auto kupujący dostaje w prezencie :D może troche i drewniak pod względem wyposażenia ale auto jeszcze długo pojezdzi a wątpie by ją ktoś kupił bo wątpie by ktoś do niej podszedł racjonalnie.... ,

...jeżeli masz zwykły standardowy silnik,to jakiegoś odczuwalnego wzrostu mocy się nie spodziewaj,generalnie po za zmiana dzwięku nic po za tym.Natomiast jeżeli faktycznie masz już przepracowany ten katalizator(jak jest orginalny)to może być wart nawet parę stówek ...

próbowałeś odpowietrzyć układ??? czy jak sie zagrzała to załączyło sie visco???termostat napewno otwiera na duży obieg???

a nie lepiej kupić nową bez fisiowania...http://moto.allegro.pl/nakladka-listwa-zderzak-nowa-bmw-5-e34-88-95-w-wa-i1579163761.html

nie wiem jakie są objawyw silniku benzynowym....ale za "cykanie" i wzrost temperatury mogą być odpowiedzialne wtryskiwacze...nie zauważyłeś wzrostu spalania?/??

...generalnie jeżeli chodzi o ścisłość to,u mnie takiego filtra nie ma ,a klimatyzacja jest

.oczywiscie że były wersje bez filtra kabinowego ,sprawdz sobie w realoem...a odnosnie sterownika centralnego zamka to wystarczy tylko go podłaczyć i bedziesz miał centralny z pilota ,jeżeli nie zamierzasz podłączać alarmu ,immobilisera ani wyjść na moduł komforty(domykanie szyb ,szyberdachu)i chcesz mieć tylko i wyłacznie centralny z pilota to kup sobie coś tańszego,ten z twojego linku ma groty tandetnie wykonane(mój złamał się za czwartym otwrciem drzwi)a do tego koszt dorobienia kluczyka to 40-50zł ...

..generalnie nie wiem jak jest u ciebie z tym modułem komfortu wiec w tej kwestii nie mam pewności czy tam masz dobrze połączone...natomiast jeżeli chodzi o sam sterownik to u mnie dopiero zagrało jak przelutowałem płytkę sterowniku na sterowanie (+) dopiero po tym sygnały pojawiły sie na innych kablach tu masz link ...ostatnie zdiecie (kilka przykladów skonfigurowania płytki) viewtopic.php?f=71&t=146683

...tak jak wyżej quaszi dobrze napisał ... sprawdz ,czy chłodnica vis'a'vie samego wentylatora jest gorąca czy raczej nie bardzo ?/?.jak nie bedzie tam odpowiedniej temp. to bimetal na wentylatorze nie zapnie"visco" ...

... temperature silnika jaka masz???

... moim skromnym zdaniem gra nie jest warta świeczki,zapłacisz za fotele, do tego za nowe obicie plus robocizna wyjdzie dość sporo, wiec lepiej poszukaj beżowej bez żadnego przerabiania...przykładowo http://moto.allegro.pl/bmw-e34-e432-skrora-kremowa-grzana-stan-idealny-i1587247473.html

...taiger , rzecz w tym aby zdażył sie nauczyć ....min.170KM ,tylni naped ,młody kierowca i niedociągniecia techniczne to , raczej nienajlepsza mieszanka...

w naszym kraju przeglady to jest jakaś kpina,wiec to żaden argument ...jak trafiłeś takie auto za taka cene to tylko pozazdrościć :cool2:

...biorąc pod uwage własne doświadczenia związane z poszukiwaniami auta wiem że 2700zl to można wydać na bezpieczny rower a nie na bezpieczne auto(czytaj sprawne techniczne) 90% to druciarstwo i kompletne badziewie wyeksploatowane do dna ,ale po co to oddawać na złom jak można jeszcze kogoś nabić w butelke i sprzedać mu super zadbane bmw ...a pózniej : -"kupiłem właśnie bmw, ale kilka dni i jest problem ze stukami , z paleniem , dziwna mazia pod korkiem oleju" ...widać to codziennie na forum, po za tym kolega taiger napisał że chce zamontować xenony... to pewnie tak jak wiekszość, pewnie też zamontuje system samopoziomujący co by czasem nie razić innych kierowców no i spryskiwacze,...wiec ja zgadzam sie z emge że warto zainwestować w coś innego niż xenony(które maja poprawić tylko wyglad auta), tym bardziej ze auto ma być dla brata(raczej nie starszego) ...nie bardzo obchodzi mnie co myśla niemcy ,szwajcarzy czy posiadacze e60 generalnie mam to w d...e,nawet jak był bym synem króla nafty i miał kupe kasiurki to co najwyżej kupił bym sobie e34 m5 lub jakas e38 choc nowa 5 jest stylistycznie majstersztykiem , ale dla mnie wieksza wartość i tak maja starsze modele(masz e23 wiec chyba wiesz w czym rzecz)...po co ty kupiłeś swoje bmw ,dlatego że ci sie podoba czy dlatego zeby podobało sie innym????ja kupiłem swoje dla siebie i inwestuje w nią każda wolna złotówe by była sprawna ,tym bardziej że wożę nia moja rodzine ...a tak na marginesie nie było w mojej intencji by po kimkolwiek jechać,jeżeli ktoś mógł sie poczuć dotkniety moim postem to PRZEPRASZAM P.S jak bym miałna tyle kasiurki to oddałbym auto do BMW CLASIC :D

...właśćiwie to czego można się spodziewać za 5 która kosztuje 2.700??? ... kolejnego szrotu :duh: ... jak emge dobrze zauważył lepiej zrobić/kupić bezpieczne auto :cool2: ale z drugiej strony po co komu markowe wahacze jak można kupić "zenony"(to dobre emge) i mieć szacun na dzielni :mad2:

90bodzio90 a sprawdzałeś chłodnice??? bo jak anjinsan zauważył może być małodrożna...

400 to chyba razem ze skrzynia... :D a tak na poważnie to raczej sporo za dużo, ...tu zgadzam sie z tobą w zupełności,ostatnio jak wymieniałem olej u siebie (manual ,koszt 80zl,skrzynia i most) to ,ten że fachowiec mimo tego że w katalogu podane jest 1,2l .wlał 1.5l :duh: (dowiedziałem sie dopiero po tym jak wróciłem z reklamacja) a tak na marginesie to na razie wyciąg bagnet i sprawdz chociaż kolor i stan oleju

Gizbern i to raczej jak najprędzej :cool2:

jak masz sprawna chłodnice to, może wystarczy pokombinować tylko z korkiem...

własciwie rozchodzi mi sie o to że przy ciągłym zasprzegleniu wentylatora jest to dość spore obciążenie dla wałka, wiec przez zimę możesz mieć już spory luz