greg523

Sprawdź bezpieczniki - parę dni temu doświadczyłem tej samej awarii :) - okazało się, że spalił się bezpiecznik i przetarł jakiś kabelek (jaki nie wiem). Naprawę zlecałem w ASO - kosztowało to 46pln. PS. U mnie działał również bagażnik, drzwi kierowcy mogłem otworzyć jedynie kluczykiem, reszta zamków pozostawała zaryglowana. PS.2 A tak z ciekawości - jaki przebieg ma Twój samochód? Pytam, gdyż zarówno mi jak i innemu Koledze z forum zdarzyło się to przy ok. 50 tys. km.

takich przykładów można mnożyć Panowie - trasa z Tarnowa do Krynicy Górskiej przez Tuchów - nowa nawierzchnia - i prawie cały czas podwójna ciągła - siłą rzeczy złamie się wreszcie przepis bo ileż można jechać za Nyską czy Żukiem 50km/h, mimo że są odcinki na których widoczność jest bdb - i to nie tylko ja zwracam na to uwagę, ale również inne osoby jeżdżące tamtędy "do wód" ;) Kolejny absurdalny przykład to Kraków - zrobiono sygnalizatory świetlne, które powyłączany, gdyż przyczyniały się do korków i stłuczek!!! Dalej - przebudowa krajowej czwórki - zamiast budować bezkolizyjne skrzyżowania to stawia się kolejne sygnalizatory świetlne - za Bochnią korek jest non stop...a czas przejazdu po remoncie się wydłużył. A jeśli dodamy do tego kierowców, z których każdy jest mistrzem kierownicy, to tworzy się nam jedyna w swoim rodzaju atmosfera polskich dróg ;)

By radość z jazdy była pełna niezbędne są trzy elementy - kierowca, BMW oraz droga. Jako, że o technikach jazdy szeroko rozprawiamy w dziale bezpieczeństwo, zaś o BMW we wszystkich pozostałych, w tym wątku chciałbym, abyśmy skupili się na tym trzecim elemencie - jakże koniecznym, by podróż była udana. W związku z tym proponuję, aby dzielić się w odpowiedziach ciekawymi trasami - zarówno widokowo, historycznie jak i technicznie (nie namawiam oczywiście do jazdy rajdowej ;) ) oraz miejscami, które możemy odwiedzić naszymi BMW. Przy okazji mogą wyjść na jaw również wady i zalety samych samochodów. Pozdrawiam PS. mile widziane wszelkie wskazówki odnośnie noclegów, posiłków itp :)

http://www.gazetakrakowska.pl/krakow/196246,krakow-sad-ukaral-rowerzyste-za-zbyt-szybka-jazde,id,t.html Także uważajcie, aby nie jechać rowerem zbyt szybko :) Ale tak na marginesie - ja jeżdżę w lecie sporo na rowerze, ale ulicami w Krakwie nigdy sobie na to nie pozwalam - wolę kawałek poprowadzić chodnikiem lub potoczyć sie chodnikiem niż ryzykować zdrowie i życie na krakowskich ulicach.

No niestety chyba ta regulacja była częścią tej nowelizacji, a więc nici z podwyższenia limitu...jeśli miałaby wejść od 2010r. na isapie byłaby odpowiednia adnotacja, bo jeśli zmiana jest już podpisana, a jest na etapie vacatio legis to oni już ją uwzględniają (w KP są nawet zmiany na 2015r. bodajże :) ) Co do limitów prędkości - z jednej strony auta są coraz bezpieczniejsze, większe, szybsze, a więc logika wskazywałaby, iż limity dla nowego BMW e60 powinny być wyższe niż dla e28 (choćby dlatego, że to pierwsze o wiele lepiej ochroni swoich pasażerów, ma DSC, ABS i lepiej hamuje); z drugiej jednak aut na drogach przybywa (z opowieści ojca wiem, iż gdy on śmigał w czasie studiów do Krakowa zdarzało się, że na drodze mijał kilkanaście samochodów - obecnie sytuacja nie do pomyślenia), a te które poruszają się po naszych drogach są bardzo różne - od nowych modeli BMW po zdezelowane Golfy I - dlatego też ustawodawca musi w pewien sposób "uśrednić" możliwości tych samochodów, gdyż trudno sobie wyobrazić, aby inne przepisy obowiązywały właścicieli nowych BMW, a inne właścicieli aut bardziej leciwych (biorąc pod uwagę fakt, że nawet kilkuletnie e60 może być z technicznego punktu ruiną). Kolejną sprawą jest to, że i tak większość ludzi ma przepisy w głębokim poważaniu i oni wiedzą lepiej. Wynika to nie tylko z braku poszanowania prawa i świadomości jako takiej, ale także multum bezsensownych regulacji - braku zaufania do państwa - co daje mieszankę wybuchową, gdyż w pewnym momencie zatraca się granica pomiędzy przepisami sensownymi, a zbędnymi - gdyż ich weryfikacja powinna spoczywać w gestii państwa, a niestety Nasze Państwo na tym odcinku zawodzi. Moje zdanie jest takie, że powinno się poddać weryfikacji prawidłowość oznakowania naszych dróg i usunąć zbędne oznaczenia - w tym ograniczenia prędkości - tam gdzie możliwe podnieść limit oraz jak najszybsza budowa autostrad i dróg ekspresowych. Wydaje się też, że poza terenem zabudowanym dozwolona mogłaby być prędkość 100km/h (jak w Austrii czy Niemczech). Jednak po takiej weryfikacji policja powinna bezwzględnie egzekwować prawo - na zasadzie: my stanowi dobre prawo, ale wymagamy jego bezwzględnego przestrzegania. Gdyż zasada, "bo i tak wszyscy dodają te 20km/h" jest zła i pokazuje ludziom, że jest przyzwolenie na łamanie przepisów. Bo chyba wszyscy się zgodzą, że takie sytuacje nie są normalne: http://www.tvn24.pl/-1,1633052,0,1,po-obwodnicy-jak-w-wyscigu,wiadomosc.html

trochę odświeżę - czy ktoś z Szanownych Kupujących zestaw Alpine sprawdził może czy interwencja w BMW Polska pomogła i serwisy już nie naciągają na programowanie auta???

w jedynce mam oryginalne dywaniki gumowe BMW i - nie wiem jak Wam - ale u mnie z tego elementu materiałowego straszna szmata się zrobiła po jednej zimie... mam wrażenie, że dawniej te dywaniki były wyższej jakości - w swoim e36 miałem dywaniki gumowe BMW, które używane były przez 15 lat (w lecie i zimie) i naprawdę nie nosiły większych śladów zużycia. Podobnie jest z tymi z e39, które mam w trójce :)

myślę, że nie ma tu jakiś szczególnych zaleceń - koledzy na podforum e60 polecali te: http://www.allegro.pl/item815992381_niemieckie_dywaniki_gumowe_bmw_3_e90_gratis.html Ja osobiście używam gumowych dywaników z byłego e39 mojego ojca - w miarę pasują, a jakościowo są o wiele lepsze od jakichkolwiek zamienników :)

Salony połączone są drzwiami, natomiast serwisy są zupełnie oddzielne.

podwyzszyli do 140 w tym roku Jesteś pewien? Bo chyba ta nowelizacja mająca również zmienić zasady karania kierowców nie weszła w życie? A jeśli tak to podniesiono również limity na drogach ekspresowych do 120km/h. Właśnie sprawdzałem prawo o ruchu drogowym tekst jednolity na stronie isap.sejm.gov.pl i nie ma żadnych zmian odnośnie podniesienia limitu prędkości.

Oj nie mam pojęcia - nie wnikałem w szczegóły techniczne, gdyż ze względu na fakt, że jestem w tej kwestii laikiem, i tak wiele by mi to nie powiedziało. Co do ASO to jest Autopremium w Rzeszowie - naprawdę polecam ten serwis - ceny mają konkurencyjne, a obsługa jest na bardzo wysokim poziomie - już wiele razy pisałem tym przy okazji innych postów. Wcześniej serwisowałem samochody w Krakowie u Misiaka, i mimo że na krakowskie ASO nie mogę narzekać, to Rzeszów jest wyraźnie lepszy.

ekspertem nie jestem, ale może po prostu turbo się popsuło.

de gustibus non est disputandum, niemniej lakierowane na czarno nerki mi wogóle nie podchodzą...zostawiłbym oryginalne...

Auto naprawione - z tego co mówił doradca przetarł się jakiś kabelek i spalony bezpiecznik. Koszt naprawy w ASO 46pln - jak zwykle umyli i odkurzyli mi auto, przejechałem się X1, wypiłem kawę i dostałem cukierki BMW :) Jestem usatysfakcjonowany :D

ja we wszystkich 4 autach jako poprzedniego właściciela miałem wpisane BMW AG. Gdy dowiadywałem sie o samochody w Niemczech jeden z dilerów odpisał mi, że są również auta "po wypożyczalni". Charakteryzowały sie atrakcyjniejszą ceną, przebiegami w granicach 20000km, i bogatym wyposażeniem - wszystkie miały GPS, ale brak było np. alufelg.

a jakie finalnie było rozwiązanie problemu? korzystałeś z ASO?

Widzę, że zamki są zaprogramowane na circa 50 tys. km. Obecnie mam 48 tys. km przebiegu z hakiem i mam to samo :) - mam również nadzieję, że akcja serwisowa trwa nadal - mogę otworzyć tylko drzwi kierowcy z kluczyka - ale zamykają się również z pilota - reszta martwa.

Szczerze mówiąc nie wiem - oba były dieslami, z tą różnicą, że w X5 był słabszy diesel. Osoba na jeździe testowej nie wspominała nic o adaptive drive ani w X5 ani X6, a mniemam, że nie omieszkałaby tego zrobić (znając zamiłowanie sprzedawców do zasypywania informacjami o wyposażeniu, na które można naciągnąć klienta ;) - przynajmniej ja na takich trafiałem ;) ). Różnica polegała głownie na tym, iż w X6 odczuwana była większa zwinność i lekkość prowadzenia - natomiast X5 było dosyć ociężałe (nie mam tu na myśli przyspieszeń, ale jazdę w zakrętach).

TAk dla ścisłości - z tym ukaranym policjantem to było tak, iż on próbował dogonić jakiś samochód, aby zmierzyć mu prędkość, zaś kierowca zorientował się, że "dochodzi" go policjant i zwolnił, wiec wykroczenie nie zostało zarejestrowane i dlatego policjant został ukarany, bo nie mógł uzasadnić swojej szybkiej jazdy.

Szczerze mówiąc widziałem rzeczy bardziej zasługujące na miano festiwalu odpustu niż krzyże przy drogach - naprawdę w większości są to niewielkie krzyżyki zbite z drewna - przecież nikt nie stawia przy drogach 30-metrowych krzyży. Według mnie widać, że w Warszawie panowie i panie z zarządu dróg się nudzą i doszli do wniosku, że ostatnim elementem, który utrudnia się poruszanie po warszawskich ulicach są krzyże, zaś po ich usunięciu polskie ulice zbliżą się niebezpiecznie blisko do ideału rozwiązań komunikacyjnych :) Czy naprawdę tam nie ma innych problemów drogowych do rozwiązania???!!! - niech sprawdzą np. legalność i wpływ na bezpieczeństwo w ruchu reklam świetlnych - u mnie w mieście po skargach kierowców okazało się, że część z nich ustawiona jest nielegalnie... Niech to tym świadczy fakt, że Warszawa jest w zasadzie jedynym miastem, w którym przeprowadzono taką akcje - gdzie indziej urzędnicy nie widzą takiej potrzeby, a policja nie zauważyła negatywnego wpływu krzyży na bezpieczeństwo. Co do kwestii, że pewne zwyczaje się nie podobają czy mogą szokować - mnie też wiele rzeczy się nie podoba lub szokuje gdy wyjeżdżam z kraju, a to wcale nie oznacza, że za granicą muszą to zmienić... tak samo u nas - być może obcokrajowców szokuje również krzyż w Sejmie, krzyże w szkole, co wcale nie oznacza, że zaraz trzeba je usunąć.

też chyba, jeśli miałbym kupować dużego SUVa, wybrałbym X6. Według mnie lepiej się prowadzi aniżeli X5 i trzeba przyznać, ze wygląda bardzo interesująco (choć dla niektórych kontrowersyjnie). Minusami X6 jest skromna ilość miejsca na tylnej kanapie (szczególnie nad głową - nawet moja dziewczyna - dosyć drobna - narzekała, że niezbyt tam wygodnie) i mniej praktyczny bagażnik niż w X5, a więc jeśli zamierzasz jeździć z rodzinką wybrałbym jednak 5 ;) - ale wybór należy do Ciebie :) Z Porsche ani VW nie miałem do czynienia - niemniej z tego co mówili w Motovision Tuareg to już dosyć poważna terenówka i dzielnie radzi sobie w terenie. Porsche natomiast zwyczajnie mi się nie podoba - z tej dwójki chyba wybrałbym VW :) Aha - co do Porsche (to również wiem z gazetowych testów) - design wnętrza już lekko trąci myszką.

Ja ustawienie krzyży przy drogach odbieram jako społecznie zaakceptowany zwyczaj, zaś ich usuwanie powinno być przynajmniej w ogólny sposób skonsultowane i wyjaśnione. Zdejmowanie ich w nocy o północy uważam za co najmniej niestosowne, a nawet więcej - świadczy o braku poszanowania drugiej osoby, a także symbolu jakim jest krzyż. Ponad to dodam, że nie jest to jedynie polski zwyczaj - w Grecji przy drogach ustawia się kapliczki (z tą różnicą, że są one formą podziękowanie, iż ktoś przeżył w danym miejscu wypadek) i nie słyszałem, żeby były one traktowane jako samowola, mimo że jest ich chyba nawet więcej niż krzyży w Polsce. W Austrii zaś widziałem na pasie zieleni przy drodze tabliczkę upamiętniająca osobę, która tam zginęła. Co do argumentów o rozpraszaniu - wydaje mi się, że bardziej uwagę kierowcy rozpraszają gołe baby na bilbordach, reklamy świetlne czy telebimy wyświetlające reklamy niż niewielki krzyż. Zgodzę się zaś z twierdzeniem, że takie miejsca mogą przyczynić się do wzrostu bezpieczeństwa - zapewne działają podobnie jak akcje policji pokazujące śmierć czy też czarne punkty.

my mamy wszystko ubezpieczone w PZU - po ostatniej przygodzie z wysepką (wymiana amortyzatora, opony i felgi) nie było najmniejszego problemu z naprawą bezgotówkową w ASO.

jest jeszcze opcja dedykowanego zestawu Alpine do BMW - do nabycia w ASO za 1479pln - już kilka osób z forum nabyło to urządzenie (w tym ja) i są zadowolone z poprawy dźwięku. Poszukaj sobie tematu dotyczącego tego zestawu.

relingii do serii 3 limuzyny? Raczej potrzebne są poprzeczne belki w celu montażu bagażnika dachowego.