greg523

O którym schowku piszesz? Jeśli masz Navi Business to rozumiem że masz port USB pod podłokietnikiem... od bodajże września 2009r. auta wyposażone w navi business mają drugi port USB w schowku na rękawiczki :) ze względu na fakt, iż nawigacja business dysponuje już dyskiem twardym i nie ma konieczności używania płyty dvd. Hej, Na razie jest tylko opcja kupna Update 2012 Business USB Road Map Europe Motion za 189 Euro. Wgrywasz przez USB w schowku. Do tego otrzymujesz kod pod dane auto do odblokowania map (na razie tylko u dilera BMW i tam musi zostać wgrany do sterownika). Tak samo jest Europa Zachodnia i Wschodnia. Na USB jest 8GB danych. Jest przeznaczony wyłącznie dla nawigacji Business system (SA606). http://www.baum-bmwshop24.de/BMW-Navigation-2012/Navi-Festplatten-Update-2012-Business-USB-Road-Map-Europe-Motion.html Pozdrawiam, klik: http://pl.20dollars2surf.com/?ref=447545 Dziękuję za odpowiedź :) a więc nici z testowania nowych map przed zakupem ;)

wymiarów nie znam, ale na 99,9% sportowe kierownice są mniejsze, a m-kierownica pokrywana jest dodatkowo perforowaną delikatniejsza skórą i ma chyba jeszcze grubszy wieniec niż zwykła sportowa.

miło, że dzięki Koledze można przetestować nowe mapy :) Tak przy okazji podepnę się z pytaniem - mam już nową wersją nawigacji business w samochodzie - tylko na USB. Czy ktoś może wie jak dokonać aktualizacji map w takim przypadku? Wiem, że jest wejście USB w schowku, ale jak wkładam tam pendrive to iDrvie w ogóle go nie widzi (tzn. taki z muzyką), nie wiem jak zareaguje na kostkę z innymi plikami... Niemniej będę wdzięczny za sugestie, ewentualne rady :)

nie tylko w USA one świecą. Ja mam auto z polskiego salonu i obrysówki również działają.

przede wszystkim musisz sobie zrobić wycenę samochodu nieuszkodzonego na dzień szkody, kosztów naprawy i pozostałości czyli wraku. Jeśli koszt naprawy rzeczywiście nie przewyższy wartości samochodu sprzed szkody odwołaj się do Ubezpieczyciela - mogą takie odwołanie uznać lub też nie. Jeśli pozostaną przy swoim stanowisku nie pozostaje Ci nic innego jak droga sądowa. Opinię możesz wykorzystać jako dokument prywatny, ale bez powoływania biegłego sądowego i tak się nie obejdzie - choć z doświadczenia należy wnosić, że wyceny ubezpieczycieli są raczej zaniżone i chętnie likwidują szkodę metodą tzw. szkody całkowitej. Zorientuj się też jak wycenili pozostałości i jakie globalne odszkodowanie Ci zaproponują wypłacone w gotówce. Być może odszkodowanie to pokryje tak czy inaczej koszty naprawy Twojego pojazdu - niekoniecznie w ASO - ale w jakimś nieautoryzowanym warsztacie przy użyciu np. używanych oryginalnych części. Wówczas być może lepiej przyjąć odszkodowanie i naprawić pojazd bez konieczności wdawania się w proces sądowy. Decyzja należy i tak do Ciebie.

nie miałem do czynienia z bagażnikiem thule, ale mam za to produkt BMW. Mogę powiedzieć, że podczas jazdy nie odgrywa on jakiejś szczególnej symfonii i wydaje się być całkiem ok.

nawigacja business chyba w żadnym modelu nie była dostępna w Polsce. Przecież jesteśmy dużym, dumnym europejskim narodem i nie będziemy się rozmieniać na drobne z jakimiś nieprofesjonalnymi urządzeniami. W końcu u nas każdy jest profesjonalistą w swoim fachu :), zaś sama nazwa biznes odrazu ociera się o tzw. badylarstwo, spekulanctwo, co w dobie kryzysu źle się kojarzy :) Tylko zgniły zachód ma do wyboru dwie wersje nawigacji Pro i tańsza o ok. 1000 euro business. Mapy (a nie tylko strzałki) w nawigacji business pojawiły się już ok. 2008r. Ojciec w swoim e61 '08 ma nawigację business, która nawiguje zarówno strzałkami jak i całkiem estetyczną kolorową mapą. Widok tylko z góry. Mapa polski pod e60 pojawiła się w 2009r. W 2008r. nawigacja business była o tyle kłopotliwa, że celem uzyskania widoku mapy DVD musiało znajdować się w samochodzie i uniemożliwiało słuchania płyt CD (problem rozwiązuje wejście USB). Po wyjęciu płyty nawigacja posługiwała się tylko strzałkami. W swoim e90 '10 mam również nawigację business, jednak jest już ona wyposażona w twardy dysk, na którym znajdują się mapy. Nie ma więc konieczności wożenia ze sobą płyt DVD. Grafika nawigacji (jak i całego interfejsu iDrive) jest bardzo ładna i zdecydowanie nowocześniejsza niż w starszym niecałe dwa lata e61. System pro różni się nie tylko wielkością ekranu, ale posiada również możliwość zgrywania płyt na twardy dysk (niestety tego nie ma business), ma lepszą mapę (widok w 3D, podczas gdy w business widok jest z góry lub perspektywiczny), poza tym w pro jest możliwość rozbudowania o tuner TV i pewnie kilka innych rzeczy, o których mój ograniczony umysł nie ma bladego pojęcia. Zaznaczę również, że mapę Polski zgrali mi u dilera przed odebraniem samochodu kupionego w PS. Tak podsumowując - do codziennego użytku nawigacja business jest całkowicie wystarczająco i działa naprawdę fajnie. Dlatego dziwię się, że ta opcja jest niedostępna na naszym rynku, bo zamiast wydawać dodatkowe 4.000 zł na dopłatę do wersji pro wolałbym w tej cenie zamówić nagłośnienie Logic 7 :)

to jest jasne - mi również proponowano taką opcję, ale odrazu zastrzegli, że auto będzie normalnie eksploatowane jako samochód demonstracyjny i muszę się liczyć ze śladami użytkowania. Jedynym plusem takiego wyboru nad autem z PS jest możliwość konfiguracji samochodu, ale z drugiej strony auto nie jest traktowane delikatnie przez klientów. Co prawda gwarancja umożliwia usunięcie większości usterek, ale konieczność stawiania sie w serwisie jest kłopotliwa. Raz jeszcze powtórzę, że mnie odstraszyły wątpliwości co do ewentualnych szkód powstałych w pojeździe. Najbezpieczniej dla klienta byłoby skonfigurować takie auto demo, zaś samą umowę podpisać dopiero w chwili odbioru samochodu - jeśli klient uzna, że z autem jest wszystko ok. Niemniej mam nadzieję, że teraz X5 już będzie sprawiać radość, nie zaś kłopoty :)

a tak gwoli podsumowania - czy z Twoim X5 nadal są problemy techniczne/lakiernicze czy też wszystkie usterki zostały już usunięte. Bo z tego co wyczytałem raczej wszystko starali się usuwać w ramach gwarancji, wymienili również tylną klapę. To już i tak rady po obiedzie, ale najlepszym sposobem było nieodbieranie auta z salonu, jeśli miałeś aż tak poważne zastrzeżenia.

ja z kolei polecam - tzn. jeszcze nie wiem czy polecam, ale zamierzam zamówić parę gadżetów ze stronki: http://shop.bmwgroup.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/ML-MLDE-Site/de_DE/-/EUR/ViewApplication-DisplayWelcomePage Z tego co wyczytałem wysyłają w całej UE, zaś przy zamówieniu powyżej 75 euro przesyłka jest gratis :) Tak w ramach ciekawostki zamawiam: 1) dla mnie i dla narzeczonej: http://shop.bmwgroup.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/ML-MLDE-Site/de_DE/-/EUR/ViewProductDetail-Start?ProductUUID=n7igMkqli1QAAAEzBhMU_GQ1&CatalogCategoryID=dAygMkx_1eEAAAEwaRd5ztFM&SearchPageableID=dAygMkx_1eEAAAEwaRd5ztFM_name_ASC_ProductPaging&PageableNr=1%2C00&FromBrowseContext=ProductOverview - jak już dojdą i przygotuję espresso con panna z wiórkami czekoladowymi to wrzucę zdjęcia 2) dla narzeczonej: http://shop.bmwgroup.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/ML-MLDE-Site/de_DE/-/EUR/ViewProductDetail-Start?ProductUUID=JZSgMkqlG1sAAAEz7SMU_GQ1&CatalogCategoryID=iPKgMkx_QJUAAAEwcBd5ztFM&SearchPageableID=iPKgMkx_QJUAAAEwcBd5ztFM_name_ASC_ProductPaging&PageableNr=5%2C00&FromBrowseContext=ProductOverview Jak już dostanę magiczną przesyłkę napiszę jak działa ten sklep :)

wrzuć zdjęcie do galerii na 16" - sam myślałem nad tym wzorem do swojego sedana, ale jak widać w galerii wygrały oryginalne 17" :)

Nie szkoda Wam czasu na wertowanie internetu w poszukiwaniu dywaników? Ja w zeszłym tygodniu zakupiłem komplet oryginalnych za 300 zł. Wyglądają dobrze, pasuję idealnie, choć muszę przyznać, że z początku je... ups pardon pachniały plastikami jak tyfus. Jednocześnie muszę przyznać, że jakość akcesoriów się trochę obniżyła. W oryginalnych dywanikach (gumowych) w jedynce po dwóch sezonach troszkę ta wkładka materiałowa się ściera. Zaś gumowe maty do e39 i e36 ważyły chyba po 5 kg każda ;), ale za to sprawiały wrażenie niezniszczalnych - w e36 gumowe maty po 13 latach wyglądały prawie jak nowe, podobnie maty z e39 po 9 latach użytkowania :)

Wydaje mi się, że powinieneś dokładnie opisać przygody z samochodem oraz serwisem w Rzeszowie, bo z tak enigmatycznych wypowiedzi trudno wyciągnąć jakiekolwiek wnioski. Ktoś może wręcz uznać Cię za marudera bez powodu. Po części zaś muszę zgodzić się z menadżerem z BMW Polska, który twierdzi, że nabyłeś w zasadzie samochód demo/używany mając tego pełną świadomość. Jednocześnie podczas jego wydawania określone zostały usterki (lista rzeczy do naprawy). Jeśli według Ciebie eliminowały one auto mogłeś nie odbierać samochodu, albo wstrzymać się z zapłatą ceny do momentu ich usunięcia. Tak na marginesie właśnie kwestia ewentualnych usterek, otarć, uszkodzeń blacharskich budziła moje największe wątpliwości w przypadku zamówienia samochodu demo z rabatem. Co do serwisu w Rzeszowie - ja osobiście mam pozytywne zdanie o usługach przez nich świadczonych, choć nie ustrzegli się drobnych wpadek, jak np. znaczne zróżnicowanie cen przy wymianie ogumienia w aucie (po interwencji wrócili do niższej ceny), czasami długi czas oczekiwania na odbiór auta, zgubienie śruby zabezpieczającej do kół. Z drugiej jednak strony każdy z trzech odwiedzanych przeze mnie ASO (Autopremium, M-cars, Misiak) wykazał się zarówno kompetencją jak i zaliczył wpadki. No ale nie róbmy już takiej dygresji w wątku, gdzie rozważany jest zakup samochodu nowego lub demonstracyjnego z rabatem. Ze swojej strony mogę dodać, że już 5 samochodów kupiliśmy z programu PS i - odpukać w niemalowane, splunąć za siebie, obracając się na lewym palcu u nogi - w żadnym z nich nie pojawiały się usterki świadczące o nieprawidłowej eksploatacji. Jeśli już coś miało miejsce to awarie elementów elektronicznych/elektrycznych - za wyjątkiem jedynki, w której na gwarancji wymieniono skrzynię biegów (tu PLUS dla ASO w Rzeszowie, które bez mrugnięcia wymieniło skrzynię, podczas gdy krakowski diler zbagatelizował sprawę).

tak właśnie skojarzyłem - paski i felgi individual :) ja teraz akurat do stycznia nie będę jeździł pod KSW :)

potwierdzam - też słychać troszkę cykania - oczywiście jest cichszy niż 318d, ale też ciut głośniejszy na luzie niż 116i. Przynajmniej takie odnoszę wrażenie.

Tylko wybierz sobie odpowiedni wariant ubezpieczenia, gdzie w przypadku kradzieży albo szkody całkowitej odszkodowanie wypłacane jest jako suma ubezpieczenia tzn. ta suma widniejąca na polisie, a nie jako wartość samochodu w chwili zdarzenia.

a Kolega widzę to pod KSW parkuje?? :)

Też mi się wydaje, że nie do końca gra jest warta świeczki. Jeśli już chcesz zaoszczędzić to wydaje mi się, że lepiej wybrać auto z PS (minus jest taki, że trudno o idealna konfigurację samochodu, ale za to rabat jest konkretny) albo kupić poprostu nowe - tym bardziej, że przy bogatej konfiguracji i mocnym silniku powinieneś jakiś tam upust wytargować. Osobiście też chwile myślałem nad opcją zamówienia demo, ale świadomość jak jeżdżą testówkami ludzie jakoś mnie odstraszyła. Poza pozostaje kwestia np. kradzieży lub całkowitego rozbicia takiego samochodu - kto i na jakich zasadach za to odpowiada? Czy umowę podpisuje się przy zamówieniu, czy wpłaca się zaliczkę/zadatek, czy informują mnie o ewentualnych naprawach, uszkodzeniach, kiedy przenoszona jest własność auta? I w sumie wybrałem auto z PS - gdzie kwotowa oszczędność w stosunku do samochodu z salonu bez upustów wynosiła zdecydowanie więcej na 318i niż Tobie proponują na piątkę.

co do dużego liftingu to rzeczywiście jest on datowany na 2008r., ale od tego czasu wprowadzili drobne zmiany - jak np. wspomniany wyżej panel klimatyzacji (jak w X1) i nie wiem czy po drodze nie zwiększyli mocy silnika w 320d ze 177KM na 184 KM. Co do panelu klimatyzacji można porównać w galerii moje auto z samochodem kolegi prmax.

na pewno od 2010r. jest nowy panel klimatyzacji z funkcją all i połączony z podgrzewaniem foteli. Może też być nowocześniejsze menu w nawigacji business, ale tego nie jestem pewien. Poza tym chyba od 2010r. wychodziły serie limitowane Lifestyle, Sport i Exclusive.

no ja z kolei jestem ciekaw jak spiszą się Goodyear Eagle UG GW 3 ROF. Przed Wszystkimi Świętymi założyłem w rozmiarze 225/17 45 z felgami sternspeiche 158 :) Narazie zauważyłem, że są bardzo ciche w porównaniu z Nokianami, które miałem w poprzednim aucie (w sumie to mam wrażenie, że są cichsze od letnich Bridgestonów Potenza, na których auto wyjechało z fabryki) i o wiele bardziej komfortowe od wspomnianych wyżej Bridgestonów, pomimo że letnie też są 17-calowe.

Masz felgi na zimę, które najbardziej mi się podobały :) ale summa summarum u mnie wylądował wzór 158 :)

No! Wreszcie udało się wykonać - co prawda tylko wszystkomającym SE Xperią - stąd też jakość jest taka sobie. Niemniej widać samochód z zimowymi kołami. Powiem szczerze, że na początku jakoś nie mogłem się przyzwyczaić do nowego wzoru felg. Gdyby nie mocna przecena kompletu opon w m-carsie nie wykluczone, że auto wylądowałoby na 16"... choć mocno zastanawiałem się nad 17" AEZ Valencia. Niemniej zwyciężyła koncepcja oryginalnego wzoru kół. Tym bardziej, że przy zaoferowanej cenie nieoryginalne 17" wychodziło drożej. Tak na ucho szepnę, że najbardziej widział mi się na samochodzie wzór multispoke 284, ale jego nie było w promocji, co windowało cenę o jakieś 2.800,00 zł. (link do wzoru opon : http://content.bmw.at/owners/accessories/2011/rims_winter-pl/index.php?action=config&rim=keyfelge284&serie=2&model=9&motor=60&vendor=10000 ) Ponadto parę zdjęć wnętrza. Jak na złość pogoda i aparat nie oddały ładnej mieniącej się nici na boczkach drzwi i fotelach. http://img263.imageshack.us/img263/4655/dsc0187fi.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img443.imageshack.us/img443/4290/dsc0186kq.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img217.imageshack.us/img217/3449/dsc0190oq.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img100.imageshack.us/img100/2227/dsc0181l.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img14.imageshack.us/img14/1565/dsc0192ve.jpg Uploaded with ImageShack.us

no muszę wreszcie jakieś fotki wrzucić...a auto już na zimowych kołach - obręcze BMW star spoke 158 z oponkami Goodyear Eagle UG GW 3 :) Na marginesie - w m-carsie mają kilka kompletów w promocji po 6.000 zł za 4 koła :) rok produkcji opon 2010.

http://img683.imageshack.us/img683/5165/beztablic1.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img580.imageshack.us/img580/3779/beztablic.jpg Uploaded with ImageShack.us a właśnie...dziś odkryłem polski akcent w swoim samochodzie :) opony Bridgestone Potenza są made in Poland :)