greg523

Auto już odebrane :) Zdjęcia porobię niebawem..niech tylko jakąś ładną scenerię dopadnę :) Co do wrażeń - jak już wcześniej pisałem wyposażenie jest bardzo bogate. Szczególnie dobre wrażenie robi nawigacja pomimo, że to "niższa" wersja. Mapy są już na twardym dysku, więc nie trzeba mieć płyt. Ponadto trasa wyświetlana jest na mapie oraz za pomocą strzałek, które na większych skrzyżowaniach (przynajmniej jeżdżąc po Warszawie tak było) pokazują również, który pas należy zająć. Cały zaś system i-Drive ma już nowe menu i szatę graficzną (podobną do tej w pro). Fantastycznie działa bluetooth, który bez problemów skonfigurowałem z SE xperia x10. Jedyny minus to brak dostępności adaptera do mojego telefonu, więc nie będzie mógł korzystać ze zintegrowanej anteny. Ponadto samochód ma dwa wejścia USB - jedno w podłokietniku, drugie w schowku li tylko do sczytywania danych - niemniej chyba brak jest możliwości zgrania muzyki na dysk twardy, bo nie widzi pendriva...prawdopodobnie opcja ta działa tylko dla transferu danych do nawigacji przy tej opcji nawigacji. Przechodząc do wyglądu - muszę przyznać, że auto prezentuje się lepiej niż na zdjęciach - z m pakietem wygląda zadziornie, ale jednocześnie elegancko - wystylizowano je z dużym smakiem. Olbrzymi plus również za wnętrze - ciekawa tapicerka z niebieską, mieniącą się w słońcu nicią, dobrze trzymająca w zakrętach alcantara, eleganckie wstawki z prawdziwego aluminium. Ciekawie wygląda również antracytowa podsufitka, zaś ogólne dobre wrażenie dopełniają listwy progowe m. Co ważne siedzenia są wygodne, a kierownica wręcz bajeczna - warto dopłacić do m-kierownicy nie zamawiając nawet całego pakietu - skora na niej jest naprawdę fantastyczna, miękka i delikatna. Co do połączenia 143-konnego silnika z automatem. Zgodnie z zapewnieniami dilera samochód jest dosyć żwawy i ochoczo reaguje na kick-down :) Wiadomo, że 320i ze 170-konnym motorem byłaby lepsza...ale szczerze mówiąc nawet auta ze słabszym silnikiem nie można nazwać powolnym czy też leniwym.

1. PDC 2. dobre nagłośnienie 3. radio pro a najlepiej nawigacja :) 4. podgrzewane fotele 5. lepsze wnętrze tj. jakaś lepsza tapicerka + listwy wykończeniowe :) tempomat jest wygodny, ale dosyć rzadko się go używa.

Zawsze mnie zastawiały auta z programu Premium Selection. Z reguły te bardzo mocno doposażone mają jakiś szkopół. U mnie np. też M-pakiet i Navi CiC, skóry, etc. ale brak xenonów. A u kolegi xenony, M-pakiet, etc. i nawi Bussiness. Dziwni są Ci Niemcy :mad2: Niemniej jednak zacne autko. Gratulacje :cool2: Nawet nie myślałem nad innym autem niż BMW, a serią 3 jeździ mi się bardzo dobrze. Ustępujące 318dT to bardzo udany samochód, niemniej posiadał pewne braki w wyposażeniu, stąd decyzja o zmianie auta :) M-pakietem zostałem zainspirowany oglądając takie auto w edycji Sport w salonie BMW - alcantara wyglada na siedzeniach zawodowo, a poza tym same sportowe fotele bardzo mi spasowały. Zdecydowałem się na 318i bo różnica w cenie do 318d raczej by mi się nie przekalkulowała, a osiągi 143 - konnej 318i są zdecydowanie lepsze niż dotychczasowej 318dT (od zera do setki 9,1 s zamiast 10,9 s). Zapewne różnica będzie w elastyczności, no ale to zawsze można nadrobić kręcąc wyżej silnik, a kultura pracy będzie na pewno wyższa :) Co do wyposażenie to z ciekawych rzeczy oprócz nawigacji, automatu, M-pakietu oraz szyberdachu auto ma pakiet lusterek wstecznych, biksenony, zestaw HiFi, bluetooth, USB, pakiet dodatkowego oświetlenia, pakiet dodatkowych schowków, tempomat, worek na narty (co bardzo mnie cieszy), PDC z przodu i z tyłu, podgrzewane siedzenia i kilka innych drobiazgów. W ogóle to jak na 318i wersja wyjątkowo bogata :) Co do braków w wyposażeniu - to moja teoria jest taka, że być może użytkownik ma pewną pulę do przeznaczenia na auto i w związku z tym musi poświęcić coś, kosztem czegoś. Widziałem też super skonfigurowane 320i i 318d - łącznie ze skórą, automatem, nawigacją pro, internetem, nagłośnieniem harmann-kardon, a bez felg aluminiowych - niby drobiazg bo można bez problemu dołożyć - niemniej taka konfiguracja zaskakująca :)

Teraz widać? :) bo na podglądzie było OK

w galerii poglądowe zdjęcie :)

http://img84.imageshack.us/img84/4975/1445b.jpg Uploaded with ImageShack.us Jak odbiorę powrzucam swoje fotki :) Mam nadzieję, że teraz będzie ok. Bo na podglądzie u mnie widać wszystko ładnie :)

A takie pytanie do speców. Mam zamiar "ogołocić" swoją trójkę z zestawy Alpina HiFi i przełożyć go do jedynki mamy. Chyba nie będzie to problemem??? Mam również nadzieję, że głośniki z serii 1 będą pasowały do serii 3, bo nie jestem pewien gdzie posiałem stare nagłośnienie od trójki.

No dobra...zamówione 318iA :) jeśli coś będzie nie tak to wyłączne pretensje będę miał do Was Panowie :D:D Już niedługo fotki pojawią się w galerii :)

jaka to nawigacja business w LCI :?: podział na lepszą/słabszą był chyba tylko w autach przed LCI :?: sprawdź :?: jak to nawi na "płytę" to poszukaj takiej bez płyty tylko z dyskiem twardym :cool2: 6AA i 616 w RP nie działa listwy :?: to takie "plastikowe", które kiedyś nazywały się "satynowe/platynowe" czy może to jakaś forma naturalnego szczotkowanego aluminium... co do automatu :cool2: co do silnika: jest tak dużo motorów, że każdy znajdzie coś dla siebie, nie można negować jednego czy zachwalać drugiego...gdyby dany motor byłyby "fatalny" to nie byłoby sprzedaży, kwestia świadomego wyboru... listwy to aluminium, nawigacja jest "ta mniejsza" :) ale generalnie ładne wyposażenie :) w sumie ma wszystko a nawet więcej czego potrzebuję do szczęścia.

Kup sobie chromowaną nakładkę na wydech i będzie wyglądać idealnie. Ten kolor mi się bardzo podoba :)

szczerze mówiąc też się zastanawiałem nad podobnym problemem, bo miałem podobną sytuacją - tylko wtedy ja wyjeżdżałem tyłem, a koleś mnie przepuszczał, gdy nagle ni stąd ni zowąd pojawił się "szybki" delikwent chcący ominąć wszystkich. Na szczęście jak przyhamowałem i skończyło się na lekkim stresie.A co do rozważań to nie doszedłem do żadnych konstruktywnych wniosków. Wszystko zależy od kontekstu, ale do wszystkiego trzeba podchodzić zdroworozsądkowo...ja zazwyczaj czekam spokojnie i nie omijam, a jeśli już to raczej powoli. Sądząc po tym co piszesz Twoja Luba musiała dosyć dynamicznie ruszyć skoro ją odbiło i uderzyła w jeszcze dwa auta. Tak abstrahując...lepiej czasami zaczekać 2 minuty niż mieć problem na kilka miesięcy niezależnie od tego czyja będzie wina.

1CD Brake Energy Regeneration 337 Pakiet sportowy M 7SN Navigation system Business with integrated preparation mobile phone Bluetooth 606 Nawigacja Business 205 Automatyczna skrzynia biegów 522 Reflektory Bi-ksenonowe 481 Siedzenia sportowe dla kierowcy i pasażera 534 Automatyczna klimatyzacja 704 Zawieszenie sportowe typu M 508 Czujniki parkowania 249 Kierownica wielofunkcyjna 710 Skórzana kierownica typu M 540 Tempomat 431 Automatyczne ściemnianie lusterka wewnętrznego 403 Rozsuwany dach szklany, elektryczny 2ME Obręcze ze stopu lekkiego Doppelspeiche 194 M z różnymi rozmiarami opon 7HE Connectivity Paket 494 Ogrzewanie siedzeń, przód 7RS Pakiet Comfort 633 Przygotowanie pod telefon z Bluetooth Business 6NF Extended connectivity of the music player in the mobile phone 676 Zestaw głośników HiFi 612 BMW Assistance 6AA BWM TeleServices 616 Platforma Online 520 Światła przeciwmgielne 258 Opony typu Runflat 464 Worek na narty 502 Wysokociśnieniowe spryskiwacze reflektorów 521 Czujnik deszczu 423 Dywaniki welurowe 465 Dzielona kanapa tylna 493 Pakiet dodatkowych schowków 4MG Listwy ozdobne aluminium w kolorze srebrnego lodowca 4AE Podłokietnik, przód - przesuwany 6FL Interfejs audio iPod/USB 313 Pakiet do lusterek zewnętrznych 775 Podsufitka Individual Anthracite 563 Unknown (563) 441 Pakiet dla palących 321 Elementy zewnętrzne w kolorze nadwozia 760 Obramowania Shadow Line Individual, na wysoki po?ysk 715 Pakiet aerodynamiczny M wyposażenie 318i jest jak wyżej...jak pisałem 320i nie ma tylko automatu i m pakietu :)

też widziałem na 3-go Maja w Rzeszowie :) felgi rzucają się w oczy, ale dla mnie ciut kontrowersyjne :)

Witam wszystkich po chwilowej nieobecności :) Właśnie zmieniam swoje BMW 318d - jest cały czas na sprzedaż - najpewniej zostawię je w rozliczeniu, ale przez najbliższy tydzień góra dwa można ze mną negocjować cenę ;) Ale przechodząc do meritum. Otóż mam lekki zgryz, gdyż wybieram na chwilę obecną spośród dwóch aut - 318i lub 320i. Oba auta z BMW PS, oba z sierpnia 2010, oba mają ok. 20.000 km, ceny aut są w zasadzie takie same i oba są dość bogato wyposażone - nawigacja, szklany dach, bluetooth, USB, BMW HiFi, ksenony, pakiet świetlny, pakiet załadunkowy, pakiet dodatkowych schowków, pakiet lusterek, czujnik wycieraczek itp. Różnica polega na tym, że 318i ma M-pakiet i automatyczną skrzynie, 320i ma natomiast tylko sportowe siedzenia, a na nich materiał w połączeniu ze skórą. Osobiście skłaniam się do tej 318i - M-pakiet prezentuje się bardzo zacnie, a jeżdżę teraz trochę po mieście więc i skrzynia automatyczna się przyda. Niemniej mocniejszy silnik w 320i również kusi...niemniej po sprawdzeniu papierowych danych okazuje się, że 318i wcale nie jest takie słabowite - 9,1 do setki wydaje się być wynikiem całkiem niezłym... Konfigurowałem jeszcze fabrycznie nową 318i, ale odpadło w przedbiegach - droższa o 10.000 zł od powyższych aut i z dosyć ubogim wyposażeniem - tj. w zasadzie pakiet lifestyle, ksenony, hifi, worek na narty, radio pro, kierownica M, PDC tył. Podsumowując - jakieś sugestie ze stron Pań i Panów?? :)

for sale : http://otomoto.pl/bmw-318-dt-66-000-km-C18731003.html ;)

http://www.bmw-autopremium.pl/dealer/aktualnosci/1441.html

Witam, ha...na zewnątrz wiosna panie sierżancie, a w aucie koncert życzeń uszczelek. Wczoraj zauważyłem, a raczej do moich uszu doszły irytujące odgłosy skrzypienia od strony drzwi kierowcy i pasażera. Dźwięk jest szczególnie irytujący tuż po ruszeniu. Potem się trochę uspakaja, ale nadal jest słyszalny. Czy ktoś miał już podobny problem? Mam nadzieję, że przesmarowanie uszczelek pomoże :)

tak...chyba chodziło o jakieś sterowanie VANOSEM.

A byłbyś w stanie się dowiedzieć co wymieniali? Czy to było również robione w ramach akcji serwisowej? Z góry dziękuję. Dobrze wiedzieć. U mnie też czasami nie wchodzi jedynka. Może to jakiś znany problem. jak będę w domku to spróbuję się dowiedzieć. Wymiana była w ramach akcji serwisowej.

ja w swojej pierwszej 116i z grudnia 2005r. też miałem zmieniony ten napinacz w ramach akcji serwisowej i nie zapłaciłem złotówki. Wtedy to w ogóle miałem szczęście bo jeździłem do ASO w sumie w krótkich odstępach czasu na akcje z 318dT (wymiana wtrysków za darmochę) i 116i po FL (tam nie pamiętam co wymieniali). W tej 116i po FL wymienili jeszcze skrzynię biegów w ramach gwarancji bo czasami jedynka nie wchodziła :)

na forumowej giełdzie Kolega Os wystawiał 320xd z 2008r. za 108.000 zł - nie wiem czy oferta nadal aktualna - musisz poszperać w ogłoszeniach. Co do napędu na tył... osobiście nie rozumiem komentarzy i obaw, że mając auto z napędem na koła tylne w zimie trzeba walczyć o życie na drodze - jeśli ktoś tak pisze to albo nie jest w stanie dostosować stylu jazdy do warunków i umiejętności albo powiela stereotypy mimo że nigdy za kierownicą BMW nie zasiadał. Od kiedy zrobiłem prawo jazdy jeżdżę autami tylnonapędowymi i uwierzcie mi, że nigdy nie miałem na drodze podbramkowej sytuacji z powodu tego właśnie napędu. A od kiedy korzystam z aut wyposażonych w DTC/DSC i nie wiadomo co tam jeszcze wyjazd z zaspy, wspinanie się pod górkę itp. nie stanowią najmniejszego problemu. Swego czasu testowałem również 320xd - auto ma zdecydowanie lepszą trakcję, ale tak naprawdę wybór powinien zależeć od tego w jakich warunkach użytkuje się najczęściej samochód. Jeśli głównie jeździ się drogami należącymi do wysokich klas odśnieżania i po mieście zdecydowanie wystarczy napęd na koła tylne, a za kwotę pozostałą w portfelu można zamówić inne gadżety lub zdecydować się na mocniejszy silnik :)

mogłeś dać znać, to może bym nabył :)

zobaczę co mi powiedzą w serwisie... i tak muszę się wybrać na wymianę płynu hamulcowego więc przy okazji zasięgnę języka. A worek jak dla mnie to świetna sprawa - miałem w swojej pierwszej e34, ojciec również ma w e61 i jak się jedzie w dwie,trzy osoby to nie ma potrzeby zakładania żadnych wynalazków na dach. Ponadto na autostradzie nie szumi i jazda jest bardziej ekonomiczna :)

czy w miarę łatwo można to zamontować w aucie? W serwisie powiedzieli, że części kosztują ok. 1100 zł czyli tragedii nie ma.

Czy ktoś może doposażał swoje auto w worek na narty?