--maly--

Radnall jeszcze kilka pytań jako że już trochę pojeździłeś. Nie masz wrażenia głośności silnika w kabinie? Patrząc po ścianie grodziowej wygłuszenia okroili tam do minimum. Kolejna sprawa to środkowa konsola z nawiewami i ich pokrętłami do zamykania itd to w każdej wersji jest taki tandetny plastik? Ostatnio obcowalem z autem golym flotowym to bardzo mnie to raziło i zdziwiło po zachwytach wszystkich dziennikarzy odnośnie jakości G20 byłem pewny że to aluminium. I trzecia sprawa czy zawieszenie M bez adaptacji jest ciche? Adaptacyjne podobno tłucze i stuka większość osób się na to skarży.

Aktualnie nie można zamówić M340i do produkcji, która ma być wznowiona w grudniu. Wtedy bedzie to prawdopodobnie tylko model z mild hybryd. Masakra co sie dzieje w tej motoryzacji. A jakie macie wrażenie z zawieszenia? Wszyscy narzekają na stukanie adaptacyjnych amortyzatorów i polecają zwykły zawias m. Praktycznie brak wygłuszeń na ścianie grodziowej też nienapawa optymizmem.

Ja też jestem wrogiem HUD, drażni mnie od zawsze więc nigdy go nie dokupuje :) Też tego nienawidzę mam w 640i a teraz też w M3 i 50 razy wyłączałem i włączalem przeszkadza rozprasza.itd ale w M3 od miesiąca używam bo na zegarach jak mam prędkość cyfrową to nie widzę temperatury na zewnątrz itd zostaje mało informacji. Noby się przyzwyczailem ale nadal jak wyłącze jest ulga.

Ale dostępny czy obowiązkowy żeby zmniejszyć emisję?

Downpipe i delikatny program botmod. Na mocnym jest 560KM i poniżej 7s 100-200 ale ja używam tego.

Moje auto ma około 520KM i 700-750NM.

To fakt wnętrze A6/S6/RS6/7 jest słabe i wygląda staro mocno nawiązuje do poprzedniego modelu. W A8/S8 jest dużo lepiej mimo że to nawet starszy model ale wnętrze jest ładne i nowoczesne. Mimo wszystko jakość wykończenia w S7 miałeś na pewno dużo wyższą niż w G30.

Przy rwd wcale nie jest tak źle ;) To co zarobisz dzięki xdrive 0-100 stracisz 100-200 z nawiązką kwestia co kto lubi dla mnie xdrive jest nudny. OtT: Czemu wymieniłeś szybsze S7 na 540i? Możesz coś powiedzieć o tym S7? Za mną cały czas chodzi RS7 lub S8 silnik wydaje się świetny.

Zmierz 100-200 i 1/4mili bo to daje jakiś obraz. Pomiar 0-100 ma sens w słabszych autach. Jakie dokładnie parametry i modyfikacje?

Randall a jak jest z miejscem z tyłu względem F30? Jeździłeś w ogóle F36? Dla mnie to najlepiej jeżdżące i dobrze wykonane bmw z ostatnich modeli uwielbiam to auto i ciekawy jestem.jak wypada przy nim G20. F36 jest dużo lepiej wyciszone we wnętrzu niż f30, nic nie trzeszczy nie szumi itd, z tyłu sporo przestronniejsze i dużo ciekawsze wizualnie świetne proporcje, 4 drzwi bez ramek i linia coupe wyglądają pięknie. Kusi mnie na daily 440i choć M340i też by mi pasowało ale tylko rwd więc usa. W F36 mam 430i i silnik na prawdę przyzwoity i bardzo oszczędny właśnie wróciłem z nad morza 400km autostrada 150-180 i około 120km po krajówkach 80-130 średnie wyszło 8.5L. B58 nie miałem osobiście ale wg opinii pali nie wiele więcej w codziennym użytkowaniu.

Ten tył dostał mocno ja bym nie chciał auta po takiej naprawie.

Bardzo fajne auto :cool2: Te światła mają jeszcze jedną wadę bardzo marny wzór świateł do jazdy dziennej /ringów chociaż tu nie wygląda to na ringi.

Masz uszkodzoną którąś klamkę. Standardowy problem w tym modelu.

Kiedyś poprostu uszczelka szyby zachodziła na dach a teraz ta krawędz jest odkryta i zawsze są tam owady i brud wg mnie ma to tez wpływ na głośność w aucie.

Świece co max 40tyś, olej i filtry 8-10tyś, olej w dyfrze co 2-3 wymiany w silniku około 25-30tys km, olej w skrzyni co około 50-60tyś km. Reszta to płyny i eksploatacja.

Naprawdę teraz niektóre kia są lepiej wykonane niż BMW. Fakt BMW bmw nie jest już zbytnio droższe ale jakość w wielu kwestiach to masakra. Do tej pory Audi bylo przykładem ale w nie ktorych nowych modelach też jest słabo a ceny są wysokie.

To samo miałem w M3 i to w porządnym serwisie. Niestety wszędzie pracują tylko ludzie.

Na tych zdjęciach jest opona 285 z tyłu :?: :shock: U mnie jest 275 i jest równo z felgą 10" a Ty masz 285 i naciąg zazdroszczę ale to pewnie efekt 20". Ładuj więcej jak planujesz stage 2. Pamiętaj że M3/M4 już w seri ma wyższą opone z tyłu niż z przodu jak planujesz 295 lub 305 tył to będzie jeszcze wyższy profil. Na pewno masz z przodu profil 35? Przy s666 przód jest w serii 265/30 tył 285/30.

Profilaktyka to dobra rzecz :cool2: Niestety mało kto ją później docenia. Dalej Motul? Tak dalej motul niestety nie zdążyłem pobrać próbki do badania . Następnym razem na pewno to zrobię.

Tył za dużo jak dla M4 10 max 12mm. Powiedz coś więcej o tych spręzynach. To jest oryginał z gwintem do regulacji? Jak oceniasz komfort? Mnie eibach pomału męczy i szukam alternatywy. Bmw nigdy nie umie w serii spasować ładnie koła z nadkolem a najgorzej jest właśnie w szerokich nadwoziach M. Zawsze trzeba dystanse i sprężyny żeby auto wyglądało normalnie ale to wpływa negatywnie na jakość jazdy.

Dziś profilaktyczna wymiana świec. Chcialem mieć takie, które polecają w bootmod3 czyli NKG o stopień zimniejsze od oryginału. Dodatkowo szczelina została ustawiona zgodnie z zaleceniem BM3 na 0.58mm. Samochód pracuje jak by bardziej gładko i płynnie choć wcześniej też nic się nie działo. Przy okazji zmieniłem olej i wyczyściłem wkładki BMC. Niby od ostatniego serwisu minęło niecałe 6000km ale jak już była okazja to nie ma co czekać do 8000km. Hosting przekręca zdjęcia nie wiem czemu.

Szersza opona plus lekkie rolowanie nadkoli i będzie pięknie. Ten wzór felgi mam na f36 i strasznie mi się podoba.

Mam wrażenie, że szyby w serii G są mega miękkie. Po ręcznej myjni mam już kilka rysek. :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: A kto jest producentem szyb? W F30 i F80 boczne szyby produkuje fuyao. Pamiętam 10 lat temu jak miałem E92 i dostałem kamieniem to była najtańsza dostępna na rynku szyba przednia była 40% tańsza od montowanej na oryginał saint gobain ale każdy odradzał bo zniekształcały i nie trzymał wymiarów. Teraz mam ją w M3 i napis fuyao jest obok znaczka bmw :mad2: a szyby rysują się od wszystkiego i myślę że one odpowiadają za słabe wyciszenie modeli 3 serii F. Nie ma już żadnej jakości liczy się najniższa cena ale i BMW potaniały na tle konkurencji audi jest droższe 20-30%.

A powiedz otwieranie bezkluczykowe masz też w drzwiach z tyłu czy tylko przód? Strasznie mnie to irytuje w F80 co chce wrzucić na tył fotelik, dokumenty czy lekkie zakupy i mam zajęte ręce to zapominam żeby najpierw złapać za przednią klamkę wiocha trochę bo już e60 miało wszystkie drzwi zresztą f10 też.

Auto bardzo fajne. Super że wybraleś rwd i szperę w takiej wersji nawet 330i daje fun z jazdy :cool2: Jedyny minus za brak elektryki foteli słabo to wygląda ale bmw wymaga tutaj sporej dopłaty więc rozumiem decyzję jednak ale mnie to must have wygląd i fakt że jak ktoś mi przestawi fotel to potem dwa dni szukam "swojej" pozycji. Bardzo interesują mnie twoje opinie odnośnie jakości i wyciszenia będę wdzięczny za podsumowanie po lepszym poznaniu auta. Mi chodzi mocno po głowie m340i ale tylko RWD ze szperą więc zostaje auto z USA powstrzymuje mnie jedynie fakt że codziennie widzę coraz więcej G20 większość w m pakiecie a lubię mieć coś innego.