croowab

no nei mów że tacy partacze jeszcze żyją :)

ta do tego swieci ABS, niech sparwdzą czujniki abs, bo znając życie coś urwali

od RWD wole 4x4, a na deser kiedys honde s2000 :)

o ile wiem ten silnik się do 6300 rpm kręci ? tak?

dobry pomysł i najlepiej z dzwiękiem silnika

powiedz w co mam uwierzyć, że na pół gwizdka na 4 biegu jedziesz 180km/h? i to jest problem czy się chwalisz nie mówię że tyle auto nie pojedzie, tylko że to jest max co może pojechać normalne m40bez problemów

Ktoś kiedys powiedział że na RWD psiaczą tylko Ci co nigdy nie jeździli z takim napędem albo po prostu nie umieją jeździć. A Ci co raz spróbowali RWD już nie chcą tego zmieniać. chyba coś w tym jest :)

czy masz na myśli X-drive bo jak nei to nie te forum :mrgreen:

Powiem tak: kolego jak piszesz , że masz m40b18 i objeżdzasz 325 i 320d, i do tego na 4 biegu (obrotomierz 4300rpm) osiągasz 180km/h i na pół gazu to na miejscu moda zamknął bym temat !

jaki masz dyfer?

no wlasnie autodata nie sprecyzowala :) jest vp44 i CR i chyba tylko tym się róznią

ups sorry nie zauwazylem ze chodzi o 318d n47 pompa vp44 m47n CR adekwatnie do 320d ale zmniejszona moc bynajmniej tak mnie autodata powiedziala :) http://img96.imageshack.us/img96/8643/318qr.jpg

e30.318 możesz napisać jakie Ty masz osiągi? bo ja nadal nic nie rozumiem, bo na razie zrozumiałem że kolega damianc16nsr chce aby na 4 biegu jego bmw jechało więcej niż 180. MOże małymi krokami dojdziemy do jakigos wniosku

masz m40 318i i chcesz mi powiedzieć że na 4 biegu jedziesz 180km/h ? jakie masz obroty silnika przy tej prędkości, a inaczej jakie masz maksymalne prędkości na poszczególnych biegach moje e36 318i m43 nie ma takich osiągów

było już przytrzymaj przycisk BC kilka sek

oczywiście że nie, bo nic nie pobije trakcji co 4x4. jednak miałem na myśli że bmw x-drive nie przoduje w sporcie jak quatro (audi słynne b2), 4wd (subaru), gdzie to było przeznaczenie do sportu a cywilnie to przy okazji :mrgreen: no ale czasy się zmieniają ale to już OT

:search: miliony postów a tym. przed i po lifcie. masz 136km

hopek kolega założył inny post z jakims metalicznym dzwiękiem w silniku i myślę że to jest bezpośrednio powiązane (choć niekoniecznie), na 5 biegu silnik ma największe obciążenie, i dlatego tak myslę. oczywiście mogę się mylić ale najlepiej najpierw rozwiązać jeden problem a może i następny też się rozwiąże .

powiem szczerze \, że nie rozumiem o co chodzi. piszesz, że kręci wyżej niż 4300 ale przepustnica nawet do polowy się nie otwiera, i w połowie pedału gazu jest odcięcie? hmm...no nie rozumiem. może napisz po prostu 1. do jakich obrotów możesz kręcić auto 2. do jakich obrotów dobrze przyśpiesza 3. czy na wszystkich biegach jest ten sam problem 4. skad wniosek, że przepustnica sie otwiera tylko 40% 5, jak objawia się odciecie zapłonu i przy jakich prędkościach 6. czy silnik normalnie pracuje, i czy tyle samo spala benz.

to daj znać jak będziesz znowu ustawiał czy poprawili i co mówili :D powodzenia

jesteś pewien że ostatnie e46 zjechało w w połowie 2005? :nienie:

hihi bora tez kompakt :) a z przednim napędem tez można poszaleć.... ale nie da takiej radochy z jazdy jak RD, no chyba ze magiczna x, choć szczerze 4wd wydaje mi się lepsze, i quatro tysz :) (w sporcie)

golf to jest kompakt, a seria 3 nie jest z wyjątkiem kompakta :)

być może kabelek gdzieś zwarcie na masę robi, jak pisałem wcześniej, tzreba zobaczyć odbiorniki z nr 7. daj znać jak znajdziesz

oczywiście że nei zaszkodzi ale nie tu tkwi problem