quotPiotrasquot

dzięki kolego,częsci to idzie rozpoznać na obrazkach,ale gorzej z instalacją.Wolałbym,zeby ktos pokazał całą wiązkę kabli i najlepiej miejsce gdzie ją wpiąć.Spróbuje jeszcze poszperać na forum moze cos trafię po polsku.

zielo,jak mozesz to podeslij mi tą instrukcje,bo jakos nie moge znaleźć tego na forum

Witam mam e46 coupe(1999r)rzadko spotykana wersje,bo bez klimy i chcialem dolozyc do niej chociaz zwykla manualna od jakiegos angola,czy ktos juz to robił? jak to wygląda ze strony elektrycznej,musiałbym prowadzic dodatkowa wiązę do panela czy powinny juz tam byc poprowdzone przewody?

no tak z rozpedu napisałem pod vaga,bo ostatnio miałem passata.Tak czy owak licznik musiał być zmieniony,bo o rok rożnicy mógloby być,ale nie o 5 lat,zwarcie też jest gdzieś ,bo jak stoję na krzyżówce to nie kiedy na kilka sekund wyświetlacz i podswietlanie zegarów przygaśnie.

no tak z rozpedu napisałem pod vaga,bo ostatnio miałem passata.

a więc tak jak myślałem kilometry zapisane są równiez w sterowniku,czyli jak wrzuce pod vaga to wyjdzie tak?

dokładnie,zrób tak jak wyżej kolega anetnapisal,skoro wczesniej miałes dobrze to po ustawieniu tez powinno byc oki.

wczesniej jak mialem e36 to gosciu ustawial mi 3 razy bo tez sciagała,na poczatku ustawiał wg tabeli norm,pozniej juz nie.najwazniejsze zeby wszystkie koła sie pokrywaly,zeby auto nie robilo dwoch śladów.Moim zdaniem skoro wcześniej miałeś dobrze,to niech kolo ze stacji diagnostycznej to poprawi.

najprawdopodobniej jest to wina licznika,jakiś popapraniec włożył licznik z 2004roku,a moje auto jest z 99'. Teraz wiem dlaczego nie mogę wejsc we wszystkie ukryte funkcje w liczniku,np nie mogę sprawdzic spalania na godzine,skasować srednie zuzycie paliwa i inne.Moge tylko wejsc w test 1,2,19.Czy istnieje możliwośc sprawdzenia w aucie oryginalnego przebiegu?,mam na myśli to czy gdzieś w kompie zapisują sie kilometry czy tylko na liczniku?

no i du..pa,radio odłączone,a po włożeniu bezpiecznika w gniazdo nr7 znowu świeci wyświetlacz. Rozkreciłem schowek,zajzałem do puszki bezpieczników i na pozycję nr 7 wchodzi tylko kabel fioletowy z białym paskiem i nie widać zeby był przetarty lub zwarty z innym.

ok,jak wkońcu doję do tego to dam znać.

no widzę,że od wyświetlacza jest bezpiecznik nr 7 i może też być od radia,a ona wcześniej miała w oryginale(wg książki)kaseciaka,a ja kupiłem ją z navigacją vdo,możliwe że źle ją ktoś podłączył

napewno nie zaszkodzi sprawdzić też olej w dyferencjale.

mario1987 dzieki za rozpiskę który bezpiecznik jest od czego,ale oto właśnie chodzi ,że bezpiecznik nr 7 był przepalony i wszystko chodziło normalnie,a jak włoże dobry to powyjęciu kluczyka ze stacyjki wyświetlacz świeci cały czas i jest prąd tak jakbym miał przekręconą stacyjkę w pozycji pierwszej.Ztego co napisałeś to właśnie ten bezpiecznik jest odpowiedzialny za wyświetlacz,no chyba,że jakiś gebels źle podłączył radio?

Witam wszystkich. Ostatnio zauważyłem,ze w mojej becie jest spalony bezpiecznik nr 7(5A),wymieniłem go i zapalił sie wyświetlacz tak jakbym przekrecił stacyjkę na pozycję pierwszą(kierunki i wycieraczki normalnie właczac bez kluczyka),na dodatek przestał zamykac drzwi z pilota.Wyjąłem ten bezpiecznik i wszystko wróciło do normy,ale zastanawia mnie za co on jest odpowiedzialny?