croowab

właśnie znalazłem 2.3 przód i 2.5 tył a przy obciążonym po 0.2 wiecej

z ciekawości na jakim oleju jeździsz? „Olej syntetyczny Shell Helix Ultra 5W-40 doskonale sprawdza się w korkach ulicznych. Jednak warto co jakiś czas pokonać dłuższą trasę, aby rozgrzać silnik do optymalnej temperatury w celu tzw. likwidacji emulsji, czyli pozbycia się wody i paliwa z oleju, które dostają się do miski olejowej, gdy silnik nie zdąży osiągnąć właściwej temperatury” – radzi dr inż. Andrzej Tippe, Shell Polska. Nierozgrzany silnik uniemożliwia doprowadzenie do odpowiedniej temperatury filtrów DPF montowanych w silnikach Diesla powodując ich niewłaściwą pracę i przyspieszone blokowanie sadzą, co w konsekwencji może prowadzić do uszkodzenia filtra i kosztownej wymiany. Więc emulsja nie jest czymś normalnym ale niekoniecznie musi być to woda z układu chłodzenia, ale jak pisał kolega który założył temat...

a widziałeś gdzieś żebym stwierdził że to oznacza wydmuchaną uszczelkę? czytaj ze zrozumieniem, ale powtórzę jeszcze raz specjalnie dla Ciebie: robię małe przebiegi na zimnym silniku i nie mam niczego co wygląda inaczej niż olej, a jak miałem w volvo ciut pod korkiem to się okazało że wydmuchało uszczelkę, a poza tym uważam że biała maź pod korkiem nie jest czymś normalnym, poza tym w oleju też są śladowe ilości wody.

otwórz drzwi od kierowcy, pochyl się lekko i na słupku bocznym pod ryglem od zamka jest taka tabliczka.. tam masz podane ciśnienie w kołach dla rozmiarów i obciążenia, choć nie pamiętam czy jest dla kół 19.

nie, nigdy czegoś takiego u siebie nie zaobserwowałem, a jeżdzę do pracy 10km, i połowa z tego to miasto, a silnik nie osiąga normalnej temperatury.olej sprawdzam raz w tyg. 5w40. Miałem volvo v40 1.8, i miałem maź, tylko troszkę, koleś mówił że to przez małe przebiegi. Przez małe przebiegi wywaliło mi uszczelkę i stad była ta maź. Może się mylę ale takie jest moje zdanie.

przy aut. od hamulca idzie wiecej sygnałow niz tylko na swiatła, m.innymi do skrzyni biegów, a skoro piszesz , że masz nisko to jedz na kanal, może urwałeś jakiś kabelek i robi zwarcie.

sprawdź czujnik hamowania przy pedale hamulca, a jak jest okej to jak pisał kolega wyżej !!

jeśli taki masz problem na gazie to uzupełnij i odpowietrz płyn w układzie chłodzenia.

wkładali ale do e90n, e92

Dziwne że temat jeszcze nei zamknięty bo o amorach to już wiele napisano zajrzyj na allegro.

Powiem od siebie (powtórzę po innych). Biała maź pod korkiem wlewu oleju, lub też na bagnecie nie jest czymś normalnym! nie ważne czy się robi małe czy duże przebiegi. Biała maź oznacza, że w oleju jest niedozwolona substancja (woda, płyn chłodzący), tym bardziej jak znika płyn z chłodnicy. Chyba że jeździcie na wątpliwym jakościowo oleju zawierające za dużo wody.

ja bym radził sprawdzić czy pracuje na wszystkie cylindry, świece przewody

Z tego co wiem klimatyzacja w ujemnych temp. się nie włącza chyba poniżej 2.5^C, chyba że masz funkcje MAX DEF która wymusza pracę klimatyzacji. ups MAX DEFF a to jest tylko przewietrzanie wnętrza samochodu ciepłym powietrzem aby szyby odparowały a nie klima

ale o co chodzi? Więc chyba nie pozostaje nic innego jak kupić nowe części i poskładać. Jednak bardzo dziwne że o może się urwać. Pompę kupiłeś nową czy na allegro używkę?

czytałem czytałem czytałem.. i chyba kolega ma na myśli, że silnik kręci tylko do 4300rpm, czy tak? i problem polega w tym że nie chce kręcić wyżej? i jeśli tak jest jak piszę, to musisz mieć kolo 300Nm skoro objeżdzasz 320d i 325i, nic tylko się cieszyć, niskie obroty = niskie spalanie :duh:

jak wczesniej pisalem, sprawdz czy jest zasilanie, na początek bezpiecznik

miliony postów z tym problemem, jedź na myjnie i umyj podwozie ups nie zauważyłem kolegi, trochę się zasiedziałem

z tylu w bagazniku po lewej stronie znalazlem dwa kabelki prawdopodobnie podlączenie do cd. lub navi. czy mozna podłaczyć zmieniarkę pod radio cd biznes?

sprawdź przekaźnik odpowiadający za centralny zamek

tak na 99% machanik złota rączka dokręcił śruby za lekko. koło pasowe nie urywa się samo z siebie...

użyj lewarka podnieś koło i zakręć, może ociera blacha i felge, może to łożysko, może docisk hamulca, najszybciej i najłatwiej zdiagnozować. pozdrawiam

Odświeżam czy z radia cd biznes można wyciągnąć sygnał low, plus sygnał + do wzmacniacza? czy tylko zostaje konwerter hi-->low?

jak nie dziala? z pilota nie zamyka, czy nie zamyka manualnie, tj. po wcisnieciu guzka w dzwiach kierowcy tez nie zamyka?jesli tak to sprawdz bezpiecznik.

jeśli nawet tak, to chyba dobrze że oczyści silnik z brudów, a przy tym jak ma rozszczelni silnik?rozpuścic uszczelki?

Wszyscy mówią że przy przejsciu na rzadszy olej powoduje rozszczelnienie silnika. niech mi ktoś powie, czy spotkał się z takim przypadkiem. Sam przechodziłem z minerała na pół syn., teraz będę lał ful synt. a nie wiem co jest obecnie zalane.Wszyscy słyszeli że ktoś tak powiedział ale ska się to wzięło. ps. przy zmianie na rzadszy olej poczułem tylko poprawę!