Lukas68

Ale to piszesz o M340 czy o Audi A4 Allroad ? Bo jeżeli tak, to nie rozumiem co ma jedno z drugim wspólnego. Przecież do M340 masz homologowane P4S z gwiazdką i zapewniam Cię, że nic się w miejscu nie kręci na mokrym, nawet przy nie końca dogrzanej oponie ?

To mamy dokładnie te same opony, czyli zima Continental 860s, lato Michelin P4S. Mamy też kompletnie inne odczucia ? Dla mnie P4S to opona wzorcowa, nie mam wrażenia że musi się jakoś specjalnie rozgrzać żeby dobrze pracować, komfortowa (nawet momentami wrażenie, że za miękka), idealna trakcja i na suchym i mokrym, zachowanie podczas hamowania nieporównywalne itd. Natomiast co do Continental, nie twierdzę że to zła opona, ale jak dla mnie wcale tak super nie klei, do P4S nie ma co nawet porównywać. Tak samo jak dla mnie w komforcie jest przepaść, przenoszą na samochód dosłownie wszystko, na poprzecznych nierównościach beton. Zawieszenie adaptacyjne. Jak to możliwe, że mamy tak odmienne odczucia ? Bo aż wydaje się to niemożliwe ?

Dlatego napisałem, że to są indywidualne odczucia ? Natomiast dla mnie RFT a nonRFT to jak noc i dzień. Już nie mogę się doczekać jak założę letnie Michelin P4S, tam jest i komfort i rewelacyjne prowadzenie. Na zimówkach z RFT dla mnie brak komfortu i prowadzenie takie sobie.

Z zawieszeniem, to są indywidualne odczucia. Jak dla mnie na oponach rft nie ma żadnego komfortu, a mam zawieszenie adaptacyjne. W F40 jakie miałem wcześniej było podobnie. Na letnich P4S bez rft jest na prawdę przyjemnie. Także to są indywidualne sprawy, bo są tutaj tacy dla których przy zawieszeniu M sport na 19 z rft jest komfortowo.

Tak teraz zrobiłem rozeznanie, to w Niemczech już niewiele jest produkowane. Całkowicie w Niemczech na ten moment tylko seria 1 i 4 oraz M3, M5. Seria 3, 5, 7 oprócz Niemiec produkowana także w innych częściach świata. Seria 2 także poza Europą. SUVy poza x1 i x2 w całości poza Europą. Podobno nowa 3 ma być robiona w Niemczech, ale to pewnie początek produkcji tak jak było z obecną 3, a potem oprócz Niemiec też zaczną robić poza Europą.

Czyli jednak wstydzą się napisać made in Mexico ? w F40 też miałem napis made in Germany.

Na nalepce mam, że Monachium ? vin WBA. Ale według dekodera to Meksyk i jak czekałem na odbiór to był teoretycznie w transporcie z morskim. Teraz to już sam nie wiem gdzie ten samochód był wyprodukowany ? Zaraz się okaże, że wielu co patrzy na nalepkę i ma Monachium jest święcie przekonanych, że produkcja Europejska ? Czy ma ktoś nalepkę, że jest produkcji Meksykańskiej ?

Ja mam WBA i produkcja Meksyk ?

Jak gra hifi to nie wiem, mam HK i gra co najwyżej akceptowalne jak dla mnie. Więc hifi pewnie jeszcze słabiej, tylko ja w domu gram na wysokiej klasy sprzęcie, więc mnie mało co z normalnego sprzętu grającego satysfakcjonuje. Co do opon, to na lato mam opony bez RFT 19 cali Michelin P4S i są super zarówno jeżeli chodzi o komfort jak i prowadzenie. Za to na zimę mam 18 cali i opony RFT z gwiazdką i jak dla mnie komfort byle jaki, prowadzenie też w porównaniu do P4S takie sobie. Zawieszenie adaptacyjne Po Krakowie jak miałbym jeździć na 19 cali RFT na zawieszeniu M sport, to chyba wolałbym na rowerze albo Boltem.

To prawda, ma znaczenie czym się wcześniej jeździło. Natomiast co ciekawe, w BMW 1 F40 którym jeździłem wcześniej na codzień, wspomaganie działało dużo słabiej niż w obecnym M340i ale kierownica wracała dużo szybciej, natomiast w M340i wspomaganie działa zwłaszcza podczas parkowania dużo mocniej, a kierownica wraca wolniej niż w F40 ? Chociaż i tak nic nie przebije topornego układu kierowniczego jaki mam w drugim samochodzie, czyli Volvo V60. A jeszcze ciekawej jest w Skodzie Octavii, bo tam mam wrażenie że kierownica lewituje w powietrzu i nie jest przykręcona, bo wspomagania jest tak przeokrutnie mocne że nie ma na kierownicy jakiegokolwiek oporu ?

Też się zastanawiam o co chodzi z tym hamulcem, bo niczego takiego nie zaobserwowałem. Może mam jakiś dziwny egzemplarz ? bo ja np. czuję że w trybie sport plus hamulec zachowuje się inaczej, jest bardziej agresywny i zero jedynkowy, a nikt inny czegoś takiego nie zauważa. Tak samo kierownica, wraca u mnie bez problemu. Jedyne co zauważyłem z tym powrotem i też osobiście trochę mi to przeszkadza, że np. w F40 kierownica wracała szybko i dynamicznie, a w G20 ten powrót jest taki trochę zamulony. Może o to chodzi, że po prostu wraca wolniej ? a nie o to że wcale nie wraca ?

Może faktycznie zabrudzenie. Ja ostatnio po śniegach i mrozach myślałem, że mi padły projektory w progach bo prawie nic nie świeciło na podłoże. Czyściłem to i też wydawało się czyste, ale dopiero na myjni jak porządnie umyli to świeci idealnie.

Ile importer płaci to się pewnie nie dowiemy, chyba że można to gdzieś sprawdzić ? Ale jakoś te samochody nie staniały o 9,3% tylko podrożały w ciągu ostatniego roku o mniej więcej 15 % ? rok wcześniej podobnie.

Też o tym słyszałem ?

Tak, z tym tunelem to jest mistrzostwo świata. Nowy odcinek obwodnicy z 3-4 pasami ruchu, bardzo bezpiecznie i jest ograniczenie do 100 km/h, a w tunelach do 80 km/h. Natomiast na starym odcinku obwodnicy, gdzie każdego dnia jest jakaś kolizja albo wypadek, który sam osobiście uważam za jedną z najniebezpieczniejszych dróg szybkiego ruchu jakie znam w Polsce jest tam 140 km/h (6.00-18.00 110 km/h) i nikt nawet nie myśli żeby tam zamontować odcinkowy pomiar, bo faktycznie mógłby spowodować poprawę bezpieczeństwa.

Pokazuje odcinkowe pomiary, tylko ostatnio jest taki wysyp nowych odcinków, że pewnie nie nadążają z wprowadzaniem ? Tylko w zeszłym tygodniu uruchomili 3 albo 4 nowe odcinkowe pomiary. A wszystko dzięki KPO, bo to jest ostatnio główny sponsor wszystkich fotoradarów. Szkoda że o niczym innym z tych funduszy póki co nie słyszałem żeby powstało. Aha, zakup jachtu jeszcze podobno jakiś był ?

Dekor i ten badziewny piano z tym podświetleniem gdzie są centralne nawiewy to jest faktycznie jeden element. Natomiast kratka nawiewu, która jest wewnątrz to osobny element, skręca się z listwą śrubkami ?

Jeżeli chodzi o to piano o którym myśle, to jest to element tej listwy, więc oczywiście także badziew ?

Karbonowa podobna jest i tak najsztywniejsza. Ja mam tą drewnianą i jest słabo, zresztą ten plastik przy nawiewach jest we wszystkich rodzajach taki sam. To totalnie badziewny element i do tego źle zaprojektowany. Sam nawiew środkowy i boczny po stronie pasażera też jest źle zaprojektowany. Podklejanie nie eliminuje w 100% problemu. Ten element wcale nie jest taki prosty w demontażu, bo trzeba do tego podnosić ekran.

Ta listwa w LCI2 to największy badziew tego samochodu ? te karbonowe podobno i tak najmniej trzeszczą, więc nie polecam tego ruszać.

Ja też mam tą gąbkę, produkcja 2025 Meksyk.

Wystarczy wlewać 98 i wtedy w poprzedniej specyfikacji jest dokładnie tama sama moc jak w tej aktualnej TU2. Nie wiem czy włącza się wtedy inna mapa, ale byliśmy na hamowni w szoku z kolegą, że na 98 w jego m340i wyszło 396 KM i 540 Nm, czyli tyle ile ma na papierze nowa specyfikacja. Muszę też swoją pojechać na hamownię i sprawdzić, czy też tak wyjdzie. Nie wiem czy coś się zmieniło, ale i u niego i u mnie w odbieranych w 2025 jest nalepka, że podstawowym i rekomendowanym paliwem jest 98. W tej nowej TU2 główna zmiana to odłączane cylindry i co za tym idzie jeszcze niższe spalanie.

Czyli skoro dopiero w kwietniu wstrzymują, to znaczy że po jakimś czasie wznowią. Jaka niespodzianka, bo niektórzy tutaj ostatnio twierdzili że na dniach wchodzi nowe 3 i będą z placu odrazu brali to nowe, a pod koniec roku już będą odbierali zamówione ? ? ?

Ja akurat tylko raz w życiu zrobiłem eksperyment z przesiadką na SUVa i po 4 latach jeżdżenia nim dla mnie także jedyne plusy to wygodniejsze wsiadanie i wysiadanie oraz większe możliwości „napierania” na krawężnik (chociaż to też nie zawsze ze względu na profil opon). Poza tymi szczegółami nie potrafiłem znaleźć czegokolwiek co by za suvem przemawiało. Jeszcze gdyby te suvy miały właściwości terenowe, to dla niektórych byłby to duży plus, ale jak wiadomo mało który ma jakiekolwiek takie właściwości. Chyba tylko chodzi o modę jeżeli chodzi o ich popularność. Oczywiście jeszcze są kwestie co się komu podoba wizualnie, tutaj jestem wstanie zrozumieć że po prostu takie samochody się komuś podobają.

OK, to może faktycznie jednak będzie ?