karlos91

A tak na serio to mi sie 340i juz znudzilo przez automat. Jakbym mogl sobie pozwolic na M3 to tylko w manualu.

To fiat 500 w manualu :D

Jak cos sie rozleje albo bedzie mokrego to juz problem z takim materialem. Rozwiazanie z mikrofibra bardziej praktyczne :) Ja zamowilem taka zabawke: https://www.bmw.de/de/shop/ls/dp/physical-goods/903245

To ja bym rozwazal 318i vs 330i :D ale sam skonczylem z 340i no i teraz jezdze tym klocem :D

Ale to az 20k pln :D A tu bylo rozwazanie czy warto 12k pln doplacic do 330i, a to roznica prawie 50% i jeszcze Xdrive.

A dlaczego 320i, a nie 318i? Warto w ogole doplacac do tych 28 koni wiecej? Ceny z googla. BMW 318i (156 KM) – od ok. 192 500 zł BMW 320i (184 KM) – od ok. 212 500 zł

Spalanie jak w 3.0 R6 :D ale 660 km to nie trasa, to sie dopiero czlowiek w fotelu rozsiada.

Tak bylem i jezdzilem swoim autem.

Przeciez kazde auto idzie zamordowac jak sie jezdzic nie potrafi, chyba na tym to polega by ukonczyc wyscig jak najszybciej, a nie skonczyc :D Ale z tym Kubica i M4 to bylo wyjasnione, ze to auto i tak mialo zaplanowany przeglad. To bylo auto do wypozyczania na tor dla kazdego "Janusza" z ulicy.

Wcale nie, to byl tylko clickbait goscia z youtube by zrobic sobie content i wyswietlenia. Obecnie nie da sie juz go ogladac.

6666 km

Kogo spotkalem na Sustenpass w sobote? :D Szare M340i sedan z przednimi lampami zrobionymi na zolto :D

Absolutnie nic, chodzilo mi o "zachodnie" podejscie do samochodow no i te mityczne male przebiegi. Chociaz popularne sa tu kontrakty 5 kkm na rok... sasiad ma excela i rozpisane ile kilometrow moze przejechac :D i tak jego A45 AMG nie wyjechalo poza granice powiatu

15 letni z przebiegiem 50 tys. km? Ale, ze rower? Bo BMW serii 5 to raczej taki woz do klepania kilometrow. Mi w BMW Welt powiedzieli, ze generalnie 3er i M340i to taki work horse jest, a w Polsce to obiekt kultu i marzen.

Tak samo bylo u mnie, to mialo byc tez moje pierwsze auto i do dzis zaluje, bo wzialem zwyklego Leona zamiast Cupry, chyba ostatniej 3D wtedy.