dyzio255

wystarczy forum poczytać. Jest o tym pełno

Nigdzie w przepisach nie jest to określone , że ma być AUTOMATYCZNE poziomowanie. Ma być poziomowanie i tyle. Pokrętło w kabinie kireowcy jest wystarczające. Ważniejsze są spryskiwacze oraz lampa przeznaczona pod xenon. Ma ona inne oznaczenie na kloszu niż zwykła a to czy ona ma soczewkę czy nie to nie ma tu znaczenia. Lampa z soczewką przeznaczona pod zwykła żarówkę ma inny kształt strumienia światła niż taka pod xenon. A co do HID to w zasadzie za sam palnik traci się dowód bo żaden palnik hid nie ma homologacji dopuszczajacej go do stosowania na drodze publicznej.

Punkt pierwszy to niestety maglownica do remontu. Prąd może kraść jeż ale i instalacja alarmowa.

Maglownica :cool2:

Może wyprzęgnik albo pompa wyprzęgnika. Ale czasem takie zgrzyty są spowodowane czymś zupełnie ze sprzęgłem nie związanym < przykładowo napinaczem paska>

Albo panewki.

na samym dole na misce olejowej. 90% bmw z tych lat ma ten czujnik uwalony. Piszę o czujniku poziomu oleju. Czujnik ciśnienia oleju jest niedaleko filtra oleju.

Nie można. Zapewne nawet żarówki nie masz w tej kontrolce.

To jest fabrycznie nieaktywne. Nie wszystkie auta maja aktywny check engine. Ma to swoje plusy czasami hehe.

To myślisz , że jeśli ciśnienie będzie zbyt niskie to będzie wina pompy oleju? Szczerze w to wątpię.

U mnie wszystkie biegi wchodzą tip-top poza tą piątką.

Różnica jest wyraźna gdy stary kat rozpadł się i blokował przepływ w wydechu. Ale jeśli zamiast strumienicy wstawi się NOWY kat to różnicy między nimi nie odczujesz.

A jakim kompem abs da się tu zdjagnozować? Byłem u magika co ma boszowski komp i nie może się połączyć z abs em.

jeśli kat jest w dobrej kondycji to go zostaw w spokoju. jeśli wymiana to na nowy kat. A strumienica to w zasadzie rura z zdiurami w puszce. Sam możesz sobie to zrobić z puszki od kata jaka ci zostanie.

Jedno co ci podpowiem to , że mam tak od ponad 120 000 km. Drażni ale niczym nie grozi. I oczywiście nie zawsze tak jest. To podobno w skrzyni jakiś drobiazg wysiada.

Wskaźnik pokazuje te wartości na podstawie czasu wtrysku benzyny w danej chwili. Po przełaczeniu na gaz te czasy się najzwyczajniej zmieniają. Jeśli masz interfejs od gazu to możesz odczytać te czasy podczas jazdy na benzynie i na gazie. Jestem pewny , że będzie różnica. Wynika to z różnicy w wydajności wtryskiwaczy benzynowych i gazowych. wniosek Jadąc na gazie olej wskazania z tego wskaźnika. < założyłem , że masz sekwencyjną instalację gazową>

Może nagraj jakis filmik z dźwiękiem? Dziwne miejsce na klekot popychaczy jak dla mnie.

Sprawdź solidnie maglownicę :cool2:

Może być to wina instalacji gazowej. powprowadzała zmiany do mapy wtrysku benzyny. Proponuję zrobić reset sterownika a po resecie pojeźdxić na benzynie i zobaczyć czy jest poprawa. Inna sprawa to odma lub servo. Może tam łapać powietrze. Brudny krokowiec też może takie cuda wywołać. Do autora: Jedź na kompa bo możliwe , że tam czeka gotowa odpowiedź

Wydech może nasilać drgania. waży sporo. Wiem z własnego przykładu , że szarpanie auta przy ruszaniu było spowodowane właśnie przez wydech. Kompletny wydech naprawdę sporo waży.

Jak jest paliwo i iskra i kompresja to powinien zapalić. Przynajmniej próbować zapalić. Iskra może być nie w porę przez czujnik wałka. Odłącz go w cholere i wtedy zobacz czy zapali i czy pokaże błąd. Powinien zapalić w trybie awaryjnym. Zapewne ciężko. Bez czujnika wału też zapali < na czujniku wałka> Przepływkę też można odłączyć na próbę. A czy to nie wina immobilizera?

Trzeba było na początku napisać , że masz w niej gaz. Masz gaz do regulacji.

Jeszcze warto by sprawdzić czy wtryskiwacze faktycznie się otwierają i podają benzynę? Może masz nabałaganione w instalacji wtrysków przez gazownika. Może nie mają masy lub coś w tym stylu. Sprawdź czy wtryskiwacze dostają napięcie i czy otwierają się < świece mokre>

10V zasilanie? Zmień baterię na początek. Mówisz , że błedów brak a nie odpala. Możliwe , że padł sam sterownik silnika ale to strzał w ciemno. Na początek to 10V to za mało.

ten czujnik wału to założyłeś oryginał czy jakis szajs zamienny?