mmw

A jakie masz błędy?

Około 130 mikronów. Na słupkach i wnękach około 90.

No przecież Ci kolega Kruk napisał, że miał rok temu 235 tys. niecałe. Nie wiadomo jak wyglądały roczne przebiegi w ostatnich latach, ale wygląda, że z 50 tys km. jest minimum cofnięte.

To tak myślisz, czy w przeciwieństwie do wszystkich innych, wiesz co piszesz?? :) Nie zastanawia Cię, że wszystkie inne E90 320i 2005 do 200 tys km przebiegu, kosztują od 7500 CHF w górę, a to jedno auto plus jeszcze jedno z uszkodzonym silnikiem są tańsze? To co? To 320i jakiejś normy Euro nie spełnia i inne 320i spełniają?? Zanim zaczniesz pouczać innych, sam troszkę się doucz. ;)

Tak? To dlaczego jest na eksport i bez gwarancji, skoro jest w tak dobrym stanie??? W Niemczech tak sprzedawane (czyli bez gwarancji i tylko na eksport) są samochody w wadami, które handlarz niemiecki boi się sprzedać Niemcowi, który w razie problemów wróci mu z prawnikiem. Myślę, że w Szwajcarii jest podobnie.

Tylko, że to pewnie niezły śmietnik jest. Niski przebieg w tym przypadku to pojęcie względne, bo można takie znaleźć z niższym. Te niepomalowane zaślepki spryskiwaczy pewnie świadczą o jakiejś dziwnej historii. Opis "okazja" tym bardziej. Bez obejrzenia samochodu można sobie gdybać. Inna sprawa, że takie auto bez nawigacji jest bardzo ciężko sprzedać, więc ta cena, jak na polskie warunki, wcale nie jest jakaś okazyjna.

Szczególnie, że E61 generalnie się fatalnie sprzedaje. Mało kto chce kombi w 5tce.

Co Ty się tak uparłeś na te poduszki?? Czasami wystrzelą przy byle stuknięciu, czasami nie wystrzelą przy takim dużym dzwonie jak tu. Kwestia gdzie są czujniki i jakie przeciążenia powstaną i jak są ukierunkowane. Wystrzelone poduszki to nie jest jakiś problem, jeżeli ktoś potem zamontuje je z powrotem.

19 i runflat... i wszystko jasne. Tak będzie i nic nie zrobisz. Przyzwyczaj się.

Koledzy. Tu całe uderzenie poszło na koło. Skoro minęło podłużnicę to na czymś się musiało zatrzymać. ;) Od oszustów aut nie powinno się kupować, więc wg mnie te dywagacje i tak nie mają sensu. Przebieg cofnięty, koniec tematu.

Na prostej, płaskiej nawierzchni też Ci ściąga? Ściąganie na koleinach jest naturalne, przy kołach niskoprofilowych, ze względu na sztywność opony, która nie poddaje się kształtowi nawierzchni. Geometria i zbieżność nie ma większego wpływu na takie rzeczy, musiałaby być bardzo źle ustawiona.

To jest wersja N47D20C, więc bez wadliwego rozrządu. Oczywiście nie znaczy, że na 100% nie będzie z nim problemów, ale to nie jest wadliwe D20A.

Radzę się trzymać jak najdalej od tego silnika. N43 to wadliwa jednostka i bardzo kosztowna w serwisowaniu, szczególnie, że tutaj jest już (jak na nią) spory przebieg.

Polaczkowi zawsze drogo. ;)

Olech Service, Olechowska 11b, Łódź 426492294 Tylko termin najbliższy to pewnie z tydzień, półtora.

Lewarek będzie zawsze się trząsł, lekko ale będzie. To wynika ze sposobu połączenia go ze skrzynią biegów. Tak jest w BMW i trzeba to zaakceptować. ;)

No to się obudziliście. ;) Już dawno Beemka jest rozpracowana i łatwo się kradnie. Jedyne wyjście to odcięcie gniazda diagnostycznego, no i głośny alarm, który uniemożliwi złodziejowi spokojną zabawę przy Waszym aucie.

Odezwał się ten co w opisie nie ma "łódzkie". ;) :D

Ja pisałem o koszcie robocizny przy wymianie bez zdejmowania głowicy. Naturalnie trzeba liczyć uszczelkę pod pokrywę zaworów, która kosztuje około 250 zł, ale ją trzeba zawsze brać pod uwagę, czy zdejmujemy głowicę czy nie.

Nie wiem skąd masz takie informację. Praktycznie nie zdarzają się uszkodzenia taśmy przy wystrzeleniu poduszki w BMW. Sporadycznie uszkadzają się prawe przyciski kierownicy i tyle. Używane taśmy mogą się uszkodzić bo źle są przechowywane itd. Może stąd przypadki, że ktoś kupuje i jest zepsuta.

No to wygląda na Valvetronic.

Komplet uszczelniaczy kosztuje grosze (około 100 zł chyba o ile pamiętam). Można je wymienić bez zdejmowania głowicy. Jest w necie nawet gdzieś instrukcja, więc powinno to kosztować 200-300 zł maks.

W jakim celu wymieniałeś lampy przednie? Włącznik świateł należy wymienić aby mieć przeciwmgielne tylne. Instalacja jest przystosowana. Nowy włącznik świateł trzeba dokodować no i przeciwmgielne oczywiście też.

A czy jak z obrotów spoczynkowych depniesz nagle w pedał gazu to silnik wchodzi płynnie na obroty czy ma chwilę zwłoki, jakby duszenia się?

Obserwuj i panikuj jak faktycznie będzie regularnie ubywał. Jeden kwadracik nic nie znaczy, bo mogło być na granicy tego wskazania.