mmw

Kolego. Każdy błąd zostaje w pamięci więc nie musi Ci się świecić na desce żeby dało się go odczytać. Nie wiem co Ty tam za specjalistów masz dookoła, ale musisz znaleźć lepszych. ;)

A jaki w ogóle jest konkretnie błąd odczytany programem diagnostycznym?

Nie "filozuj". N46 akurat programem można zrobić na 168KM, wielkich różnic w osiągach nie będzie w porównaniu do oryginalnego motoru w 320Si, który też nie powala (może gorzej o pół sekundy). Masz za to samochód fajnie wyglądający, z oryginalnym pełnym M pakietem, dobrze wyposażony itd. Porównywanie do Astry z gazem jest tu w ogóle nie na miejscu.

320si to fajne auto, ale trzeba je kupić z uszkodzonym silnikiem i wrzucić N46 150KM. Praktycznie wszystko pasuje.

Za podobne pieniądze możesz mieć z USA 2 lata młodszy z przebiegiem poniżej 100 tys km, po niezbyt dużym uszkodzeniu.

Samochód jest z ubezpieczalni, więc wszystko ok. Cena kup teraz 12000 USD. Tylko to taka kinder niespodzianka, bo nie wiadomo czy silnik padł, czy dołem przywalił itd.

Zgadza się, a nawet z mniejszym przebiegiem by się coś znalazło.

W BMW te komputery akurat są dość precyzyjne. To nie VW. :)

Tak sobie czytam opis i się zastanawiam jaką instalację LPG ten handlarz poleca zamontować w tym samochodzie, bo przecież "świetnie się do tego nadaje". :mrgreen: Akurat tam masz N52 - więc tak, nadaje się :) Masz oczywiście rację. Mnie w błąd wprowadziła, kłamliwie podana przez handlarzynę, wartość mocy tego silnika. 272KM miał silnik z wtryskiem bezpośrednim czyli N53. Ta wersja N52 ma 264KM. Jak wiemy N53 miał wtrysk bezpośredni i on się do LPG nie nadaje. Nawiasem mówiąc, zapomniałem, że BMW nigdy nie montowało w modelach na rynek USA silnika N53.

A teraz zauważyłem że to auto jest szare a mi wyglądało na złote/beżowe. Stąd cały mój wywód o fatalnym kolorze. :duh:

Koledzy, nie filozujcie. ;) Kolor jest niesprzedawalny i Kruk ma rację. Tu nie chodzi czy jest ładny czy brzydki. Mi osobiście się podoba ale w przypadku BMW obniża wartość czy to Wam się podoba czy nie. Nawet w USA na aukcji beżowe BMW pójdzie 20% taniej niż czarne.

Jedno Ci mogę powiedzieć na pewno. Będzie problem przy odsprzedaży. Nikt nie chce BMW w tym kolorze. Jest równie przeklęty jak zielony. :)

Tak sobie czytam opis i się zastanawiam jaką instalację LPG ten handlarz poleca zamontować w tym samochodzie, bo przecież "świetnie się do tego nadaje". :mrgreen:

Pendrive z prawidłowo nagranymi danymi sam się zgłasza po włożeniu. Nie trzeba wchodzić do żadnego menu. ;)

w głównym mają być pkgdb i config.nfm

Konkretniej to jest już dostępna. Dlaczego nie ma w Download Managerze to pojęcia nie mam.

Jest już dawno.

Mapa Motion 2018-1 ma 6GB.

Myślę, że bardzo ładną, używaną dostaniesz za znacznie mniejszą kwotę, a obszywana zawsze wygląda tak sobie. Do tego przy sprzedaży będą Ci marudzisz ludzie i więcej będziesz musiał zejść z ceny, niż zapłacisz za idealną używaną. Będzie bredzenie, że auto musiało być zniszczone, jeździł tym brudas, nie dbał o nie itd. skoro kierownicę zatyrał. Zresztą za darmo też Ci tego nie obszyją. No i na koniec należy wspomnieć, że materiał fabryczny jest znacznie lepszy.,

Teoretycznie przy wyłączonym zapłonie można poduszkę wyjmować i nawet błąd nie wskoczy, ale bezpieczniej, tak jak pisano wyżej, odpiąć klemę minusową.

Lepiej już odcięcie rozrusznika założyć niż się bawić w wyciąganie bezpieczników.

Główna przewaga LEDów, to lepsze możliwości adaptacyjne i mniejsze zużycie prądu, a nie "siła" świecenia.

Mieszkańców naszego kraju interesuje trzecia.

Kolego, wstyd to pisać takie rzeczy. ;)

Zależy czy chcesz to zrobić kulturalnie na zasadzie plug and play, czy na chama. :) Jak kulturalnie to potrzebna będzie zaciskarka albo umiejętność zaciskania pinów bez niej. Jak niekulturalnie to lutownica albo specjalne złączki do wpinania się na kabel.