mmw

Wydaje mi się że określenie "przepłacać" było w tym zdaniu troszkę niefortunnie zastosowane i kolega miał na myśli to samo co Ty, czyli zapłacić więcej niż w Polsce ale za dobre auto a nie badziew. :)

Tak to działa.

No ale do tego trzeba mieć dostęp poprzez ASO a z tego co wiem jest płatny.

Wciska Ci kit. 335i ma 300 koni, to co się dziwisz, że nie chce żebyś auto zmieniał. ;)

Mnie to już się nie chce pisać po raz setny to samo. Taki niestety jest polski rynek samochodów używanych bo Polacy kupują auta na które ich nie stać. Mając kasę na E39 kupują E60 itd. Polacy wierzą w cuda i to najbardziej widać właśnie przy kupnie samochodu. A że przy okazji aparat państwowy ma w d... to, że 95% handlarzy samochodami to oszuści i na bezczela rąbią ludzi na każdym kroku, to jest jak jest. Obecna sytuacja jest już tak patologiczna, że nie opłaca się w ogóle na handel sprowadzać samochodu z którym wszystko jest w 100% ok, bo nikt by go nie kupił ze względu na cenę. Dlatego albo cofane są liczniki i to mocno albo auta są po dzwonach i naprawiane w stodołach byle sprzedać. O oszustwach z VATem i innych wałkach to już nawet nie ma sensu wspominać szerzej.

Popatrz ile takie auta kosztują w Niemczech u normalnych sprzedawców potem dodaj akcyzę i z 2500 zł na dodatkowe koszty związane z przywiezieniem tego i formalnościami a potem porównaj z cenami u dealerów w Polsce. Sam będziesz wiedział czy się opłaca czy nie. W polskich ogłoszeniach 80% aut ma zaniżone ceny bo to albo złomy kiepsko naprawione po dużych wypadkach albo cofane przebiegi albo przekręty z VATem lub akcyzą albo inne historie. Niestety jak ktoś nie ma zaufanej firmy lub osoby, która mu sprowadzi lub sprzeda solidne auto to nie ma wiele możliwości żeby nie zostać wydymanym, taki kraj. :)

Kupować w firmach, które istnieją na rynku dużo lat. Wymagać umieszczenia przebiegu na fakturze. Sprawdzić czy załatwiamy sprawę z właścicielem firmy, jeżeli nie to poprosić o to. Jeżeli auto jest sprowadzane na firmę krzak to logiczne, że właściciel to menel gdzieś leżący pijany. Metod jest wiele, wystarczy użyć mózgu a nie napalać się na jakąś pseudo okazję. Żyjemy w kraju oszustów a ludzie się zachowują jak by kupowali samochód w Hollywood. ;) Zresztą jak ludzie kupują auta na lewe umowy wystawione na byle Niemca z nieba wziętego to sami proszą się o problemy.

Nie wiem jaki google masz ale tłumaczy bardzo ładnie "Standlicht von rechts" ==> "Światła postojowe z prawej". Zadziwiające, że ludziom chce się tworzyć nowy temat na forum zamiast się wysilić i poszukać tłumaczenie w necie, nawet jeżeli jest nieudaczne to łatwo się już domyślić. :duh:

Ja regenerowałem. Turbina stanęła na ośce. Było robione w porządnej firmie i auto śmiga jak złoto do tej pory.

Myślę, że te rozważania nie są potrzebne. Firma sprzedająca turbiny na pewno doskonale wie jak dobrać ją do konkretnego samochodu.

Przy takim uszkodzeniu powinna wystarczyć dobra regeneracja.

Na allegro masz poniżej 4000 zł nowe turbiny. Znajdziesz bez problemu. Nie sugeruj się napisem Garret bo właśnie tej firmy BMW montuje turbiny więc są to oryginalne produkty.

Bezwypadkowy wg interpretacji polskich przepisów chyba, czyli nikogo nie zabrali do szpitala po tym dzwonie. ;)

System auta uważa, że uczestniczy ono w wypadku. Prawdopodobnie coś w samochodzie przy naprawianiu go po wypadku zostało "ominięte" jakimś opornikiem itd i teraz to "puściło". Chyba najlepiej podjechać do dobrego serwisu niech się podłączą i zobaczą co daje sygnał wypadku. A nie wywala mu komunikatów związanych z poduszkami itp?

automo.pl to bardzo fajny portal, polecam zdecydowanie, ale to, że Ci pokazało, że są zdjęcia, nie musi oznaczać, że są to zdjęcia auta po wypadku czy coś w podobie. Mogą to być foty Twojego auta z ogłoszenia jakie dał poprzedni właściciel itd. Skąd jest Twoje auto? Zresztą zapłać to zobaczysz co tam jest, daj ludziom zarobić, bo wykonali i wykonują ciężką pracę.

W jakiej bazie Ci pokazało, że jest 27 zdjęć? Po drugie co za problem sprawdzić czy auto miało wypadek? Nie są do tego potrzebne zdjęcia tylko dobry fachowiec. ;)

Może kolega śpiewa podczas jazdy albo gada głupoty, auto ma już dość i wzywa pomocy. :)

Ja TV w swojej E39 i E61 bardzo ceniłem, szczególnie jak jeździłem wieczorami po żonę do pracy. Zresztą nawet jeżdżąc po mieście można sobie słuchać TV, w korkach spojrzeć czasami. Wg mnie to bardzo fajna sprawa a nie zbędny gadżet. ;)

Oczywiście.

Może faktycznie jest za mało oleju trochę, stąd takie "lekkie" objawy.

Niestety kolega mrk25 troszkę się mija z rzeczywistością. Po pierwsze, wystarczy że Twoje auto celny wyceni np na 20 tys zł wg katalogu, to masz 20 tys zł pomniejszone o akcyzę i VAT = 13700 zł i to jest podstawa opodatkowania. Z tego masz do zapłacenia 2550 zł akcyzy. Jeżeli rzeczoznawca obniży CI wartość auta do np. 10 tys zł to zapłacisz akcyzy 1270 zł. Wiadomo, czym niżej tym lepiej. Oczywiście kwota zakupu czyli rachunek musi być niższa niż podstawa jaka zostanie wyliczona z wyceny rzeczoznawcy. Nawet jak zapłacisz za wycenę 400 zł to i tak masz dużó kapuchy do przodu. Nieprawdą jest, że Urząd Celny może powołać swojego rzeczoznawce podważając wycenę Twojego, bo Ty możesz już mieć dawno auto naprawione, więc w jaki sposób ten drugi rzeczoznawca miałby zrobić wycenę? Chyba, że Twój rzeczoznawca napisze bzdury i obniży wartość z nieba, ale nikt tak nie robi, bo Ci faceci lubią swoją pracę i żaden nie chce tracić uprawnień. Co do przeglądu, to niektóre urzędy celne wymagają dokumentu identyfikacyjnego z stacji diagnostycznej przy składaniu papierów akcyzowych. Nikogo w celnym nie obchodzi w jaki sposób auto dostarczysz do stacji.. To już Twoje zmartwienie i Twoje koszty. Pozostaje laweta, przecież panowie z celnego za to nie płacą więc to nie ich problem. :)

Jeżeli auto jest wyrejestrowane w Niemczech to potrzebne jest polskie badanie techniczne. Przynajmniej tak jest w łódzkim wydziale komunikacji. Nie ma znaczenia czy ma ważny niemiecki przegląd.

Na pierwszy przeglądzie po prostu niech Ci zmienią to na 5 osób i tyle. A jak sprawa z masami?

A tu się zgodzę. :) Sam mam ochotę na czarny mat od wielu lat i czekam na sensowne ceny, bo nie chcę lakierować auta.

W Polsce już dawno to robią.