mmw

Kolego, jak nie były wymieniane jak były? To są komforty i brakuje ich na liście wyposażenia. Jak jedziesz oglądać to weź auto na dobry przegląd, bo ze Szwajcarii aut nierozbitych się nie przywozi, bo kosztują drożej niż w Niemczech. Patrząc na cenę to tu musiał być dzwon nad dzwony. Takiego samochodu nie kupisz poniżej 15 tys Euro a to wychodzi na gotowo z akcyzą do rejestracji około 75 tys. zł. Nawet jak to auto przywieźli jako pomoc drogowa to i tak masz około 65 tys. zł. Gdzieś jest niezły wałek. To auto musiało byś kupione za 10 tys Euro żeby gościu coś jeszcze zarobił. Tyle kosztują 520d. Podaj te wpisy z ASO jak po kolei wyglądają.

Ta. A z Europy to same rodzynki jadą. :duh: Z USA to chociaż da się cokolwiek sprawdzić, a te złomy z Europy to jedna wielka niewiadoma. Jak ktoś szuka samochodu w cenie aut z USA to myślisz, że znajdzie coś porządnego? To typowe szukanie okazji, a potem zdziwieni, że auto po wypadku. Wszyscy chcą wszystko grubo poniżej wartości i oburzeni jak się okazuje, że nie jest to bezwypadkowy samochód.

Zobacz jedną rzecz, po której poznać można nawet już nie patrząc na grafikę itd. Jak przechodzisz z widoku płaskiego w 3D to w NBT mapa robi to płynnie czyli "kładzie się" powoli jakby animacją.

Jak masz produkcję 08/2012 to już prawie na pewno NBT, bo od lipca były montowane. Trochę inny wygląd menu, masz nową nawigację zupełnie i odtwarza div-x'y. Generalnie szybciej działa, szybciej startuje, nawigacja szybciej przelicza trasę, jest większy dysk twardy.

Ze Szwajcarii to na bank bezwypadek. :mrgreen:

Nie jest. Zresztą w E90 si były 2 litrowe o ile pamiętam a nie 2.2.

To zwykły CIC. NBT są w F10 w roczniku modelowym 2013.

A jaki masz rocznik samochodu?

Zależy jak to naprawili. Lewa strona to pikuś. Gorzej z prawym przodem, bo tu podłużnica na pewno przekoszona była. Zawieszenie, wózek itd. dostało mocno.

Tak, bo Ty zamówiłeś model 2014, który przeszedł zmiany równolegle z wejściem 4ki. Model 2013 F30 nie ma touchpada, wiem bo taką mam obecnie.

W F30/F31 są od 2012 a w F10/F11 od połowy zeszłego roku więc dość świeże rozwiązanie aby znalazło się w drugim obiegu :wink: W F30 nie ma, dopiero pojawiło się w 4-kach o ile kojarzę.

Ja jak już widzę takie artystyczne zdjęcia to mam awersję do samochodu. Typowo handlarska sesja fotograficzna. Trzeba bardzo dokładnie sprawdzić.

Ano niestety. Co najciekawsze, to wydaje mi się, że tu musiała druga buda pójść bo chyba by się nie opłacało takiego czegoś naprawiać na zasadzie podpicowania na sprzedaż. No rzeźba niezła. :) "STAN AUTA SALONOWEGO". Nie chciałbym w salonie takiego auta kupować. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

No chyba najciekawsze są te zdjęcia: :mad2: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: http://www.cherokeeautoinc.com/ViewImages.aspx?Carid=41262 A co do zegarów, to ja wymieniam tarcze na europejskie i nie po to żeby kogoś oszukiwać, że auto z Europy, tylko żeby klient miał komfort użytkowania i nie wstydził się przed znajomymi (tak tak, to Polska :mrgreen: ).

Skonfigurowałem podobnie wyposażone 428i (skóra Dacota, Sportline, nawigacja Prof., PDC z kamerą cofania, Head Up i komfortowy dostęp i jeszcze kilka opcji) i wszędzie wyszło mi tyle samo, około 220-230 tys zł. do rejestracji w Polsce. Konfigurowałem na stronie polskiej, amerykańskiej i angielskiej. Jak widać nie ma więc różnic przy zakupie samochodu nowego.

Ale 4 GC ma jedną, niezaprzeczalną przewagę na F30. Tylna klapa otwierana z szybą. Mamy sedana a jednocześnie łatwopakowalnego. :)

Bierz 328i, bo ten silnik jest genialny. Ciąg przy każdych obrotach i poniżej 6 sekund do setki. Czego tu chcieć więcej. :)

Ja nie rozumiem Twojego toku myślenia. Decydujesz się już prawie na auto kosztujące prawie 200 tys. zł albo więcej a za chwilę myślisz o powrocie do E90. Kup sobie F30 albo F10 za te 140-150 tys. zł i masz super auto na lata, które nie straci wiele na wartości, jest nowoczesne i ładne.

Pięknie to ująłeś, że tak powiem. Nic dodać nic ująć. :)

530d w manualu mało sprzedawalne. Chociaż jak oszukał kogoś przy fiaciku to myślę, że tak samo kłamie z BMW. Typowy Polaczek. :)

Przecież pre lci bez mPaku e90 dla mnie nie wygląda i w życiu bym nie kupił :) Nic ładnego w nim nie ma ! Ja ogólnie często myślę nad zmianą samochodu, ale bronie się przez e90 jak mogę, pre lci nie brałem pod uwagę. Myślę, że o gustach wizualnych nie ma sensu dyskutować, bo jeden wioli brunetki, drugi blondynki a trzeci rude. ;)

Że jeszcze Wam się chce z tym pepegiem dyskutować. :) Niech już kupi tego Nissana i idzie sobie daleko, będzie mniej marudzenia na forum. :)

Poszukaj w necie zdjęć tyłu, wydrukuj i do roboty. :)

No czyli prawidłowo.

To może nam napiszesz co jest takiego niesamowitego w tych F10 520d . Pytam tak z ciekawości :D Zrób kilkaset kilometrów E60tką i zrób F10 a nie będziesz zadawał głupich pytań. ;)