gtAreckilt

Nie bedzie. Solidarnosc zawodowa.Pan Zientarski jest typowym przykladem dwulicowosci dziennikarskiej. Prezentowal postawe rozwaznego kierowcy za kase. W zyciu prywatnym okazal sie zwyklym bezmozgiem, ktory nie boi sie niczego, bo i zlapanie za przekroczenie predkosci przez wiadomych panow, skonczyloby sie na pozostawieniu autografu i pozartowaniu sobie z osiagow autka. Jest taka nagroda, zwana Nagroda Darwina, a przydzielana, zwykle posmiertnie, osobnikom, ktore w kretynski sposob zrobily sobie krzywde, zwykle pozbawiajac siebie zycia. Mysle, ze pan Zientarski w pelni na nia zasluzyl. Dopisane pozniej: Prawdopodobnie zglupial za kierownica samochodu, ktorego prowadzenie przeroslo jego umiejetnosci. Przypuszczam, ze mial do czynienia z roznymi megankami sport, czy innym clio, no moze golf turbo...Niestety na takim poziomie sa nasze programy motoryzacyjne.

Czy napisales kiedys cos konstruktywnego? Czy starales sie udzielic rady?

Osobiscie, te fotografie podobaja mi sie. Moim zdaniem, dobrze ze sie tutaj znalazly.PS. Pawel, skad tyle w Tobie zgryzliwosci? Tylko bys opieprzal i ustawial. Zostan modem!

Jezeli linka zamka nie jest zerwana, to popros kogos o pomoc, przcisnij do dolu przod maski, wtedy niech kolega (badz kolezanka :D ) pociagnie za wajche i probuj rozruszac gora-dol. Moze korozja zablokowala to, co powinno sie ruszac.

Moze glupia podpowiedz. Sprawdz, czy nie odkrecila sie nakretka mocujaca ramie wycieraczki do osi mechanizmu? Dostep po usunieciu czarnej, plastikowej nakladki. Ja to mialem, tylko wycieraczka nie dochodzila do dolnej pozycji.

Flash, spotkalem sie juz z tym problelmem, nie osobiscie, ale czytalem o tym na jakims ruskim forum. Jezeli dobrze pamietam, obeszli problem stosujac mikroprocesor Microchip'a PIC.... . Wymaga to nieco zachodu, ale moze byc oplacalne. Z drugiej strony, chyba jakos sa "korygowane" przebiegi E34 z tamtych lat? Co do poprawnosci jezykowej, moim zdaniem nalezy nazywac rzeczy wlasciwymi imionami. Moj koles na wszystko, co nieznane, mowi "pizdryk" :mrgreen:

Pozwolicie, ze przedstawie moja opinie. Moze kontrowersyjna. To sa stereotypy. Nadmierna predkosc, zly stan drogi, itp, itd... Szkoda miejsca. Moim zdaniem, glowna przyczyna nieszczesc na drogach, jest wrodzona i totalna bezmyslnosc duzej czesci populacji zamieszkujacej kraj nad Wisla. Uwidacznia sie to nie tylko na drodze...

A moze po prostu skorzystac z oferty "korektorow" przebiegu i zmodyfikowac zawartosc wtyczki kodowej? Jeszcze jedno: to jest po polsku wtyczka kodowa (kodujaca), po angielsku code plug, a po niemiecku codierstecker. codesticker - to bez sensu, sticker, po angielsku, to naklejka, a wiec wlepka kodowa? Wybaczcie, jezeli sie czepiam niepotrzebnie.

Jezeli nie masz w zmieniaczu CD wyjscia audio SPDIF (cienki, czarny kabelek z okraglym, metalowym zlaczem), to bedzie chodzic bez zadnych ceregieli. Do zmieniacza powinny dochodzic tylko dwie wiazki przewodow. Urzadzenie wtedy jest Plug and Play. Wystarczy tylko srubokret i 10 miniut. Klopot wystepuje, gdy jest DSP oraz instalacja jest, zdaje mi sie, sprzed 2001-2002 roku. Sprawdz, po prostu, czy wystepuje u Ciebie ten czarny, pojedynczy przewod.

Jest klopot z wyborem odpowiedniego standartu. U mnie chodzi chyba najlepiej ustawienie PAL DK, lecz w moim rejonie TVP1 nadaje na 10-tym kanale i jakos nie wpada on prawidlowo w siatke czestotliwosci. Programy nadawane na UHF chodza cacy. Probowalem najrozniejszych ustawien, na Czechy, Rumunie i inne kraje uzywajace podnosnej fonii 6.5MHz, ale efekty byly mizerne. Najlepiej chodzi na na wspomnianym wyzej ustawieniu. W koncu dalem sobie spokoj, samochodem jezdze, a TV ogladam w domu.

Jaki masz stan licznika?

:shock: :shock: Co ma wyciagnac? :shock: :shock: Ahhhh... :duh: :mrgreen: Kiedys tak nazywano skrzeczace radyjka. :mrgreen:

Mozna, jest opcja AV, tylko trzeba uzyc odpowiedni adapter - przejsciowke. Do znalezienia, np. Allegro, eBay.

http://www.bimmernav.com/store/catalog/bmw-oem-cd-changer-plays-mp3s-and-cds-latest-version-mfg-2007-item-87.html Tam masz wszystko pieknie opisane, nawet fotki sa. Popatrz na linki.

:search: :search: :search: Ludzie, nie potraficie sie zmusic do czytania? Bylo o tym zaledwie kilka dni temu. Lenistwo, czy czynnosc przekraczajaca mozliwosci intelektualne? :search: :search: :search: Dopisane: Popatrz tu: http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=74323&sid=4169ada5d7b50872b3f36c44ff2c5e2d A moze masz zmieniarke, tylko nie potrafisz jej znalezc?

Przeciwmgielne nie powinny swiecic na niebiesko. Sprawniej doswietlaja lampy o cieplej barwie, najlepiej jak to wczesniej bywalo, zolte.

No to grabula! Ja mam ten sam problem. Zdarzylo sie to w ostatni dzien przed wyjazdem do roboty i zdazylem tylko wyciagnac zmieniarke z samochodu. W domu podalem zasilanie, ale ni pieruna, po nacisnieciu wiadomego przycisku tylko robilo bzyt-bzyt i guzik dalej. Przelozylem to do powrotu, nie obejdzie sie bez otwarcia obudowy. Pewnikiem jakies mechaniczne zaciecie...

A pociszyc sie daje?

I jeszcze: http://www.bmwcdchanger.com/e39/ Sa tez na ebay'u. Zakup tam nawet prostszy, mozna zaplacic PayPal, a i ceny moga byc nizsze.

Mowisz - masz... http://www.bimmernav.com/store/catalog/bmw-oem-cd-changer-plays-mp3s-and-cds-latest-version-mfg-2007-item-87.html

Nie oczekuj od nas cudow. Srubokret w dlon i do dziela! Wymontuj schowek, moze cos sie pojasni.

Chyba lepiej kupic te 10 litrow, niz odczyniac takie kombinacje alpejskie. Nie zmarnuje sie. Moze pozycz, odpal i odciagnij ze zbiornika. :twisted2:

Misiek, mozesz miec racje, a ja nie pomyslalem o takim banale, jak alarm lub immobilajzer :duh: Tylko co to chcialoby powiedziec :?:

Zeby sobie wlaczyl, badz przestawil radio na wiadomosci, ktore sa zwykle o pelnej godzinie.

Najlepiej sprowadz saperow. Nie naraziles sie komus ostatnio? A tak powaznie. Nic mi nie wiadomo o dodatkowych piszczykach w seryjnym E34. Jeszcze w okolicach schowka. Moze cos wie poprzedni wlasciciel, jezeli mozesz miec z nim kontakt. Sprobuj pokombinowac, z czym moze miec to zwiazek. Swiatla, otwarte drzwi, opuszczone szyby, diabli wiedza, co jeszcze... Nie podejrzewam, zeby zostawil ukryty antyradar, on jednak piskalby raczej po wlaczeniu zaplonu. Nic mi wiecej madrego nie przychodzi do glowy.