gtAreckilt

Tez to potierdzam. Nawet w Jeepie tak sie dzieje, nie tylko w BMW.

Prawie wszystko jest w temacie: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=62870

Ja nie przygladalem sie gmatwaninie paskow na mojej szybie, sa pionowe, poziome, jest tam antena TV.... W E 34 rzeczywiscie 3 gorne paski sa oddzielone i nie grzeja, ale paski grzejne sa rowniez wykorzystywane jako antena. Gdzies mam instrukcje serwisowa od 34 i zaraz zerkne i dopisze jak jest w tym modelu. I dopisuje. Paski na szybie podzielone sa na trzy grupy. Najwyzsze trzy paski nie grzeja i prawdopodobnie sa uzywane jako antena FM. Srodkowa i dolna grupa wielu paskow grzeje i uzyta jest prawdopodobnie dla pasma AM. Na lewym slupku sa zwrotnice i wzmacniacze, a na prawym tylko izolatory dla wielkiej czestotliwosci, przezroczyste dla pradu stalego i podlaczone do masy.

A po co demontowac cwierc samochodu? Co jest napisane w instrukcji? 1. Wkretakiem zdjac klipsy mocowania wlotu powietrza i wyjac kratke do przodu. 2. Zluzowac oba wkrety przy halogenie. 3. Zdjac oslone obok reflektora. 4. Reflektor obrocic o 90 st. w lewo i wyjac ku przodowi.

Jak najbardziej realne! Paski grzejne sa zasilane przez filtry przepuszczajace prad staly, a bedace izolatorami dla pradow wysokiej czestotliwosci. Jednoczesnie sa tam wzmacniacze wstepne i zwrotnice dla sygnalow AM/FM/TV. W celu zainstalowania innego radia, jak fabryczne, nalezy wykorzystac przewod antenowy istniejacej instalacji i podac zasilanie na wzmacniacze z nowego radia. Jest to konektor opisany jako ANT lub REMOTE.

Czy masz fabryczna instalacje audio?

Napisz jasniej, co kombinujesz?

Sprawdz drenaz parownika. W czasie pracy klimatyzacji powinna pod samochodem pojawic sie woda, kapiaca z okolic skrzyni biegow. Jezeli drenaz jest zapchany, przu nawiewach moze pojawiac sie rosa. Ja jeszcze w swoich samochodach nie odnotowalem tego zjawiska. Moze byla jakas nadzwyczajna wilgotnosc powietrza?

Onegdaj tez cwiczylem ten temat. Pisalem juz o tym na forum. Kupilem nawet w ASO nowe sprezyny gazowe, ale na pytanie, czy klapa bedzie sie otwierac samoczynnie, Pan z serwisu tylko usmiechnal sie i pokrecil glowa. Po wymianie sprezyn gazowych, niestety bagaznik nadal nie otwieral sie sam...

Niestety wydje mi sie, ze konstrukcja kielicha zostala oslabiona. Taka gimnastyka blachy "w te i we w te" nie gwarantuje pierwotnej wytrzymalosci. Bedziesz musial delikatnie traktowac autko. Moze sie jacys blacharze wypowiedza?

Bylo juz na forum. Ja takiego dziwaka widzialem juz 8 lat temu...

Zawsze jadac do pobliskiego miasteczka wybieram dluzsza, okrezna trase po mniej uczeszczanych drogach. Nie chce sie wlec w korku, 50km/h... KOCHAM jazde moim samochodem! Dobrze, ze moje poprzednie E34 M5 zostalo w rodzinie. Tylko czekam na ponowna okazje ujezdzania mojego bylego Buraka! Oddalem go za DARMO! Nie chcialem, aby trafil w rece jakiegos rzeznika, ktory go zakatuje. Niedawno zajechalem E34 pod sklep motoryzacyjny w miasteczku. Panowie wyladowywali towar. Ale mieli miny!

Macznik tak trzymac :cool2: :handshake: Nie lubie roznych, drobnych cwaniaczkow.

Nie wiem, dokladnie, jak to jest w E46, ale w E39 sedan luzuje sie wkret z przodu znieniarki (kierunek jazdy) i zmieniarke sie wysuwa z zaczepow stelazu. Wtyczki odlacza sie bez klopotu i specjalnych trickow. Trzeba tylko zwolnic zaczepy blokujace wtyczki. Zasilanie 12V podasz w domu na mase (-) i (+) na bezpiecznik.

:duh: Znowu odgrzany kotlet :duh: Duzo juz bylo na ten temat na forum. :search:

Mi to juz sie zdarzylo. Wymontowalem zmieniarke, wzialem do domu podlaczylem zasilanie. Nadal nie chciala oddawac magazynka. Otworzylem obudowe i chcialem zobaczyc, co jest przyczyna. Wtedy po podlaczeniu zasilania, o dziwo, zmieniarka oddala magazynek! Przypuszczam, ze w czasie otwierania obudowy wstrzasy odblokowaly zacieta plytke. Ten problem byl juz poruszany na forum i metoda klapsa dzialala. Moze sprobuj wykonac ta operacje w roznych polozeniach zmieniarki.

Sprobuj z umiarem otwarta dlonia dac klapsa zmieniarce.

Za taka wypowiedz, powinien byc BAN!

Kiedys, dawno temu, jechalem z kolega Audi 80 jako pasazer. Kiedy bylismy na odcinku drogi z ograniczeniem 40km/h zaczal piskac antyradar. Oczywiscie zwolnilismy. Wtedy dumnie wyprzedzil nas maly fiacior. Kierowca obrzucil nas pelnym dumy wzrokiem. Zaraz zostal zatrzymany...

Chwala, Tobie, Efendi :modlitwa: Za to komentarze masz Za.... Zazwyczaj to mnie do tego... :bokser: prowokuja. Niemniej jestes oryginalny.

Nawet nie chodzi o bazarek... Jezeli wrzuci sie jakies slowa kluczowe w szukajke, to ilosc watkow zniecheca do wnikliwego przeszukania zagadnienia. Tamaty watkow powtarzaja i powtarzaja sie...w nieskonczonosc... Np. temat Navi do E39 to niezmierzona ilosc otwartych watkow. Kroluja nowicjusze, ktorzy zapisuja sie do forum i natychmiast tworza nowy temat, bez przeszukania forum. Przykladem moze byc gong rozbrzmiewajacy przy 3 st. C. w okresie jesienno - zimowym. Latem, to visco.

Achhhh, :search: . Kolejny watek w tej materii. Niedlugo trudno bedzie znalezc cos sensownego na Naszym Forum.

Ja zawsze do jazdy w samochodzie zakladam wygodne, najlepiej sznurowane obuwie. Wtedy nawet noga sie mniej meczy. Nie musza to byc pasujace do dresu Adidaski :D Zsuwajace sie ze stop buty zmuszaja mnie do specyficznego ukladu stopy i jest to nadzwyczaj meczace. Musze palcami wywierac nacisk, aby nie "wyjsc z butow" (fani sportow motorowych wiedza, o co chodzi :D ) Mokasynki sa dobre do spacerow... I jeszcze jedna sprawa nie regulowana prawem. Szwendajace sie w nogach luzne przednioty. Ostatnio Tesciowego za to opieprzylem. Potrafia sie dostac pod pedal hamulca, a wtedy z hamowania moga byc nici i dzwonek murowany...

Do robienia "sianka" jest Allegro.

Moim zdaniem wyglada lyso... Co to za BMW bez smigielka? Troche mi sie to kojarzy z WT, zaszpachlowanym miejscem na tablice rejestracyjna. Gusta nie podlegaja jednak dyskusji.