gtAreckilt

Cos nie bardzo ten dzial. U mnie dziala. Poduche da sie wykasowac i zczytac kody bledow. Nie laczy sie jednak ze wszystkimi modulami. Do bardziej skomplikowanych operacji uzywam innego sprzetu, ScanTool firmy Autoenginuity.

W E39 blad powinien zniknac po wymianie zarowki.

Powinien byc zielony, tak jak obwodka na korku wlewu. Ktos wlal nie to, co trzeba.

Wszystko ma swoje zalety i wady... (walety i zady)... Ciesz sie, ze masz ASB. Dzisiaj wybieram sie do Gdanska w godzinach szczytu. Juz mnie noga boli na sama mysl o pompowaniu sprzeglem w korkach :mrgreen: M5 ma wyjatkowo twarde sprzeglo. Moja Baba nie daje sobie rady. :lol:

Linka sluzy do samoczynnej regulacji wysokosci gornego punktu pasa bezpieczenstwa przy przesuwaniu fotela.

Statystycznie pies z wlascicielem maja po trzy nogi. :lol: Bedac w HH wiele razy i znam specyfike tego miasta. Zdaje sobie sprawe z istnienia wielu ekspresowek na olbrzymim terenie. Odczulem jednak, ze pomimo wielkiego tloku, ruch na ulicach odbywa sie sprawniej, dynamiczniej, niz w Gdansku. U nas rusza sie w zolwim tempie i dopiero, gdy poprzedzajacy samochod oddali sie na przynajmniej 20 metrow. Dlatego tez na zmianie swiatel przez skrzyzowanie przejezdza 5 samochodow, a mogloby moze i 15... Jest to chyba temat na inny watek... Co do samochodow w miescie, to rowerzysta wygrywa, tylko na glowe sie czasami leje i tylek podwiewa... A wieksze zakupy, to czesc w zebach... Reasumujac, Tora, nie odczujesz dobrodziejstw plynacych z mocnego silnika w jezdzie miejskiej. Nawet po za miastem nie ma gdzie pochasac, bo zaraz shaltuja, za to wyprzedzanie to miodzio :!:

Byc moze podalem skrajne wartosci. W Gdansku jest to srednia predkosc w godzinach szczytu - 8.1km/h (za Gazeta Wyborcza). Co do Hamburga, pewnie jest to calodobowa predkosc srednia. Nie moge sobie, niestety przypomniec, skad mam te materialy, ale specjalnie wydrukowalem sobie to kiedys, aby komus pokazac. Nie moge tego odnalezc, ale zapamietalem rekordziste tej listy, Hamburg. Sprobuje odnalezc to i zlinkowac. Mysle jednak, ze to obrazuje skale zjawiska. Korki powoduje nie tylko zla infrastruktura drogowa, ale przede wszystkim skrajny debilizm wielu polskich kierowcow. Koncze, bo robi sie OT... EDIT: dopisuje linka do artykulu, aby nie byc goloslownym: http://biznes.interia.pl/news/tam-nie-poszalejesz,1098835 Jest tam o Hamburgu... 80km/h...

Moze zalozyles trefna zarowke? Uklad kontroli zarowek wykrywa rowniez niewlasciwa opornosc wlokna zarowki. Kiedys eksperymentowalem z chinska zarowka 55Watt. Byla zainstalowana w latarce i dziwilem sie, ze nie topi plastikowego odblysnika. Po pomiarach wyszlo, ze zarowka nie ma nawet 30Watt. Jezeli dobrze pamietam, w STOP powinna byc zarowka o oznaczeniu P21W. Moze cos ze stykami, ktore potrafia zasniedziec.

Zgadza sie! Tyle moze brac w normalnym ruchu miejskim, a nie podczas jazdy w korkach, ze srednia predkoscia piechura. Srednia predkosc w Hamburgu przekracza 80km/h... W Gdansku jest dziesieciokrotnie mniejsza! Niestety, 550 wezmie w korkach powyzej 20L/100km. Te duze silniki, nawet na postoju, pozeraja potezne ilosci paliwa.

Musze o tym napisac... Stalo sie, okolo miesiaca temu zaliczylem, po dlugim czasie, osiem punktow i "czysta". Bylo to tak. Jechalem zapakowany rodzina, dosyc spokojnie. Doszedlem do szarego Passata 1.8T. Cos mi zaczelo brzydko pachniec, to nie jest taki popularny model, po za tym mial jakis balagan z antenami, jakas magnesowka na dachu. Ocenilem to jednak, jako antene CB. Mimo to staralem sie wypatrzyc, czy maja cos obok lusterka wstecznego. Nic nie zauwazylem, wiec wzialem sie za wyprzedzanie. Zerknalem jeszcze w swoje lusterko wsteczne, ale widzialem tylko kuzynke. Zaczalem zwalniac zaraz po wyprzedzaniu, bo zblizalem sie do obszaru zabudowanego, a nadal nie bylem pewien tego Paska. Mialem, niestety, racje... Po chwili zaniebiescilo sie z tylu... Wyszlo 134/90. Najfajniejsze jest jednak to, co uslyszalem od Panow. Zapytali, czy to prawdziwe M5. Nastepnie stwierdzili, ze takim samochodem sie szybko i bezpiecznie wyprzedza. Twierdzili, ze pomiar wlaczyli, gdy juz zwalnialem... Co? Mialem deptac po hamulcu? Jakas niespojnosc w postepowaniu? Mogli przeciez pojsc za mna i poobserwowac moja jazde. Odnosze wrazenie, ze tylko czekaja na skuche, okazje do skrojenia i upokorzenia kierowcy.

Jest to wersja oprogramowania. SoftWare Version 0.8

Silnik M50?

Co sie dzialo ze wskaznikiem temperatury cieczy chlodzacej silnika? Cos to wszystko tak malo prawdopodobne...

Jest to, najprawdopodobniej, spowodowane kondensacja pary wodnej na plytkach. Moze warto przesuszyc bagaznik? Jedynym wyjsciem jest to, co Tobie nieodpowiada, czyli magazynek do domku na noc. Mialem to samo, gdy samochod stal "pod chmurka". Zmieniarka zaczynala pracowac poprawnie po przesuszeniu plyt w domu.

Wyglada to na pozostalosci anteny radiopowiadamiania alarmu samochodowego.

Moze to glupie, co podpowiem, ale chcialbym pomoc. W momencie otwierania z wnetrza, badz zdalnie z kluczyka, docisnij mocno klape. Mysle, ze trzeba tego tez sprobowac. Podejrzewam, ze poprzedni wlasciciel tez mial z tym problemy, stad uszkodzony klasyczny zamek.

Tez mi to przeszlo przez mysl, ale taki kluczyk mial inny ksztalt, po za tym to nie LED, ale zwykla, miniaturowa zaroweczka. Trzeba by otworzyc kluczyk i zobaczyc, czy siedzi tam jakis uklad elektroniczny.

Rzeczywiscie, na to wyglada... Nie wiem, niestety, gdzie szukac odbiornika... Moze zajrzyj na realoem.com lub bmwfans.inf

Czy nie jest to przypadkiem kluczyk ze sterowaniem radiowym? Czy posiada okienko nadajnika podczerwieni?

A moze to jest "dynks" do przyklejenia transpondera - pilota, sluzacego do wjazdu na platne autostrady, oplacane bezgotowkowo. Dawno nie bylem w Italii, ale cos takiego jest uzywane w Norwegii.

To nie byl Dzik! Chociaz to tez pocieszna konstrukcja... Ten ciagnik to byl Ursus C45, skopiowana konstrukcja niemieckiego Lanz - Bulldog. Baardzo fajna maszyna. Odpalalo sie go kierownica, ktora wkladalo sie w kolo zamachowe silnika, ktore bylo z boku. Chyba mozna cos znalezc na temat tej maszyny w necie.

Fachowcy daja sobie rade z tym problemem...

Wygladaja bardzo RAPERSKO :lol:

100% racji. Wazny jest stan techniczny i prawny auta, a nie przebieg.

Oooops! :duh: Ale dalem plame :duh: Za duzo piffa... Flying Dutchman...