Stach

Myślę że monroe są niezłe.

Mam prośbe-wyjaśnij gdzie są owe zaworki?

Nie masz przewodów-wymień świeczki,fajki-jak nic nie pomoże to jedz do gazowników(może być też któraś z cewek uszkodzona).Co to znaczy półsekwencyjna?

Wsadz do turbiny chip-boxa :twisted2:

Jestem załamany tym co robisz z samochodem.

Nie wiem co u Ciebie znaczy dobra eksploatacja-miałem kiedyś 324-i z przebiegiem ponad 400tyś był w dobrej kondycji.

Z odkręceniem przy zacisku nie powinieneś mieć problemu-kłopoty mogą być przy połączeniu z metalowym przewodem-a wtedy trzeba wymienić oba(zapsikaj to wcześniej WD)

Jak zliczyłeś te błyski-wydaje mi się że coś jest skopane bo pierwszy raz słysze o kodach błyskowych.

Sprawdz rezystancje między 1 a 3 stykiem-powinna być ok.40ohm,między 1 a 2 lub 2 a 3-ok 20ohm.Ponadto jak uda ci się włożyć łape to przy pracującym silniku krok powinien drgać z powodu impulsowego zasilania.

Kup dobry ściągacz-przyda się jeszcze,na naszych drogach elementy zawieszenia siadają często.

Barum to opony-może beru-jak nie kumasz to tylko do gazownika.

Stopień sprężania to 10,5:1-tylko po co ci to potrzebne?

Polecam Lemfordera-dobra relacja ceny do jakości.

Jest dużo autoczęści używanych-oryginalnych,jak ci się uda to dobierzesz kolor.

Tylko ogrzewanie-jak masz wyłączony silnik ona pompuje ciepły płyn do nagrzewnicy.

My możemy się nie znać na rzeczy ale tym swoim kawałkiem rurki ośmieszasz inżynierów nie tylko europejskich :twisted2: .Bez urazy.

Ronin-moja propozycja jest następująca:do jakichkolwiek zmian kup sobie golfa-tam co byś nie zrobił jest do przyjęcia,natomiast to doprowadz do oryginału i ciesz się bo to fantastyczny wóz.

Najlepiej jeśli masz kata do wymiany to wstaw też kata-nie ma sensu kombinować,dbaj o środowisko,marzenia o dodatkowej mocy wsadz między bajki.

Ktoś kto leje minerała do tych silników moim zdaniem jest wrogiem BMW :nienie:

Twierdzenie że najgorszym wrogiem BMW jest jego poprzedni właściciel jest cały czas aktualne i starajmy się robić wszystko aby nie znależć się w tym gronie.

Musisz niestety zciągnąć koło i zobaczyć.

Nie wiem z czym przesadziłem-ale jak zadajesz pytanie to mogłeś napisać że dedykowane.Skąd wiesz że cewki masz ok. Ile powinno być mas pomiędzy cewkami?? -co to za pytanie?(może między cewkami a głowicą)

Ngk-ale czy do tego silnika?BKR6EK

Przy włączonym wstecznym sprawdz czy jest napięcie,jak nie to czujnik na skrzyni.

Moim zdaniem to lipa-1600000 :duh: ,nie mam pojęcia co w tym przypadku znaczy sportowy.