emir55

poza pompą za trzymanie temperatury odpowiedzialny jest termostat i Visko oczywiście układ nie może być zapowietrzony ważna jest też sprawność chłodnicy

a jak tam z ciśnieniem paliwa?

jeżeli to nie będzie przyczyną o jakiej pisze kolega to trzeba podłączyć amperomierz do zdjętej klemy i znależć obwód który pobiera prąd znajdziesz go wyjmując kolejno bezpieczniki i sprawdzając pobór prądu

Kolego jeżeli paruje przednia szyba to coś się dzieje z nagrzewnicą tam szukaj przecieku

Kolego co tu radzić trzeba wymienić uszczelkę masz rację że tak jeżdzić nie można

Kolego to nie przełącznik jest winien tylko opornica

Kolego trzeba by zmierzyć ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej i będziesz wiedział co się dzieje

Kolega ma rację ale tylko w połowie napięcie wytwarzają jedynie sondy oparte na dwutlenku cyrkonu czyli sondy jedno Voltowe natomiast sondy tzw.tytanowe działają na zasadzie zmiany oporu elektrycznego korpusu sondy do tych sond przykłada się napięcie 5V i odczytuje napięcie wyjściowe zależne od koncentracji tlenu w spalinach

nie wiem skąd ta wiara w mechaników rosnący pedał to typowy objaw zapowietrzenia

jeżeli masz sondy simensa 5V to nie możesz zmienić sterownika na bosch który daje na sondy 1V poza tym inne czujniki też są simensa

a co będzie jak usiądzie osoba dorosła?

filtr węglowy jest częścią instalacji odpowietrzającej zbiornik paliwa jeżeli to zaślepisz to narobisz kłopotów

komplet uszczelek pod dekiel to jedna ta duża i dwie takie potrójne na gniazda świec one są bardzo ważne bo uszkodzone puszczają olej i zalewają świece tą lambdę powinieneś wypiąc z emulatora i puścić prosto do kompa to ważna sprawa bo bez lambdy silnik nie chodzi jak trzeba po ewentualnym założeniu drugiej przepływki powinieneś podpiąć auto pod kompa skasować błędy potem przejechać się i znów podpiąć wtedy dopiero będziesz wiedział czy jest czysto

http://img299.imageshack.us/i/boschhfm5sensors.pdf/ po pierwsze sprawdż szczelność dolotu powietrza jeżeli ciągnie gdzieś lewe to obroty będą wariować przepływkę masz pewnie boscha nie wiem czy otworzą się te dane jeżeli tak to będziesz mógł sobie pomierzyć swoją niestety niektóre dane najlepiej zobaczyć po podłączeniu do kompa po drugie nie wiadomo czy silnik nie wariuje od gazu trzeba by zakręcić butle i zobaczyć jak jeżdzi na paliwie bo tak to nie wiadomo co szwankuje

żeby sprawdzić jak chodzi pompa wody trzeba zdjąć pasek i pokręcić przy okazji można zobaczyć jak chodzą inne rzeczy zdejmując pasek klinowy musisz poluzować napinacz popatrz sobie w tym linku który Ci podałem jak to wszystko wygląda albo ściągnij sobie książkę "sam naprawiam" tam jest sporo rzeczy opisanych silnik masz bez Vanosa

Kolego tu masz link http://www.realoem.com/bmw/select.do wpisz tam gdzie trzeba ostatnie siedem znaków z nr. nadwozia i pooglądaj sobie różne mechanizmy wiatrak i Visko musisz kupić pod danye auto z tą instalką gazową podjedż do jakiegoś gazownika i Ci odłączy jak to zrobisz to podłącz auto pod kompa i sprawdż czy są jakieś błędy wymień tą uszczelkę pod deklem bo szkoda świec i fajek reset kompa nie skasuje Ci inspekcji nie jeżdzij bez wiatraka bo przegrzanie BMW grozi poważną awarią

według mnie te same ale możesz tu sprawdzić http://www.realoem.com/bmw/select.do

na pewno komputer z wiązką i być może czujniki jeżeli ten z Vanosem jest np. M-52

Kolego układ chłodzenia w BMW to ważna sprawa i jego defekt prowadzi do poważnych awarii dlatego lepiej dmuchać na zimne i reagować szybciej niż za póżno

trzeba dokupić te plastikowe spinki nie ma rady

no tak to znaczy ąe to opornica może jutro napiszę Ci jakie tam są oporności bo znam kogoś kto to naprawiał wiem że to chodzi o kilka omów ale sporo wat myślę że to będzie od 2 do czterech

samochód powinien być dociążony są nawet specjalne ciężary które wkłada się do auta ale wielu mechaników tego nie stosuje

jedyna rada to podjędż na ustawienie geometri-żaden sznurek

Kolego pisałem Ci że trzeba zdjąć te przezroczyste klosze z przodu lampy trzeba odpiąć zatrzaski i zdjąć wtedy zobaczysz te widełki w które trzeba wcisnąć te białe kulki ja robiłem to sam ale w dwie osoby będzie łatwiej bo tak to brakuje ręki aby wcisnąć te kulki w widełki jest trochę roboty ale daje radę tylko pojedż na ustawienie bo krzywo świecą

dzięki Kolego jest tak jak piszesz a zatwierdza się strzałką w prawo pozdrawiam