emir55

ale czy to napewno dyfer a nie skrzynia? olej zawsze warto sprawdzić

możliwe w tym roczniku miały układ mechaniczny lub hydrauliczny

napisz w którym miejscu jest ten wyciek

naprawa skrzyni jest dość droga ja wolałbym używkę

te pokrętła działają jak potencjometry być może ścieżki nie działają już jak trzeba trzeba by sprawdzić

zły regulator to jest za duże ładowanie

wyłącznik do wstecznych jest przy skrzyni biegów zobaczysz go jak zerkniesz od spodu auta bo dochodzą tam przewody niestety trzeba to robić z kanału kupisz go w serwisie albo każdym sklepie który ma części do bmw

to trzeba szukać wycieku przecież gdzieś ten płyn znika

czy nie ma innych objawów? nie grzeje się ? nie dymi na biało? jeżeli nie to raczej gdzieś cieknie

wyjmowałem ten odbłyśnik ale w tej chwili nie mogę sobie przypomnieć ja mam co prawda zwykłe żarówki ale to nie powinno mieć znaczenia

odbłyśnik można wyjąć ale przedtem musisz wymontować silniczek do regulacji góra dół

dzięki

Kolego sam myślałem o tym aby wstawić większe wtryskiwacze do mojej 320i ale jakoś nie mogę się zdecydować czy sporo wzrosło spalanie i czy masz jakieś inne złe objawy oprócz tych świec?

jeżeli jeszcze masz stare przewody i świece to wróć do nich może tu jest przyczyna

za dużo paliwa pewnie przez większe wtryskiwacze

coś się dzieje z czujnikami poziomu paliwa są one w zbiorniku

czy było coś robione przy rozrządzie?

może parownik zabiera dużo ciepła przy małych obrotach

trudno coś stwierdzić ale wygląda to na błędne podłączenie czujników czy ten od wału nie mógł się pomylić z czujnikiem od wałka?

zawór zwrotny jest przy pompie oleju

normalnie to trzeba przesunąć lusterko do jednego boku i podważyć szeroką linijką lub palcami ono siedzi na czterech zaczepach w M3 jest pewnie tak samo

uszczelka pod głowicą na pewno nie ale może być pod pokrywą zaworów trzeba umyć i popatrzeć skąd leci

zły zapłon coś pomylone z elektryką jaki to silnik?

napisz co to był za błąd?

zapowietrzony