sz4l0ny

andre1981 zdobadz symbol skrzyni ktora padla oraz tej ktora masz obecnie, napisz w tym temacie i podaj jeszcze 7 ostatnich znaków VINu byc moze cos bede w stanie pomoc

mysle ze to jest kwintesensja twojej pasji wzgledem bmw, ktora na dodatek eksponujesz na forum :duh: szukaj dalej skupu bmw, moze znajdziesz, a tymczasem moze odpowiednia propozycja bedzie dla ciebie lanos, wzglednie tico, rzecz jasna w full opcji tj z pokrowcami na fotele i kostka zapachowa... one nie maja problemow z odpalaniem, zdecydowanie lepsza sprawa niz bmw :liar:

rzeczony Remotec: http://www.wheeltrader.com.au/user_images/1345171.jpg oraz Aluett: http://i8.ebayimg.com/05/i/001/0b/8f/0ff5_1.JPG zacne felasie, wzór szprych w obu ten sam (remotec ma przeciagniete krzyże może troche bardziej :mrgreen: ), ja jednak zakochany jestem bardziej w Alutecu ze wzgledu na prosty parapet (różnica niewielka ale wystarczy popatrzeć na wentyle które są pod innym kątem :mrgreen: )... dzieło sztuki panowie :modlitwa:

wlasnie dlatego dociekam... :worried:

bardzo fajna foto-relacja! jeden rzut oka na fotki i juz mozna znalezc odp. na wiele pytan zwiazanych z malowaniem 7er :dance: podziekowania za material zdjeciowy i powodzenia w uzbrajaniu auta i wykonczeniu wszystkiego na tip-top :clap: dawid...d - czy dobrze poznaje że felunek na tej 7 to Aluett ?

pytam z ciekawosci: sprawdzane miales te wtryski czy zalozyles "na rybe" ?

drożej, drożej tyle że na zegarach trudno gdzieś pojechać :mrgreen: może forumowym wysiłkiem stwóżmy projekt polskiego zamiennika cześci do e32 zwanej bakiem, najlepiej o pojemności 5 L no i dystrybucja w sieci hipermarketów Tesco po cenie 9.99 zł - na pewno pryzpadnie do gustu poslkim uztkownikom e32, wszak kusi perspektywa "full tank" w kwocie 22.50 zł czyż nie? (to taka kropelka do wylewanych tu potoków sarkazmu)

dokladnie w taki sam sposob jak zawsze kasuje sie kompa w e32! może uraczysz nas odpowiedzią na pytanie o wtryski kilka okienek wyzej?

ja na twoim miejscu profilaktycznie skasowalbym kompa - celem unikniecia jazdy z bledem wtrysków. jakie konkretnie wtryski zakladales (zgaduje ze Bosh) i ile cie to wyszlo (rzad wielkosci) ?

spodziewałem sie takiego tematu wczesniej czy pozniej :mrgreen: wszechmocne M30 to uber długowieczna jednostka! przykladow moznaby mnozyc setki, do mnie zawsze przemawiają 2 ktore znam z sąsiedztwa - e32 wujka kolegi które na poczatku lat 90 na samym tylko lataniu z lawetą do rajchu i z powrotem nakrecilo 500 tys i w momencie sprzedazy nadal wykazywalo spore checi do życia. osobiscie znam e32 jezdzone na taxie (użytkuje mąż kuzynki mojej żony) a oprócz tego kojarze jeszcze 2 takie taryfy mieszkające po sąsiedzku, i co moze okazac sie troche smutne, przed kilkoma tygodniami jedna z nich przezyla wlasciciela...

to zapraszam do wklejenia fotek!

V12 daje Ci komfort na lpg-no nie źle,chciałbym to zobaczyć.podejrzewam na moja 3.5 wcale do setki bym nie odstawał.masz zaledwie niespełna sekundę lepiej do 100km/h ale biorąc fakt pod uwagę za masz instalacje na mikserach i przepywki po nie jednokrotnym strzale to Twoja 750 bedzie miała ok 10-12sek do setki.Moim zdaniem to zadny komfort 1220 postów na koncie i nabrać sie na tak ewidentną podpuche! normalnie nie wierze!!!! :roll2:

nie ma smiechu - mam za soba odpalanie mojej ex-750tki po 6 miesiacach stania w krzakach - nawet bez chechłania ale z chmura dymu i koncertem zaworow... nie polecam! pozatym duzo bylo palenia róznych wynalazkow po roku albo pol roku stania na trawie i zawsze oznaczalo to chechłanie i inne atrakcje (z malym wyjatkiem Chevy Van G20 6.2 V8 ktory zagadal po 5 sek krecenia paląc od kopa w gazie i benznie :dance: ) takze stwierdzam ze powazne projekty nalezy bez wyjatku GARAŻOWAĆ!!! zazdrosze kolegom wypowiadajacym sie w watku z serii 8 :norty:

"blokada dyferencjału" - jak widac na Świebodzin zrobily wersje OFF-ROAD, z odlaczanym napedem na 2 osie :mrgreen: moze znajdzie sie tez wyciagarka, przechylomierz, snorkel oraz orurowanie pod High Lift :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: (dla rozladowania ewentualnej napinki) :cool2: off-road limo glupie nie jest: w roli glownej Caddi Deville - moze ktos by zlepił taka 750tke :twisted2:

wiskoza na sztywno moze zabrac nawet 40 kunia, a jezdzic z takim rozwiazaniem to jakby prosic sie o bube :cry2:

ad. 1 ^^ istnieje takie cos jak ironia - prawdopodobnie słownik lub wszechmocne google jest w stanie pomóc wam w zrozumieniu czym ona jest :norty: konsekwentnie także i tobie powtórzę że uważam to rozwiązanie za kastrację i rzeźbę, na miare malowania bugatti pędzlem i srebrzanką (takie jest moje przekonanie i juz raz je wyrazilem w poprzednim poscie a nie lubie sie powtarzac niczym stara baba, takze odpuszczam sobie dalsze klarowanie co i jak) wpisujc sie w nurt jaki panuje w tym temacie, tez sobie wkleje link do aukcji (a co!) :twisted2: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6271365 jak dla mnie szyszunia / perełka!

to było do przewidzenia i po raz kolejny nie wiadomo czy śmiać się czy płakać. moja wypowiedź odnosiła się do profilu kolegi, którego za wczasu chcieliście wyłączyć z dyskusji :cool2: dodam jeszcze od siebie że swoją skromną osobą w nawet najmniejszym stopniu nie pretenduję do miana forumowego autorytetu, nie śnię o cztero cyfrowej liczbie postów ani nawet nie prowadze graficznego odwzorowania precentowego stosunku liczby swoich wzpowiedzi do czasu spędzanego na forum :mrgreen: boję się nawet że moja osoba więcej ma wspólnego z druciarzem-amatorem niż forumowiczem-teoretykiem ( i tu ukłon w stronę tego drugiego) :mrgreen: to z pewnością moja wina - na ogół nie pomny zmiennej natury kobiecej piłem do wypowiedzi z ostatnich tygodni w dziale "opinie na temat samochodów na sprzedaż" i dałem się zwieść wrażeniu że tak jest! obawiam się że istnieje możliwość iż posiadasz wersję jak najbardziej ulepioną! skąd mam czelność wypisywać takie oszczerstwa? otóż wnoszę to z poprzednich pościków - jak chociażby tego w którym popisujecie się nie znajomośćią położenia pola numerycznego z VINem w e32, z wrodzonej złościwości pozwole sobie przytoczyć :mrgreen: wybaczcie nadmierny pesymizm, ale wszystko wszystko wskazuje na to że legitymując się tak daleko posuniętą ignorancją względem tematu e32, wasze UBER szanowne 730i V8 po weryfikacji VINu (którego jak już udowodniliście - do tej pory nie potrafiliście nawet odnaleźć a cóż dopiero sprawdzać) - może się okazać zarówno e30 316 touring jak i e32 525 tds) :mrgreen: (obstawiam tds'a) :mrgreen: nie zgłębiam kwestii czarnych i srebrnych nerek (bo zgodnie z tym co powiedzialem nie uważam sie za autorytet i zawsze moge sie mylić) - choć w tym przypadku zapokutowało moje szafowanie termiami "wersja" i "pakiet") i nieśmiało dodaję że nie o to chodziło w mojej poprzedniej wypowiedzi, doczekałem się jednak nie rzeczowego odparcia moich argumentów a jedynie kąsanie po nogawkach w stylu przydrożnego wiejskiego burka - uparciuszka. niniejszym - dociekłych w temacie nerek ODSYŁAM DO UROLOGA :mrgreen: a sam ide coś zdrutować :mrgreen:

miałem już nic nie pisać w tym temacie, ale tu aż sie prosi skontrować kilka rzeczy: rozumując zdroworozsądkowo na waszym miejscu nie zarzucałbym forumowiczom z 3 letnim starzem i 3 tysiącami postów na karku że piszą bzdury (nie chce mi sie rozwijać tego wątku dalej) co do 750: mimo kilkunastu już wypowiedzi nacechowanych negatywnie wy nadal wiecie lepiej i macie swoją własną wizję w temacie, wklejacie kolejne auta z aukcji i oczekujecie że ktoś na forum przeleje na was wiedze i doświadczenie zbierane latami, a wam pozwoli to na zakupienie idelanej 750 w ktorej co najwyzej trzeba bedzie zmienić wycieraczki i dolać płynu do spryskiwaczy (reflektorów :mrgreen: ) jednoczesnie z kazdym kolejnym postem temat brnie w coraz gętsze buraki i robi sie z tego popelina :roll2: odnosnie ostatniej 750 - pokazują wam ludzie na forum że jest sie do czego przyczepić bo np. - ktoś sobie ulepił wersje shadowline ze srebrnymi nerkami i spryskiwaczami reflektorów - rzecz jasna o niczym to nie świadczy ... :cool2: pogadaliście sobie z Panem, Pan poinformował że usunął sobie Nivo, wy to łykacie wierząc że wszystko będzie cacy, cieplutko i fajnie... 750 ma Nivo z pewnych KONKRETNYCH powodów (rzecz jasna mają go też e32 w innych wersjach silnikowych), ale w związku z tym że jest to 5 litrówka amortyzatorów Nivo nie KASTRUJE SIĘ przez różne wzgledy - brakło wam cierpliwości żeby poszukać info w tym temacie na forum - OK nie musicie wiedziec ze w tak potraktowanym 750 niedlugo zatrze sie pompa wspomagania (jakze rozkoszne wrazenie zwłaszcza podczas jazdy), nie musicie takze wiedziec jak objawi sie błąd Nivomatu w uzytkowaniu autka, o czym na pewno szanowny Pan tez wam nie wspomnial pisać o tym możnaby jeszcze długo i namiętnie, jednak jakoś nie czuje sie w położeniu prostowania wszystkich baboli które już tutaj pdały, przy tej i przy innych podobnych okazjach, ani tym bardziej podejmowania prób przechrzczenia czy was czy innych forumowiczów na moją wiarę i sposób podejścia do serii 7 - niezaleznie od tego czy dużo więcej osób poza mną je podziela czy nie nie chce mi sie juz komentowac przejsc z podmianami silnikow itp. itd. dla wielu uzytkownikow siódemek jest to po prostu regularna rzeźba i korzystając z okazji pozdrawiam tychże :8) kończąc odarty ze złudzeń wywód polecam więcej czytać (nie tylko to forum) mniej sie upierać i więcej pytać bo po co po raz kolejny udowadniac że np. nie ma się pojecia o pojęciu :mrgreen: powodzenia

pamietam jak chodzilem jeszcze do liceum, chłopaki z osiedla mieli starego rekina i wlasnie przy okazji jakichkolwiek problemów z tym autem, padała sentencja "DAJ MU W PIZ#@ NIECH SIE PRZEPALI" widze że ta filozofia ma swych wyznawców po dziś dzień :mrgreen: (sorry za mały OT)

wyjac wtyczke i policzy piny, jak za trudno mozna policzyc na palcach :mrgreen:

a kolega sebor ma zglebione to autko czy nie?

12 tyś wrzucić w 750tke to jak wrzucić kamień w wodę. W tym aucie można utopić każde naprawde KAŻDE pieniądze. Pewnie że można 5 litrówką kulać nie robiąc nic albo prawie nic, tyle że wypadałoby kiedyś dorosnąć i zrozumieć że nie o to w tej zabawie chodzi. Pani wypowiadająca się w temacie nie wygląda na garażowego szczura, choć nawet gdyby nagle zapragnęła nim być i wieść drugie kanałowe życie pod grzebiąc autem (to akurat z mojego doświadczenia) to wiele tym nie zmieni. NIVO w 750 przy użytkowaniu na codzień po polskich dziurach zwanych drogami sypie się szybciej niż zabielacz do kawy, nie musze pisać co sie dzieje z autem przy wylaniu chociażby jednego amortyzatora (nie da sie tego w pełni regenerować i wymienia sie 2 a nie 1)

jak już sie weźmiesz za tą regeneracje to napisz ile cie wyszła ta przyjemność - pytam z ciekawości bo jest duży rozrzut cenowy z tego co udało mi sie ustalić

dbowy - a jaki masz stan przekldni?

proponuje zalozyc oryginal e32/e34 :cool2: