Duzy26

ja tez bym chcial sobie muzyki posluchac :) z gory dzieki. http://imgur.com/a/L1I4U

Apropos jezeli to w ogole ktos nadal czyta,nie mialem neta to nie mialem jak odpisac.Otoz mowa nie jest o silniku bmw tylko ford v6.Instalacja tego typu byla zalozona kiedys rowniez w v6 silniku o tej samej mocy i zasuwa.Wiadomo kady ma swoje racje,reszta sie sprawdza w praktyce bo silvera mialem tez przy 230KM i dawal rade , a tu marne 158 hehe.Na chwile obecna mam problem z autem. Najwyzej prosze o podanie nr to kieedys zadzwonie

Witam ponownie,z racji tego ze chcialem zdobyc doswiadczenia troche na moim aucie postanowilem zabrac sie za regulacje gazu.Gaz 300 plus pod 6yl,reduktor silver ,wtryski valtek-zolte, engine 3.8 v6 Problem polegal na tym ze auto ksztusilo sie na wolnych obr,postanowilem zrobic autokalibracje.Podczas pobierania mapki,wyskakiwal komunikat: za male cisnienie robocze,wtryski calkowice otwarte,sprawdz sonde lambda przy obiazeniu,za male dysze,ustaw mnoznik podczas jazdy.Mimo to kalibrancja zakonczona pomyslnie. Bledy skasowalem zwiekszylem cisnienienie.Przy przegazowaniu wyskauje caly czas ten sam blad czyli: otwarte wtryski,sprawdz sonde przy obciazeni.Moze mnie ktos pokierowac krok po Kroku jak sie uporac z tym? mile widziany ktos z okolic sosnowca-katowic zeby podjechal,bo mam tez problem z hamulcami.Podac nr zadzwonie.Dzieki z gory.

Czolem wszystkim,nie wiem czy temat jet zalozony w dobrym dziale,ale prosze mi wybaczyc caly czas sie ucze hehhe.Tak na wstepie przezucilem sie na e30 318touring M40 +gazik(I gener.) Niech mi ktos madry powie czy przeplywomierz ma wplyw na spalanie gazu?!nie jestem w ciemie bity ale zdania sa mieszane i kazdy mowi swoje.Chodzi o to ze spalanie mojego kombiaka waha sie w granicy 10-13 nigdy mnie.W tym ze te 13 to miasto.Pierdyknelo mi i rozwalilo przeplywke tzn urwalo klape,pomimo to jedzie ale o co mi chodzi,uklad zaplonony mam w porzadku bo wszystko nowe, sam sobie wyregulowalem gaz na analizatorze a teraz spalanie mam 15L,czy jest w tym wypadku wina przeplywomierza?!

jestem za....

skrzynia ma nieco inne przelozenie ,wszystko zalezy co chcesz tak naprawde zyskac..

silnik ma pracowac tak rowno ze jak postawisz 5zl czy 2zl na sztorc nie powinna sie przewrocic :cool2:

jezeli moge,poszukaj takowej okazji, bo czasem naprawde sie cos trafi ciekawego zaoszczedzisz czasu nerwow i pieniedzy.

ales sie wdal.. ja moje wszystkie oszczednosci zostawialem wlasnie w tym aucie i teraz chodze w 1 ciuchach hehe. Silnik przenosi drgania,jezeli chodzi na wszystkie 12 garkow, to trzeba by bylo przejrzec elementy gumowe silnka-skrzyni jak i wydech.

raczej na srodku bo wyskalowane jest zazwyczaj od 18-20-22-26-28.

Jak sama nazwa wskazuje klimatyzacja jest do chlodzenia.2 strefowa dla kierowcy i pasazera-wiadomo,wskaznik czy tam ta skala jest +- zblizona do danej czy podanej temp.jak chcesz te 20stopni to ustaw sobie oby 2 pokretla na 20.Obr. silnika zalezne sa od silniczka krokowego.Jezeli masz przepustnice z EML czyli elektr. role odgrywa rowniez ona.To ze ma takie obr a nie inne to przyczyn moze byc kilka,glownie brud syf i nie tylko. Mysle ze w tym wypadku regulacja zaworow byla zbedna chyba ze klepaly.Co do economizera silnik jest na tyle czuly na lewe powietrze ze wszelkie zmiany moze pokazywac na wskazniku wlasnie. Jezeli sie myle niech sie ktos wypowie madrzejszy.Silniczek z reguly myje sie czysta benzyna nie zadnym rozpuszczalnikiem.Mozesz go zanuzyc w czystej ekstrakcyjnej lub zwyklej,ewentualnie przemyc pedzlem.

Panowie moze ktos mi powie,bo nie moge cudownego tematu odszukac, co jest odpowiedzialne za licznik?? bo wysiadl mi najpierw obrotomierz ,pozniej temp ,a na koncu predkosciomierz.Splail sie bezpiecznik to tez temp silnika juz jest ale nadal nie wiem ile jade jak i ile mam obr.aha jest jeszcze lampki od inspekcji nie swieca.Dla podpowiedzi zalozylem 2 licznik i jest to saamo tyle ze lampki swieca heh

podsumowujac co sie naleje to jedzie pytanie tylko ile bedzie jechalo...

skoro tak kolega mowi,to nic tylko lac to samo,niezly przepis.