sz4l0ny

w jaki sposob to co napisales sprowadza sie to tego ze nie mam racji? citroena bym raczej wylaczyl z tej dyskusji, zreszta nie do konca rozumiem jakie zainteresowanie przedstawia ktokolwiek tutaj w temacie żab itp.? :P kwestia nivo jest prosta - masz plastikowy czy metalowy zbiornik plynu wspomy? nawet jak ktos ci wykastrowal amorki LAD to i tak pewnie zostaly przewody idace od pompy - sprawdz to :wink:

atf - automatic transmission fluid - plyn do skrzyni nie nadaje sie do wspomy ?? do wspomagania wlasnie uzywa sie atf i jest on czerwony. tak, jesli jest to Dextron III (do ASB wlasnie). fabrycznie Pentosin CHF 7.1, Pentosin CHF 11 nie mieszalny z niczym innym w temacie kolorów sie nie wypowiadam, zalezy co kto zalal wczesniej, z zaznaczeniem zeATF do ASB faktycznie zawsze jest czerowny

atf - automatic transmission fluid - plyn do skrzyni nie nadaje sie do wspomy ukl. wspomagania i automatyczna skrzynia to dwa niezalezne uklady - jesli o to ci chodzi?

masz dobre i mocne felgi kolego, gratuluje :clap: i tu sie z toba zgodze calkowicie :clap: ostro jak na moderatora kolego. niestety nie udalo ci sie mnie oswiecic w temacie wysokosci opon i wartosci ktora jest stosunkiem wysokosci do szerokosci - piszac tego posta nie zaglebialem sie w roznice wysokosci opony 215/45/17 a 225/45/17 bo sa to detale - chodzilo mi o roznice miedzy balonem a niskoprofilowa opona co zapewne wszyscy dobrze rozumieja, a zwlaszcza moderator z twoim starzem forumowym - daruj sobie moze zlosliwosci :hand: zaryzykowalbym stwierdzenie ze wrozenie z fusow zanika w dobie kawy rozpuszczalnej, choc zapewne jest do kwestia dyskusyjna :mrgreen:

zniszczyc duza felge (pewnie od 17" w gore) jest dosc latwo na polskich dziurach. duze felgi w przypadku tych aut zawsze oznaczaja nisko profilowe opony (pewnie od profilu 45 w dól) co przy dziurach i koleinach na polskich drogach oznacza nieustanny stres zeby czegos nie zniszczyc. moment nieuwagi wystarczy zeby podbic felge, albo zniszczyc opone (co najgorsze przy niskim profilu nie widac tak bardzo uszkodzen w ktorych opona buli - co jest dodatkowo niebezpieczne). jazdy w warunkach jesienno- zimowych wogole sobie nie wyobrazam na takich kolach!! duze kola maja pewnie tyle wspolengo z mala wysokoscia zawieszenia ze malo kto zaklada je w 7er do seryjnego zawieszenia bo wyglada to malo fajnie :naughty: duza fela + duza gleba zawsze daje dobra prezencje :dance:

jak szybko wskaznik ten wychodzi poza swoje jedyne poprawne polozenie (srodek skali) ?

pytanie z tej samej kategorii: czy po zmostkowaniu tych 2 pinów na ktore wchodzi wtyczka od tego czujnika blad "KUHLWASSERSTAND" znika? OBC pokazuje ten blad od dluzszego czasu, przyszlo mi na mysl zeby zewrzeć te dwa piny - próbowal to ktos w ten sposob oszukac?

NIVEAUREGELUNG - takze gdy uszkodzony ukl. nivo (tak bylo w moim przyapdku) / auto nie musi byc wogole obciazone wtedy - polskie OBC? bez sensu!

podmien przeplywomierz na inny - zobacz jaki bedzie efekt :!:

taunusy sa wlasnie od tego zeby je rzezbic :norty: a mial chociaz jakas Vke ten tauniak? :mrgreen: co do uporu w strone tych 2 wygarow to prosze bardzo - tutaj jest przyklad wyglada to nawet OK ale jak to kots zrzezbil nie wiem, nie wiem tez jak to sie bedzie trzymac :wink: btw. jeden z fajniejszych filmikow na youtube w tej tematyce :8)

ciekawy temat i jakby jedna z "najwiekszych" zagadek e32 :modlitwa:

niestety jak we wszystkim tego typu co bylo zle traktowane w trybie awaryjnym bedzie czuc mocne wibracje od klepiacego silnika w zdecydowanej wiekszosci przypadków palą dokladnie tyle ile widzą i ani kropli więcej :twisted2: zastanow sie dobrze 7er to zupelnie inny swiat niz 3ki - bez negatywnego nacechowania - nie lepszy, nie gorszy po prostu inny :dance:

a co to sa rozsadne pieniadze ? kiedys dawalo sie tysiaca za szeroki ryj :wink:

koniecznie zostan przy kwadratowych wydechach - to dyskretny znak rozpoznawczy, rozpoznawany w srodowisku :mrgreen: (szeroka nerka niestety mocno sie spopularyzowala) :doh:

a kiedy to cudenko bylo ostatni raz podpinane pod komputer? V8 z manualem to nie "moja pólka" ale zgaduje ze to ktoras z kosci na wiazce i pewnie zaraz ktorys z koelgow majacych V8 podpowie jaka temu panu chyba tez sie stalo cos takiego trafilem przypadkiem :mrgreen:

chlodzenie wypadaloby odpiac kolego. zacznij od tego wlasnie, potem wiazka, potem kolektory, na samym koncu lapy pod silnikiem i polaczenie ze skrzynia. ile czasu na to poswiecisz zalezy tylko od ciebie ale tez tego jakie masz narzedzia i jak sobie podwiesisz ten motorek :mrgreen:

fele "z epoki" to podstawa! Remotec, Borbet, Aluett no i ACS oraz Alpina - to z najwyzszej polki. pozdrawiam fanów szerokiego rantu :twisted2:

wklej fotke - wszyscy na forum beda mogli zobaczyc :) :idea:

fajny material na zmote z M30 3.5 i podlubania z tymi gratkami co w srodku

c.d. odkrywania tajemnic S7: właściciel w rozmowie tel. wspomniał że auto którego sprawa dotyczy posiadalo niemiecką gwarancje na silnik która miala opiewać na przebieg 550 tys. km! Czy ktoś slyszal cokolwiek o tym? Jedyny podobny przypadek o jakim wiem na pewno to Nissan Patrol K160 (tzw. hiszpan) ktory w wersjach 2.8 TD i 3.3 TD miał fabryczna gwarancje na silnik również do 500 tys. km. Niestety nie mam jak sprawdzić jak to wygląda w przypadku e32 S7 i czy taka informacja nie wynika przypadkiem z chęci "uatrakcyjnienia" auta przez jego obecnego właściciela? czekam na jakiekolwiek info o S7 bo wszystko wskazuje na to że ostro na to autko zachorowałem :modlitwa:

witam po dlugiej przerwie i odgrzewam temat: interesuuje sie e32 którego wlasciciel utrzymuje ze jest to e32 poprawiane przez ACS 735 czyli jego zdaniem 737 oczywiscie podchodze do sprawy z odpowiednia doza sceptycyzmu, auto nie nosi ŻADNYCH emblematów ani znaków tej tresci, brak tez jakichkolwiek dokladek pod zderzaki czy czegokoliwiek z pakietu widocznego na zdjeciach powyzej oczywiscie najprosciej byloby stwierdzic ze nie jest to ACS, jednak natknalem sie w sieci na bardzo podobne auto ktore z zewnatrz (poza jednym emblematem na grilu) nie posiada ani ospojlerowania ani nic z pakietu ACS ale podawane jest jako 3.7 oto link: http://www.cardomain.com/ride/2181481 pytanie do znawców tematu: czy jest mozliwosc zeby 3.7 wystepowalo w przyrodzie bez zadnych oznaczen ACS, jak sprawdzic organoleptycznie ze jest to 3.7 oraz o jakich "dodatkach" wiadomo odnosnie takich wersji? mam mgliste wiadomosci o sportowych walkach i szperze wystepujacych przy 3.7, ale chcialbym widziec wiecej :twisted2:

palić nie należy bo palenie szkodzi!

miło i bestrosko jest szerzyć takie herezje na forum kolego? bądź łaskaw poprzeć swoją jakze cenną wypowiedź przynajmniej jednym i rzeczowym argumentem zanim wrodzona złośliwość każe cie odesłać na forum dla Pań Domu bo być może tam można się beztrosko wypowiadać o gustach odnośnie tipsów nawet jeśli się w życiu nie malowało paznokci

ja w swojej jak położe szklanke wody na deklu miedzy kolektorami to w moment rozlewa połowe, a monet nie ma co kłaść bo co widzi bilon to połyka i nawet reszty nie chce wydać :twisted:

czy próbowałeś jak zachowuje sie ta warstwa jak się ją czymś przetrze? (np. siądzie na fotelu w białych spodniach? :8) ) czy wiesz może czy istnieje taki GOTOWY renoskór do czarnej skórki ? (żeby nic nie trzeba było mieszać) wypowiedzi pomocnika-nadzorcy oczywiście mile widziane :dance: