słonik40

@adamjttk sam tutaj piałeś niedawno że giga fabryka w Berlinie będzie wypluwała 2 miliony aut rocznie. Na dziś dzień w Europie nie wiem czy złamie barierę 100k. Troszkę ktoś się pomylił ?

@Jac3kBMW no przecież cały czas piszesz że model s bardzo mało traci więc nie rób sobie z gęby szmaty i kup kolejna tesle ?co do wspomnianych przyrzeknie aut to na pewno nie maja prestiżu 911 ale z drugiej strony założę boks i na upartego śmignę wygodnie na narty. Nie skreślam ich, dam im szanse. Na i cena. Rs3 fajnie wyposażone to kosz 300k z bardzo malutkim haczykiem bo są duże rabaty na auta z placu plus bardzo atrakcyjny leasing. 911 natomiast to za mój konfig to 750k za bazowa careere a 900 za gts. Używanej nie kupię bo uważam że tak dobrze trzymają cenę że się nie opłaca

Ostatnio pisałeś coś o taycanie że benzynowego już nie kupisz a runnable 911 się pojawia ?miotasz się tak samo jak ja, z tymże ja różnica miedzy nami jest taka że ja nigdy nie uważam że kupuje najlepsze auto jakie na rynku jest. Kupuje takie które po prostu mi się podoba i pasuje. Ja jeszcze chce się przejechać rs3/a45s bo może da namiastkę 911 przy większej praktyczności.

No ty za to jesteś super wiarygodny. Nawet czas ładowania u Ciebie dzięki ota leci szybciej ale rozmawiajmy k faktach. Ludzie głosują portfelem i nawet zagorzali fani omijają auta typu plaid szerokim łukiem i wola pójść do Porsche.

To że mam zamiar kupić samochód spalinowy nie znaczy że nie mogę mieć zdania na temat samochodów elektrycznych, szczególnie że praktycznie z każdym z nich miałem do czynienia (no dobra nie jeździłem i5, jedynie m5 ale poza napędem te auta będą podobne pod wieloma względami)

Też zdecydowanie wolałbym taycana , ewentualnie eqe43/53 amg. I5 to też naprawdę fajne auto, dla mnie ma jedynie zbyt mała baterie, chociaż przy najmach jakie były możliwe na początku roku to nie wiem czy bym siennie zdecydował. Samochód wychodził wyjątkowo korzystnie.

Po to że piszesz bzdury o tym ile dostaniesz za model s w salonie Porsche. Pójdz, wycen a później wróć z odpowiedzią. @adamjttk masz przecież do wyboru jeszcze używany s plaid… masz osiągi którymi się podniecasz no i podobno świetne audio ?

@Jac3kBMW rozumiem że według Twojej filozofii salon Porsche to instytucja charytatywna i sprzedaje auta za tyle za ile kupiła dorzucając od siebie gratis prace sprzedawców i miejsce w salonie? Do tego cena ofertowa równa się sprzedaży?

Wogole ciekawa sprawa z tym burmiesterem. Ile tutaj było natłuczone jakie to tesla ma och i ach audio, jak to inżynierowie wynieśli technologie high endowa z fabryk żeby tylko zaimplementować w tesli ile to pierdyliard głośników i watów audio tesli nie ma a jak przychodzi co do czego to okazuje się że szukasz kilkuletniej używki niemieckiego premium gdzie utrzymanie tego auta tanie nie jest i to delikatnie mówiąc.

Przecież masz także model s po lifcie w super niskich cenach więc po conochasz się w taycana? Dziś mi mignęło ogłoszenie plaida gdzie właściciel proponował że dopłaci jak ktoś przejmie od niego leasing. Lub sprzeda po wykupie za 300k…/ wracając do pioniera elektrycznych aut to mi się ev kojarzy jedynie z leaf

@adamjttk no nie nie masz racji, facet niewiele wymyślił a cała prace odwalily za niego tabuny inżynierów. Klaun po prostu świetnie zdywersyfikowal swoją kasę inwestując w startupy. To co widzisz teraz w BMW to nie żadna tesla a Pokłosie i3, w Mercedesie masz raczej na bank technologie tesli bo swego czasu Mercedes był jednym z inwestorów strategicznych w tej firmie. Zanim powstał starlink internet satelitarny już istniał wiele lat na świecie. Tesla się od 2-3 lat już praktycznie nie rozwija. Miał by sukces seku, cybertruck, wzrost 50 procent rocznie, sky is the limit (Sam o tym pisałeś!), tymczasem jest stagnacja, widoczny spadek sprzedaży, stare portfolio produktów które podejrzewam że przez te wszystkie giga casty nie da się szybko poprawić i zeskakiwać na inne modele. Jednym słowem jest kicha o kolejne puste obietnice. Pamiętasz tutaj kolegę Filipa? 5 lat temu chwalił się że kupił tesle z fsd, że mu tak świetnie jeździ i lada dzień będzie zarabiał na robitaxi. Auto już mu się pewnie do tej pory rozpadło a jak nie zarobił nic tak i nie zarobi ??

Tm3 performance ma tyle do zaoferowania że Twoje pieniądze poszły do BMW i nie pal głupa że podchodząc do tego auta kilkukrotnie nie zauwazyles jego minusów które widać po kilku sekundach. Baa, pomimo że jeździsz tym złym BMW to rozważasz ix dla żony i taycana dla siebie. Mi się brzydko mówiąc gębą cieszy od ucha do ucha jak widzę zagorzałych tesla fanboye jeżdżących y/x/s którzy po zmianie auta na używanego taucana pieją na forach z zachwytu, że auto może się tak świetnie prowadzić, że może mieć tak bajeczne i ciche zawieszenie albo że ładowanie może być takie szybkie a to jest samochód technologicznie sprzed 5-7 lat. I nie ma ota….

tesla siennie zmieściła, jest 11 ?

Lepiej napisz co poszło nie tak że pomimo absurdalnej kapitalizacji oferta firmy jest przestarzała, daleko za konkurencja, sprzedaż leci na łeb i ciągle słychać jedynie obietnice w stylu już za chwilę, już za momencik. Co firma ma do zaoferowania na tu i teraz? Gdzie poszły te wszystkie pieniądze z kapitalizacji? Na kampanie trumna i zakup x? Klaun wydymal wszystkich akcjonariuszy, manipulując kursami zdywersyfikowal swój majątek

Tak jak ich guru klaun Elon. Jego ostatnia wypowiedz to, że tesla rozwija się świetnie bo akcje firmy rosną. A rosną przecież dlatego że rozwija się świetnie lol. A to że sprzedaz/zysk jest najmniejszy od 5 lat, że dyrektor fsd sam przyznał że są za Waymoo kilka lat a rezygnacja z liderów nastąpiła tylko i wyłącznie by ciąć koszty, że robotaxi to póki co wielka ściema i auta przynajmniej przez najbliższe kilka lat nie osiągną pełnej autonomii, że na razie klaun Elon nie zwolnił ani jednego człowieka by zastąpić go swoim robotem za to wmawia ludziom, że każdy będzie takiego chciał mieć. Eeee tam, drobny szczegół. https://electrek.co/2025/05/21/tesla-head-self-driving-admits-lagging-a-couple-years-behind-waymo/

Nie przestanie. Będzie jednym z wielu producentów moto. Na dziś dzień w kwietniu w Europie pod względem sprzedaży wylądowała na …. 11 miejscu a była pierwsza https://insideevs.com/news/760503/tesla-byd-ev-sales-europe-april-2025/?fbclid=IwQ0xDSwKdC8RleHRuA2FlbQIxMQABHg91X51XM5oOKI4S5wj5h3MOadsD7zuj8hLTbIf_yb0V5u_jz0zdOnSw8-nZ_aem_-1jlxvX9C_pSccplP9n9yw

Que? Do czego „te roboty” maja się według Ciebie przydać? Przecież to jest kolejna marchewka dla nie mających zielonego pojęcia o technologii „inwestorów” aby można było kolejna bzdurę obiecać i odwlekać przez wiele lat.

To już dosyć stary News. Z tego co kiedyś czytałem to Northvolt obiecał baterie o dużej gęstości a Porsche miało się u nich w nie zaopatrywać do nowego caymana ev. Northvolt zaliczył bankruta a Cayman został przesunięty na nie wiadomo kiedy. Trochę szkoda northvolta bo wybudowali fabrykę pod Gdańskiem

Wklejałeś już to tylko nie wiem po co? Ja też randomowo spokojnie potrafię osiągać takie wyniki a innym razem wygląda to dużo gorzej. Poza tym Prędkość średnia szału nie robi a to co komputer tesli pokazuje to często między bajki sobie można włożyć ale nie Martw się. Przy pierdyliardowej poprawce może w końcu poprawia i będzie liczył tak samo dobrze jak w niemieckim premium od dnia wyjechania z fabryki ? chociaż raczej bym na to nie liczył bo tesla zapewne podziękowała na hardware do zmierzenia przebiegu i opiera się na GPS którego dokładność jedt jaka jest.

No tak, wysokie temperatury, ładna pogoda to odzywają mistrzowie zasięgu, pół roku jak były wiatrami zimno to siedzieli cicho. @Jac3kBMWpoziom twojego fanboystwa jest przerażający. Tesla ma kiepska krzywa ładowania, jedna z gorszych na rynku i przez malonwydajne chłodzenie oraz 400v nic z tym nie zrobi. Czas się z tym pogodzić. Wypakowany po uszy Maybach w podobnych warunkach przejechał u grzyba 1000km challenge szybciej od modelu x. Pomimo duuuuzo większej masy i gabarytów krzywa ładowania i duża bateria zrobiła robotę i auto jest tak samo stare jak Tms…

Fajna recka, no i właśnie. Mamy najlepiej prowadzące się limo w segmencie ale na pytanie czy Matt zabrałby to auto na weekendowa przejażdżkę odpowiada nie. Ta panamerka kosztuje po rabatach ponad 600k i o ile była by świetnym uzupełnieniem np 911 o tyle w tym budżecie nie wiem czy więcej radochy i pożytku nie dało 520d + np rs3, a45s lub m2

https://www.investors.com/news/tesla-stock-robotaxi-launch-details-elon-musk/ miały być miliony robiotaxi do końca tego roku, niestety chyba jest mały poślizg Elon przewiduje autonomię na większą skalę na drugą połowę przyszłego roku. Przewiduje tak już od jakiś 15 lat ?

Bo pasja motoryzacyjna to jak to mój znajomy mówi jest wieczne gonienie królika. Gdybym nie był za biedny to zmieniałbym auta co kilka miesięcy i miałbym ich kilka. Wszak rozsądek musi iść w parze z pasją. Poza tym to nie jest moja jedyna pasja, nie mam ani czasu ani chęci biegania po salonach codziennie więc robię to raz na jakiś czas raczej przy okazji, często co kilka miesięcy. Mam jeszcze kilka aut na wish liście które chciałbym przetestować i wtedy trzeba będzie coś wybrać ale nie ma się co spieszyć wszak wybieranie auta to największa przyjemność bo każde po zakupie jak emocje opadną i tak raczej się góra po kilku miesiącach znudzi. Widzisz ty masz prosto no podobają ci się 2-3 modele a mi podoba się ich kilkadziesiąt ?

Z innej beczki. W PL zaczyna robić się coraz większa plaga z kradzieżami kabli z ładowarek. Całe kable są ucinane, odolion, na zadupiu za wszystkim będzie świetnym miejscem żeby się w kabelki obłowić

911 reagowała na gaz znacznie szybciej, wszystkie diesle też, dlatego też diesel cały czas powraca jak bumerang. Jest szybka reakcja na gaz, olbrzymi zasięg i mega spalanie. O-100 fajne ale…. Za namową hanflowca w mieście rozpędzić się 911 do 170-180 to jest dosłownie moment. Dźwięk z kolei uzależnia, to jest trochę chore. Tak samo w m5, zresztą w moim Eqe też. Co depnięcie to jest praktycznie po prawku jak ktoś strzeli. No nie ma aut idealnych, każde na jakieś wady i zalety. W Alpy brałbym 40d bez mrugnięcia okiem, po mieście jeździłbym elektrykiem jak by mi było szkoda na paliwo a jak nie to wsiadłbym w 911. To jest prawdziwe męskie auto? Chociaż na trasę by zmęczyło.