zielo

...

Podstawowe pytanie (choć może się wydawać głupie), to czy resetujesz czasem wskaźnik spalania? Im dłużej nie resetowane, tym większy błąd. Z moich doświadczeń wynika, że w e46 nie da się skalibrować wskazania z poziomu przycisków licznika i trzeba to robić programem. Jeśli spalanie wyświetlane jest za duże, to po prostu trzeba zmniejszyć przelicznik (ustawiony 1000 jako default). Da się to zrobić np. Inpą zmniejszając przelicznik (Body->Instrument cluster->F7->Shift + F7->wpisujemy nowy Factor).

Albo DISem. Osobiście NCSem nie próbowałem, ale ktoryś z chłopaków pisał, że nie chciało zatrybić.

Hehe, no ja mam jedną rzecz do zmiany - touringa zamienię na białe coupe, koniecznie przed liftem :mrgreen: No jakoś się nie zgrało, miałem Cię namierzyć, a później się zakręciłem od nadmiaru wrażeń. Bo auto rozpoznałem od razu. Nawet moja żona wiedziała, czyj to wóz. Taki jesteś popularny :8) Następnym razem nadrobimy :cool2: Znalezione na sąsiednim forum. Pod maską nie było tak źle :wink: : http://img517.imageshack.us/img517/1051/imgp3835.jpg

Witam w mojej subiektywnej relacji ze spotkania włascicieli i miłośników modelu e46, które odbyło się dnia 19. 06. 2010. na VI piętrze parkingu galerii Malta w Poznaniu. Spotkanie miało charakter otwarty dla odwiedzających, wjazd na teren imprezy oczywiście tylko dla e46 (nie licząc stoisk wystawców). Zanim przejdę do fotorelacji, nie mogę nie pogratulować organizatorom świetnej akcji logistycznej, dla mnie impreza dopięta została na ostatni guzik i odbyła się bez najmniejszych zgrzytów, co przełożyło się na świetne humory uczestników. Ad meritum: Wjazd na samą górę: http://img709.imageshack.us/img709/6099/57665704.jpg Chyba dobrze trafiliśmy: http://img339.imageshack.us/img339/2090/60124055.jpg Pogoda postraszyła, ale wobec siły marki postanowiła odpuścić: http://img695.imageshack.us/img695/6266/p1010657k.jpg Małe pucowanko po podróży: http://img715.imageshack.us/img715/3871/91305136.jpg Hm, chyba zrobiła się dziura w szybie: http://img686.imageshack.us/img686/5425/73409718.jpg Trzeba wiedzieć, gdzie się ustawić. Miejscóweczka pod samą sceną: http://img138.imageshack.us/img138/4998/p1010734wu.jpg Men in black: http://img62.imageshack.us/img62/2867/89439394.jpg Łagodne spojrzenie: http://img411.imageshack.us/img411/8075/82444257.jpg Najładniejsze są touringi: http://img51.imageshack.us/img51/980/21524707.jpg Mam was w tyle: http://img709.imageshack.us/img709/9360/15714114.jpg Może zmieszczę jeszcze malutki głośniczek? http://img94.imageshack.us/img94/5909/81296152.jpg No tu to już chyba nie: http://img713.imageshack.us/img713/848/30365298.jpg Rozmawiałem z właścicielem tego demo caru. Mówił, że całe CA to prawie dwukrotna wartość auta: http://img295.imageshack.us/img295/808/41215273.jpg Podłoga unosi się na teleskopach, podobnie jeden ze wzmaków. Oczywiście sterowanie pilotem: http://img444.imageshack.us/img444/1584/16928425.jpg I jeszcze środek: http://img149.imageshack.us/img149/1733/14118869.jpg Mamusiu, nic nie slyszę, nie słyszęęęę! Nie, nie wrócę na kolację! http://img155.imageshack.us/img155/6441/57339893.jpg Yellow power: http://img687.imageshack.us/img687/4766/60159766.jpg U wanna fight? http://img690.imageshack.us/img690/8315/80325444.jpg Będzie padać? http://img683.imageshack.us/img683/5109/66721842.jpg 1.0 vvti: http://img340.imageshack.us/img340/1354/12479042.jpg Nieliczni zasłużyli, żeby stać na środku przejazdu: http://img535.imageshack.us/img535/286/94596492.jpg Ci, co nie zdążyli pomalować lusterek, stoją niestety w szeregu:http://img72.imageshack.us/img72/850/24245536.jpg Żeby nikt nie miał wątpliwości, pocośmy się zebrali: http://img707.imageshack.us/img707/3576/81877508.jpg To dla tych, co biały kolor kojarzą z flotą: http://img443.imageshack.us/img443/5351/39200302.jpg I dla lepszego przeglądu: http://img704.imageshack.us/img704/8648/19967708.jpg I jeszcze siotrzyczka: http://img693.imageshack.us/img693/4198/59650674.jpg Nie zabrakło fajnych turasów: http://img72.imageshack.us/img72/5042/29684684.jpg Czy ktoś zwrócił uwagę na panie w tle? http://img819.imageshack.us/img819/1982/39682471.jpg I jeszcze tutaj: http://img718.imageshack.us/img718/5020/97053548.jpg Okładka nowego NFSa: http://img534.imageshack.us/img534/745/12634437.jpg Znamy tego Pana? http://img685.imageshack.us/img685/1419/23449573.jpg Kolego TUDM się nieźle podlansował: http://img444.imageshack.us/img444/7773/63435084.jpg Czyżby sam Prime Minister? http://img18.imageshack.us/img18/7808/11588698.jpg Panie doktorze, wszędzie widzę kable: http://img691.imageshack.us/img691/4526/033vy.jpg Kolejno odlicz! http://img85.imageshack.us/img85/4964/65640550.jpg Srebro w najczystszej postaci: http://img139.imageshack.us/img139/4373/62097723.jpg Wyprzedaż w ASO: http://img411.imageshack.us/img411/1140/88062678.jpg Moja chluba w doborowym towarzystwie: http://img38.imageshack.us/img38/8665/35188428.jpg No ta fotka nie mogła się nie pojawić http://img204.imageshack.us/img204/1718/49102385.jpg Odwróci się człowiek na moment i barany już włażą na samochód :P : http://img293.imageshack.us/img293/109/19841874.jpg Konkurs czystości silników. Nie wygrałem wyłącznie z powodu oszustwa podczas liczenia głosów :D : http://img20.imageshack.us/img20/8542/19890818.jpg Hoods up! http://img694.imageshack.us/img694/6684/81822978.jpg Niektórzy przynajmniej mieli odwagę cywilną, żeby pokazać serduszko: http://img822.imageshack.us/img822/5703/63894959.jpg A niektórzy mieli co pokazać (kompresor kolegi Santino): http://img248.imageshack.us/img248/7564/97502488.jpg Tu jeszcze środeczek: http://img822.imageshack.us/img822/3673/98009361.jpg Miejsca nawet na palec: http://img31.imageshack.us/img31/2618/91983479.jpg Można ładnie wyglądać? http://img180.imageshack.us/img180/4407/046nr.jpg Nagroda za wnętrze: http://img143.imageshack.us/img143/300/97609088.jpg Nie dziwię się: http://img824.imageshack.us/img824/3069/64549242.jpg TUDM się zgodzi, jak się nie ma na lakiernika, to trzeba oklejać :8) : http://img692.imageshack.us/img692/6669/66004326.jpg Jeszcze małe zakupy w Meguiar's: http://img514.imageshack.us/img514/7370/55262165.jpg Chyba pomyliłem zloty :?: : http://img203.imageshack.us/img203/2365/69802993.jpg No my to na pewno: http://img717.imageshack.us/img717/6660/56452662.jpg Dzięki uprzejmości pracownika ASO posiedziałem sobie w tym diabełku (wg sprzedawcy 350KM :roll: ) http://img707.imageshack.us/img707/5764/31204105.jpg Pożegnalne spojrzenie: http://img69.imageshack.us/img69/1173/85965567.jpg Zapraszam do komentowania i uzupełniania o kolejne fotki, wiem, że przynajmniej kilku forumowiczów posiada całkiem fajny zbiór. Pozdro dla wszystkich znanych i poznanych :D. Podziękowania dla Siwego za wspólną podróż. Oby więcej takich imprez. Do usłyszenia i oczywiście do zobaczenia!

TUDM, czemu ja wiedziałem, że to foto pojawi się jako pierwsze? :D Trzeba zrobić porządną relację. Po fotkach w moim aparacie widzę, że się załapałeś. Premierowe coupe też, będzie z czego wybierać. Pzdr dla wszystkich! PS. - jedyna fura w macie na całym zlocie. Respect :cool2:

Ja właśnie skończyłem :8) Jutro na Malcie powtórka na myjni albo sam finish już na parkingu. Twojego sprzęta nie da się przeoczyć. Chyba jedyny w macie?

Hm, żebyś sobie nie myślał :D : http://img27.imageshack.us/img27/5228/18062010010.jpg Będzie się działo!

Racja. Ja pisałem o typowych podróbkach noname, które miały tylko ładnie wyglądać, również na metce z ceną.

A podobnie do tego na filmie? Koledze Maru dziekuję za wpis, każde info jest w tej chwili dla mnie ważne.

W imieniu potrzebującego proszę o poradę. Ja się z takim problemem nie spotkałem osobiście, więc nie wiem, co odpowiedzieć ale może Wy coś poradzicie. Mianowicie znienacka (bez objawów zacierającego się łożyska itp.) pojawił się terkoczący hałas pewnie z wiatraka nagrzewnicy: Właściciel auta raczej wyklucza możliwość wpadnięcia do wiatraka czegokolwiek. Ale nic nie wiadomo, ja właśnie to bym obstawiał, zważywszy, że stało się to nagle, w jednym momencie. Jeśli spotkaliście się z takim dźwiękiem, to proszę o zabranie głosu. Ktoś pisał na forum o samym przesmarowaniu łożysk(a), ale bez szczegółów. Pewnie bez wyjęcia nagrzewnicy się nie obejdzie, a jak znam życie, to ja to będę musiał zrobić :8)

To jest zwyczajowy mail zwrotny, mówiacy o tym, że BMW dziękuje za zainteresowanie, a w przypadku dodatkowych pytań można dzwonić na podany numer. Najważniejszy jest plik PDF, który dostałeś z tym mailem w załączniku.

Zdążysz swapnąć do festu? :8)

Nieźle, żebym Cię teraz odnalazł na feście :D Napisz na PW, ile taka przyjemność?

Jeśli chodzi o mnie i moje kolejne już czarne auto, to tu zobacz efekty używania preparatu Opal firmy Normfest (z tego co wiem, nie łatwo go kupić): http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=71167 Wg mnie każdy lepszy wosk po wyschnięciu czarnej fury zrobi robotę. I wcale nie są potrzebne pasty ścierne. Natomiast jeśli zostawisz auto do wyschnięcia i nie wykańczasz później, to zawsze będą zacieki na czarnym lakierze.

Jeśli nie chcesz jechać karcherem, to umyj ręcznie przy użyciu środka do mycia silników (każdy ma swoją metodę). Jeśli nie masz instalacji gdzieś na wierzchu po wypadku, to nic się nie powinno stać.

A w tym przypadku chyba południem :D Nie mogłem się powstrzymać.

Czyli tak: wybija olej w najsłabszych miejscach układu. Rozumiem, że miałeś plastikowy wkład i wymieniłeś go na filterek? Jeśli tak, to na razie umyj silnik i obserwuj pocenie. Powinno zmaleć. A wkład do odzysku (w tej chwili wróciłeś do starszej technologii, bo na przestrzeni lat zrezygnowano z filterka na rzecz wkładu). Ja mam u siebie wkład i kieruję się zasadą - co 50 tys. km czyszczenie, co 100 tys. km wymiana wraz z obudową.

Ja miałem swego czasu założone włoskie podróbki wzoru Styling 67 w rozmiarze 17" (taki rozmiar w oryginale nie występuje). Jeśli chińszczyzna ma taką samą jakość jak makaron - podobny przedział cenowy - to odradzam. U mnie felgi jeździły w sezonie letnim, w zimie miałem ori 17" Motorsporty i były po roku w lepszym stanie niż podróbki. Włoszki gubiły klar, a przy zmianie kół trzeba było być mega ostrożnym - każde dotknięcie kluczem zostawiało ślad.

Jeśli w obrębie tyłu auta (światła, klapa) dzieją się dziwne rzeczy w postaci reakcji innego elementu niż fabryka przykazała, to zazwyczaj występuje problem w przetartej wiązce kabli, idącej od karoserii do klapy bagażnika. W którymś miejscu jest przebicie i od sprawdzenia kabli bym zaczął.

Ty odłączałeś wtyczki? To jest dogrzewacz silnika i aktywuje się sam. Można po doinwestowaniu uzyskać webasto postojowe.

Przyczyn może być sporo, wszystkie chyba opisane na forum. Po prostu trzeba eliminować jedną po drugiej. Od nieszczelnego głupiego wężyka podciśnienia do awarii turbiny. Zazwyczaj idąc krok po kroku daje się namierzyć usterkę. Oczywiście nie na odległość.

Zajedź do Poznania w sobotę, to ktoś Ci się da śmignąć. Tylko żebyście nikogo nie przejechali :D

A jeśli po tym zabieg nie będzie poprawy, to warto zainwestować w nowy zaworek.

To zależy, z którego roku masz silnik. Do przedliftowego wkład nie pasuje i musisz mieć filcowy. Po lifcie możesz kupić wkład, nawet, jeśli w tej chwili masz filc (bo na początku liftu był filc, chociaż już w nowej obudowie, stworzonej pod wkład plastikowy).