PAWEL26

juz wszystko wiadomo mechanik podlaczyl bezposrednio pod wtryski dziwne urzadzenie skladajace sie z takich rurek i wezykow i wyszlo ze na makasa jest rozwalony 3 wtrysk a 6 juz sie tez rozwala

nie wylacza sie jak dam w gaz, jutro jade do serwisu diesla moze tam cos poradza

Zapalal gasil gazowal i tyle w poniedziałek jadę do serwisu diesla więc może tam coś bardziej sprawdza

Nie wiem konkretnie bo nie mam wydruku ale gość mówił że jest dobrze

dzieki za odp ale na kompie kolega sprawdzal i wszystko jest w porzadku, na jakiej progowej??

Spotkal sie ktosc z takimi objawami?? Pomóżcie prosze

Witam Moj problem jest nastepujacy posiadam BMW 525 d od roku , od jakiegos tygodnia mam problemy z odpaleniem auta, a mianowice rozrusznik kreci jak glupi ale trzeba chwile przytrzymac na rozruszniku zeby bunia odppalila, nie ma roznicy czy na zimnym czy na cieplym. Bylem tez dzis na kompie i nie pokazalo zadnego bledu, wiec prosze o pomoc a jesli jest juz taki temat to przepraszam ale nie moglem znalezc takiego przypadku w watkach, i prosze o wskazanie tematu lub jakies podowiedzi od czego zaczac sprawdzenie co moze byc przyczyna??

jak by to byla wina pompy to by nie palila juz po nocy a ja po mroznej nocy odpalam auto jade do pracy i jest wszystko ok a jak wracam to po przejechaniu kilku km dopiero sie to dzieje, jak mi poma nie trzymala rok temy to po dluzszym postoju sie tak dzialo ze zapowietrzal sie uklad i nie dalo sie odrazu odpalic

dzieki za podpowiedz ale pompe regenerowalem na wiosne i wiem ze jest na 100% sprawna

witam jestem sposiadaczem bmw e46 320D Z 1999 r moj problem polega na tym iz poczas jazdy przy temperatuze ponizej - 10 samochod zaczyna szarpac jak by wpadl jakich paproch z paliwa do ukaldu po czym dymi na bialo i gasnie, na przewodzie paliwowym przy filtrze paliwa pojawia sie pecherz powietrza i samochod nie chce juz odpalic nawet przy dlugim kereceniu, jednak po wstawieniu auta do cieplego pomieszczenia na jakies 3 godzinki jest wszystko ok odpala za pierwszym razem,ale po przejechaniu kilkunastu kilemetrow problem sie powtarza, prosze o jakies dobre rady

TO NAPEWNO KTORYS Z CZUJNIKOW PADL , TEZ TAK MIALEM W SWOJEJ E46 PADLY DWA NARAZ PO WYMIANIE JEST OK

tez ma ten sam problem z podgrzewaniem fotela , moj elektryk powiedzial ze mata jest uszkodzona, czy ktos wie czy da sie wymienic sama mate czy trzeba caly fotel wymienic??

a ktos wie jak to kolo pasowe sprawdzic?? i w ktorym miescu ono jest?? jakie moga byc koszty naprawy tego kola??

to jest niezalezne od tego czy sprzeglo jest wcisniete czy nie

witam wszystkich moj problem polega na tym iz po odpaleniu samochodu na wolnych obrotach trzesie sie caly wydech drgania odczuwane sa tez na drazku zmiany biegow, jak zwieksze obroty tak powyzej tysiaca wszystko sie uspokaja choc nie tak do konca bo drazek zmiany biegow dalej wibruje ale bardzo delikatnie , czy moze wie kotos co to moze byc?? czy to moga byc oznaki rozpadajacego sie dwumasa?? z gory dziekuje za jakies podpowiedzi w tym temacie