hubert21

Witam Dwa tygodnie temu stałem się posiadaczem BMW E60 520d 177km z 2008r (214tys) od kilku dni samochód zaczął się zachowywać niepokojąco postaram się opisać objawy przy czym Was nie zanudzić.. a wiec już kilka dni po zakupie zaobserwowałem delikatne falowanie obrotów zaraz po odpaleniu(auto pali bardzo ładnie bez zająknięcia), falowanie zaczyna się po kilku sekundach 7-10sec gdy silnik się zagrzał falowanie ustępowało i samochód jeździł jak trzeba wiec ignorowałem to (myślałem może któraś ze świec niedomaga) jakiś czas pozniej dało się odczuć nierówną prace silnika podczas jazdy delikatne szarpanie przy stałych prędkościach po dodaniu gazu objawy ustępowały auto dobrze się zbierało tylko przy spokojniej jeździe dało się odczuć nierówna prace silnika (jakby dławienie) dziś odwiedziłem mechanika podpial komputer okazalo się ze pompa wtryskowa szaleje raz daje 2bary za chwile 4-5-6 lub skacze nawet do 7 to napostoju i przy normalnej jeździe a gdy ostro przyspieszam i jeżdżę na wysokich obrotach działa jak powinna odczyty są w normie, niestety nie mam żadnych odczytów z pracy wtryskiwaczy (podobno komputer nie widział takiej opcji) mechanik straszy wymiana całego układu paliwowego pompa wtryski itp koszty rzędu 7-9tys ZBLADŁEM! Podobno sterownik który znajduje się przy pompie nie pokazuje błędu działa jak trzeba. Odczyty były w normie I tu moje pytanie czy uszkodzona pompa daje takie objawy z tego co czytam raczej nie? Co jescze może być przyczyna takiego zachowania? Będę wdzięczny za każda podpowiedz lub możliwą diagnozę Z góry dziękuje i czekam na odpowiedz Pozdrawiam

Temat poruszany tak wiem częstą przyczyną jest filtr cząstek stałych ale problem w tym że w moim aucie go nie ma wiec nie jest on za to odpowiedzialny i dlatego pozwoliłem sobie otworzyć nowy temat.

Witam ostatnio zaobserwowałem że w moim BMW e60 530d 2004 zaczęło przybywać oleju, przybyło dobry litr bagnet jest brudny sporo za kreską "MAX" co więcej olej się rozrzedził, płynu chłodniczeko nie ubywa więc chyba uszczelkę pod głowicą można wykluczyć zostaje kwestia przecieku paliwa do miski olejowej, nie ukrywam że zaczynam się martwić nim udam się do mechanika chciałbym zasięgnąć porady, może ktoś borykał się kiedyś z takim problemem lub wie czym to jest spowodowane. Prosze o pomoc z góry dziękuje Pozdrawiam.