mattiss

Witam Zapoznaj się z tym viewtopic.php?f=68&t=120678 i popraw tytuł tematu.

Witam Widzę, że słabo przygotowałeś się do tej wymiany. Oczywiście, że w skrzyni automatycznej jest filtr hydrauliczny. Podejrzyj jak to wygląda w dziale Zrób to sam, gdzie hunter wymienia olej w swoim automacie. viewtopic.php?f=15&t=122945 Pozdrawiam

Jest odpowiedni dział Giełda, a w tym dziale odpowiedni przyklejony temat.... :mrgreen:

Witam 3.5bar +- 0.2

Witam Po raz kolejny przypominam - czytajcie regulamin naklejkowy. Wlepa ma dawać do zrozumienia, że jesteśmy forumowiczami. Bezpośrednio zaprezentowane logo BMW również nie wchodzi w grę, o czym była już długa dyskusja. To tyle. Keep up the good work! Pozdrawiam

Witam Panowie, ja dysponuję sprzętem diagnostycznym, co widać na screenach, żadne wałki, czy wały nie wchodzą w grę. Dolot szczelny, przepustnica czysta, krokowiec też czyszczony... Bardziej mnie trapi skąd ten check i za duże spalanie... Pozdrawiam

Witam Taki ubytek, to nie ubytek. Te silniki mają apetyt, a do tego odma jest w nich wyjątkowo złej konstrukcji. Wymień separator oleju przy następnej wymianie i powinno być lepiej. Zauważ, czy masz jakieś wycieki oleju, szczególnie przyjrzyj się elektrozaworom Vanosów. Niestety do białej mazi na bagnecie będziesz musiał przywyknąć, bo to standardowy temat w N42 i późniejszych. Każdy ją ma, w różnych ilościach i nie zawsze wymiana separatora oleju i wszystkich jego węży pomaga. Pozdrawiam

Pozwólcie że nabiję sobie post :mrgreen: Jestem zachwycony odpowiedzią udzieloną przez Przemo :cool2: ad 7 - pewnie chodzi o złącze diagnostyczne. Szanuj swoje M40, poczytaj o tym silniku na forum. Wymaga szczególnej uwagi, jeśli chodzi o rozrząd i dobór oleju (tylko dobrej jakości, a niektórzy wręcz zalecają full syntetyk, no i wybij sobie absolutnie z głowy mineralny, nawet jak Ci mechanik takie coś poleci). Rdza Twoim wrogiem. Części kupuj tylko markowe, masz Mini, więc pewnie części kupujesz i wiesz już, że najtańsze znaczy najgorsze i tylko tyle. Pozdrawiam

Witam Jeśli teraz rozrusznik nie bardzo chce wystartować i słychać tylko brzęknięcie elektromagnesu, to istnieje jeszcze taka możliwość, że wtryskiwacze zalały paliwem komory spalania i teraz rozrusznik nie ma siły sprężyć, bo w cylindrach jest ciecz, która jak wiadomo jest niesprężalna. Recepta - wykręcić świece i zakręcić rozrusznikiem. Wysuszyć świece, wkręcić i odpalić. Pozdrawiam

tytuł i opis w pierwszym poście popraw, bo zamknę.

A co Ty nowy jesteś, że źle zatytułowałeś temat?? :nienie: Poprawić proszę! Znajdź zakład w okolicy, który napełnia R12, bo jakiś musi być, jeśli nie w szczytnie, to w mieście obok... Podobno olej jest kluczową rzeczą, ale 100% pewności nie mam. Pozdrawiam

Proszę użyć wyszukiwarki. Temat wałkowany często. Poza tym mogą być nierówno drzwi spasowane. Zamykam

Sto razy to samo - zamykam

Witam Tak, jest ich dwa. Poczekaj na sytuację, kiedy będziesz musiał dłużej pokręcić, żeby odpalić i wtedy zczytaj błędy ze sterownika silnika. Będziesz na 100% wiedział w czym rzecz. Pozdrawiam

Witam Wymieniłem lambdy w kolektorze na oryginały Boscha. Wydaje mi się, że poprawiła się praca na jałowym, jednak check engine szybko powrócił i już mnie ta kontrolka drażni. Spalanie jest na poziomie około 10l/100km, zdecydowanie za dużo... W międzyczasie rozciekł się termostat z grzałki (kolejna po disie klasyka M54), więc wymieniłem jeszcze termostat, który też potrafi mieć ogromny wpływ na spalanie, co już wiem z doświadczenia. Czekam na raport od ojca. Dam znać jak przebiega ta nierówna walka. Szczególnie drażni mnie przygasanie silnika przy manewrowaniu. Miał ktoś taki przypadek, bo nie wiem, czy mam winić krokowca... Pozdrawiam

Witam Może być tak, że syk powoduje serwo, czyli wspomaganie hamulców, a zapewne nieszczelna membrana. Pozdrawiam

Witam Prozaiczny problem M43 i M43TU. Przeczyść silniczek krokowy, bo pewnie ma tyle nagaru, że się często zacina, stąd odpala i od razu gaśnie. DUŻO WD40 :D Jeśli to nie załatwi sprawy, to trzeba by odczytać błędy na kompie. Pozdrawiam

Witam Jedyne, co może być, to uszkodzony czujnik położenia wału korbowego, on często odpowiada za to, że nie można odpalić silnika. Czujniki wałków rozrządu, gdy są uszkodzone (obojętnie który) powodują, że dłużej trzeba chwilkę pokręcić zanim odpali i generalnie czuć brak mocy podczas jazdy. Czekaj aż błąd powróci. Pozdrawiam

Ja użyłem mózgu i kupiłem za 99zł na allegro, od dużej hurtowni, z paragonem - oryginał (jasny, podwójna etykietka itd.) Witam To teraz idź do G4 przy Armii Krajowej i spytaj chłopaków, czy sprzedadzą Ci 5l X-cessa 8100 za 99zł. Ja mam u nich 20% zniżki i płacę prawie 150zł, w inter-carsie na moją zniżkę chcą za ten olej 175zł, a Ty mówisz, że kupiłeś oryginał za 99zł, czyli cenę przyzwoitego półsyntetyka... Jasny, ciemny, różowy czy zielony - Panowie, przecież wszystko się podrabia, a etykietki też nie są problemem, wystarczy, że ktoś je kradnie z motula... nothing to add Pozdrawiam

Witam Syk to serwo. Odma była "drutowana", bo ten przewód, którego zrobiłeś zdjęcie wygląda w oryginale zupełnie inaczej - jest plastikowy w piankowej otulinie. 316ti demonem nie jest, ale jest mega oszczędny. Pozdrawiam

Witam Popraw tytuł. I tak, opłaca się. M3 E36 jest w Anglii bardzo dużo, są niedrogie, zadbane i mają kompletną historię serwisową do samego końca. Uważaj tylko na vanosy w 3.2. Pozdrawiam

Witam Nie ma co rozważać, bo jakieś 15 stron tego wątku temu napisałem, że nie będzie nicków na wlepach! Wszystko, co zostało zrobione później traktuję czysto jako zaangażowanie i podpis twórcy danego projektu. Zaraz to dopiszę do naszego regulaminu naklejkowego, bo widzę, że nie wszyscy śledzą moje MERYTORYCZNE posty w tym wątku. Pozdrawiam

viewtopic.php?f=68&t=120678

Witam Ustalam termin nadsyłania projektów do 1.01.2012. Uważam, że jest on uczciwy wobec wszystkich, którzy dopiero teraz zaznajomili się z tematem i nie robi krzywdy nikomu. Miesiąc czasu w zupełności wystarczy nam na to. Po nowym roku wybieramy w ciągu tygodnia jeden projekt i na koniec stycznia zaczynam już rozsyłać wam gotowy produkt. Pozdrawiam p.s. Trzymajcie się tu tematu, przestańcie pitolić od rzeczy :mad2: Teraz za wszelkie nonsensowne dyskusje będę rozdawał w tym temacie ostrzeżenia. Zielo celnie zwrócił uwagę na bicie piany, a wy tylko ubiliście z tego pianę :duh: TYLKO MERYTORYCZNE komentarze i projekty. A reszta mnie nie interesuje i będę za nią karał :evil: Mam nadzieję, że się rozumiemy. p.p.s. Chciałbym podziękować od razu wszystkim zaangażowanym w temat. Fajnie, że piszecie do mnie i do innych, że pchacie temat do przodu, bo samemu jest to czasem trudne. Wiadomo, że forum nie jest jedynym zajęciem żadnego z nas, także dobrze, że się nawzajem motywujemy i napędzamy :cool2:

Witam Sorki Panowie, nie było mnie zaledwie kilka dni, a wy już naprodukowaliście kolejne 7 stron :D Pozdrawiam