pilnie potrzebuje pomocy w montażu pompy oleju a dokładnie ustawienie wałków z przeciwwagami info na forum model e46 d 2002 r 150km

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?anno=2&hl=pl&rurl=translate.google.pl&sl=en&tl=pl&twu=1&u=http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl%3F1/07/39/77&usg=ALkJrhh3HTqUSCB-SICHBIPF9EOiwz7Zsw

wielkie dzięki za pomoc :D

nie ma sprawy :wink:

jeszcze trochę i wyjedzie po drogim remoncie silnika :norty:

czyzby spotkanie z wada fabryczna tj: klapka zawirowan, pekniety wal korbowy lub tlok?? napisz cos wiecej jesli mozesz.

zakupiłem w Niemczech z serwisu z uszkodzoną panewką (obróciła się )

a remont od nowych panewek gumki na zaworach pasowanie zaworów polerowanie gniazd polerowanie wałków wyważenie wału korbowego itd czekam już 4 tyg na auto jest to moje pierwsze BMW choć jestem ogromnym fanem marki od pojawienia się modelu e21teraz to już zostanę przy marce BMW i właśnie remont stanął na tych przeciwwagach ale cieszę się ze tak szybko dostałem odpowiedz na moje pytanie a to nie jest tak oczywiste na forach :cry:

no Kolego tutaj takich awarii bylo naprawde sporo ostatnio... Mam nadzieje, ze info o walkach wyrownowazajacych sie przydala w rozwiazaniu problemu :cool2: A wiesz moze ktora dokladnie panewka padła?? tj na glownym czopie walu czy korbowodu??

oczywiście padła na 1 cylindrze przez ''fachową robotę serwisu " podczas małej przygody z kamieniem została uszkodzona miska olejowa wiec serwis postanowił sprawdzić stan panewek a że 1 cylinder jest łatwo dostępny to sprawdzili i okazało siw że jest ok lecz ktoś źle włożył panewki i po tygodniu auto wróciło do serwisu z padnięta właśnie tą panewką i zaczęła się jazda klienta z serwisem a w tym czasie ja nabyłem ją za przyzwoitą cenę choć powiem szczerzę że nie spodziewałem się kosztów aż takich i nie pasuje mi to że BMW nie dopracowało tego silnika to jest mój pierwszy diesel i raczej ostatni

to jest mój pierwszy diesel i raczej ostatni

no to witaj w klubie :roll: ja pomimo ze az TAKICH przebojow ze swoja nie mialem, nie mam i mam nadzieje do sprzedazy nie bede mial to rowniez mnie ten silnik nauczyl rozumu ze diesel to nie moj "swiat". Nie odpowiedziales czy chodzilo o panewke walu czy korbowodu?? i czy te panewki w Twoim silniku to juz te napylane katodowo typu SPUTTER - mialy taki napis na sobie????

Witaj ,tak jak pisałem panewka korbowodowa na 1 cylindrze i były nominalne bez jakichkolwiek napisów mam je na pamiątkę teraz są nowe nie pamiętam nazwy ale cena tak 990 zł auto ma wymienione wszystkie wtryski na nowe ( poprzedni właściciel ) pompę wody itd wszystkie uszczelki uszczeleczki zimeringi podkładki wszystko w aso , mam nadzieje że się odwdzięczy nie naganną eksploatacją a i jeszcze jedno przebieg to nie jak na giełdach tylko realny z książką 275tyś jeden właściciel więc wydaje się normalny a nie 130 tyś i igła a faktycznie 400 tyś

to jako Kolega z forum jeszcze Ci poradze abyscie dopoki auto jest na "windzie" WYWALCIE te cholerne KLAPKI ZAWIROWAN z kolektora ssacego, zeby Twoje szczescie szybko sie nie skonczylo :cool2:

no właśnie nie bardzo wiem co to za usrojstwo ale zajmę się tym wstawię zaślepki( czytałem że są ) czy co tam trzeba i naprawdę jestem nie mile zaskoczony takim stanem jak jest nie dopracowany ten silnik i właśnie jeszcze jakieś klapki zawirowań po co to ? przeciwwagi rozumiem kultura pracy silnika brak drgań ale klapki o co Kaman

silnik M47TU 150KM nie jest wadliwy ponad normę.

Witam

Autora tematu proszę o zapoznanie się z tytułowaniem wątków i poprawieniem tytułu. Za umieszczenie tego samego tematu w dziale E36 nie musisz przepraszać - już go usunąłem :twisted2:

Pozdrawiam

ok jeśli dobrze rozumiem po prostu trzeba o niego dbać i jest ok ? aa dziękuje admin za czystość wątku choć troche off-top :8)

Ty mi nie dziękuj tylko zapamiętaj sobie, że następnym razem jak źle zatytułujesz wątek, to powędruje on do śmieci, a Ty dostaniesz ostrzeżenie... Tym razem poprawiam tytuł i tylko tym razem. Who's a smartass now :8) :twisted:

no właśnie nie bardzo wiem co to za usrojstwo [...]jakieś klapki zawirowań po co to ?

http://www.swirlflaps.co.uk/what-are-swirl-flaps.html

to jako Kolega z forum jeszcze Ci poradze abyscie dopoki auto jest na "windzie" WYWALCIE te cholerne KLAPKI ZAWIROWAN z kolektora ssacego, zeby Twoje szczescie szybko sie nie skonczylo :cool2:

 

Dobre podejście, nic nie trwa wiecznie, SZCZĘŚCIE TEŻ

 

Gdyby ktoś potrzebował zaślepki klapek wirowych to chętnie pomogę :D :D :D

Może kolega autor zdążył już klapki wywalić, skoro miał na to 8 miesięcy od ostatniego postu :?: