Roberto1

Tak o TUV mi chodziło. takie uproszczenie użyłem.

Panowie czy z homologowanych felg są jakieś opcje 21” oprócz tych gmp italia sparta? Straciłem ponad 2h na wertowaniu i zawsze coś się nie zgadza. Jak nie et to średnica piasty i tak w kółko. Szukam felgi 1:1 technicznie zgodnej z wymiarami BMW.

Pojawiło się -20% w sklepie connected drive, obowiązuje do 04.12.2025 PS. niestety pakiety serwisowe BSI nie mają zniżki, a pamiętam że bywały przecenione na BF.

Dzięki za wpis. Nie znałem tego warsztatu. Sprawdzę dokładniej.

@Byrka20 dzięki wielkie za opinię. Właśnie nie chcę bawić się w szpachlowanie. Chciałbym nowe elementy i już. Obejrzałem dokładnie zderzak to mam wgniecenie na zderzaku i trochę na tej metalowej ramce od wydechu. I te elementy uprę się na nowe. Mój pierwszy pomysł to zrobić to w ASO na AC tym bardziej że polisę mam na kilka lat i zwyżkami ubezpieczenia nie muszę się przejmować. Ale zostanie wpis w bazie. Za kilka lat jak będę sprzedawał auto to w raportach będzie szkoda na 20kzl i każdy będzie myślał że cholera wie co to za dzwon był. Miałem tak z ostatnią x5 gdzie również lakierowałem zderzak (i chyba wymieniałem), dobrze że zdjęcia zrobiłem i miałem dowód na tą wieeeelką szkodę. Robiłem auto w Bawarii. Podobno lakiernię mają swoją w Jankach i również sprawdzałem w aplikacji lokalizację auta i stało cały czas w Jankach podczas naprawy.

S8 w aktualnym wydaniu piękna

I ten stały dach bardzo by mi pasował. Nie interesuje mnie otwieranie tego kawałka ale doświetlenie wnętrza super sprawa. w cayenne coupé też tak zostawili

Stało się. Ktoś uszkodził zderzak na parkingu. Chyba miał hak bo jest lekkie wgniecenie w tylnym zderzaku. Mam pytania do obeznanych w temacie. wiem, że polecane są Bawaria, Fus i Rawski. W Bawarii robiłem zderzak w poprzedniej x5, niestety nie było tip top. Faktura była słaba. Rzeczoznawca, którego wynająłem trochę ich wypunktował. Nie mam pojęcia jak pozostałe serwisy. Może poza Warszawą? Druga sprawa chciałbym się trochę wyedukować. Wklęśnięcie zderzaka takie od haka, niewielkie ale jednak widoczne załamanie. Wymiana czy jakieś szpachlowanie? Lakierowanie tylnego zderzaka czy konieczne jest cieniowanie na błotniki? Można tego uniknąć? Mam kolor Dravit

Tak szary sky wygląda świetnie mrożony. @ElGringona crayonie mat rewelacja !

A tymczasem https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/art43199221-rekord-ktorego-nikt-sie-nie-spodziewal-bmw-sprzedaje-wiecej-v8-niz-kiedykolwiek ps podobno s68 ma zmieniony (poprawiony) system chłodzenia oleju.

Ile jest fabrycznie i ile te mają Bonnie mogę znaleźć info

Maciek jak szukałem x5 to stwierdziłem, że jak trafię na 21” to na lato biorę od Ciebie te felgi. Ale trafiłem na 22” i do dravit to jednak trochę ciemniejsze pasują. Ale jeżeli ktoś ma tanzanite, czarny, marina bay, carbon czarny itp plus te felgi to będzie jak milion dolarów na kółkach.

To samo z v8. Wszędzie ooo panie z tym silnikiem to nie brałbym x5 - to słyszałem w konkurencyjnych salonach MB i Porsche ? Na pytanie jak w Porsche sprawia się ich v8 no to cud, miód i orzeszki

Czyli jak rozumiem nie ma zimowek z homologacją pod te szersze tyły w 20”? Strasznie by mi leżała na zimę ta tylna szersza guma i średnica 20”

tak jak napisałem wyżej też miałem podobne akcje 2-3 razy. generalnie szukałem M60i przez 3-4 miesiące. W tym czasie na otomoto miałem ponad 15 obserwowanych ogłoszeń. Z ciekawości zerknąłem na portal co z tego zostało i słownie jedna szt. Także na spokojnie. Dobry i poszanowany egzemplarz zawsze znajdzie chętnego.

Miałem taką historię przy sprzedaży pre lci 30d. Pan kupujący uzasadniał mi obniżkę ceny ofertą konkurencyjną gdzie po otwarciu linka ukazywał się właśnie 25d. Takie chwyty przy targowaniu strasznie mnie irytują. Lubię porównania 1:1 w najważniejszych parametrach a takim jest wersja silnikowa.

Dokładnie mam identyczne odczucie. Wcześniej jeździłem 30d pre lci z pakietem akustycznym i było ciszej. Tamto auto miałem na oponach continental 21”, teraz Pirelli 22” i chyba te drugie są dodatkowo głośniejsze.

Kurcze u mnie też stuka na nierównościach. Z jednych drzwi jest taki efekt. Nie ma skrzypienia.

Do m60i ten sam olej jest lany?

Ja w poprzednim i obecnym x5 robię wymianę oleju przy ok 2.5kkm i drugą po kolejnych ok 6kkm. Takie dwie wymiany na początek.

Maciek dokładnie robię to samo. Łamanie górnej części oparcia w fotelach BMW to jest mistrzostwo świata. Jak to zmienia komfort siedzenia to brak słów. Mój post dotyczył kwestii samego zagłówka, który jest po prostu twardy w tym fotelu. W komfortach zagłówek jest jak poduszka. Jest miękko i komfortowo. Pomyślałem, że może są jakieś akcesoria do tych foteli. Na tył są jakieś poduszki ori (jest wątek na bimmerpost). Na przód kurde nie widzę nic.

Mam te same fotele co na zdjęciu. Jest tylko jedna, ale istotna wada / niedogodność w porównaniu z komfortami - zagłówek. Czy macie na to jakiś patent, może są jakieś akcesoria np: poduszki na ten zagłówek jak w Mercedesie? Szukałem ale ori nic chyba nie ma.

Ale konieczność wizyty w serwisie zostaje ? @brwsuśmiechnę się po te ustawienia

Ja tylko ręczne myjnie, automaty tylko aby zmyć owady po trasie. Należę do tych co trochę czują efekt wózka przy skrętnej osi. Już się zdążyłem przyzwyczaić i mimo tej przypadłości i tak wybrałbym raz jeszcze ten bajer. Jednak, trzeba uczciwie przyznać, że Lexus RX czy Cayenne ogarnął temat skrętnej osi o niebo lepiej. ps. Podziel się specyfikacją zestawu jeżeli zdecydujesz się na wymianę audio.