Kuj0n

Jedne to black line a drugie nie, nie ma innych różnic. Zwykłe mają srebrny pasek z przodu.

Na frm2 da się na przeciwmgielnych ustawić żeby świeciły w formie "DRL". Nie mówię oczywiście, że to jest zgodne z przepisami ale kiedyś się bawiłem i się udało :D No i jak na BMW to wyglądało to nienaturalnie...

Dziwne to trochę, wypalanie normalnie w normalnych warunkach trwa ok.20minut.

Jakby się wypaliło to zresetowałby się dystans, skoro do tego nie doszło to nie wypaliło do końca :) Widocznie nie było warunków żeby wypaliło się do końca - upłynął czas. Tu masz moje na wypalonym DPFie. Przebieg 200kkm.

30g popiołu to mało, po drugie to tylko obliczona ilość na podstawie zużytego paliwa. Nie oddaje się DFPa do czyszczenia na podstawie ilości popiołu tylko na podstawie przepływu (ciśnienia wstecznego). Skoro nie wyzerowało Ci dystansu od wypalenia to znaczy, że wypalenie nie powiodło się i zostało przerwane.

Dzisiaj to sprawdzę :D szkoda tylko, że w formie subskrypcji a nie jednorazowego zakupu.

Możesz spróbować najpierw Jak nie pójdzie to wtedy NCS. Vin tutaj to chyba drugorzędna sprawa ale trzeba zakodować swoje VO. Jak już ogarniesz zakodowanie pod swoje wyposażenie NCSem to spróbuj

Na żywo jeszcze lepiej. Mentalnie teraz się czuje jakby wpadł stage 1.5 :D

A mi pokazuje, że to błąd wewnętrznego czujnika ciśnienia w DSC i internet milczy oprócz kilku postów z wymianą pompy

Jak nie podłączyłeś głośników w drzwiach to jak mają zagrać? Jak miałeś 4 pinową wtyczkę w subie to 2 środkowe to wejście do suba a 2 zewnętrzne to wyjście na głośniki w drzwiach. Sprawdź sobie na seryjnym subie czy to było równolegle podłączone i zrob tak samo. Co ma dać zamiana plusa z minusem na głośniku? To jest oznaczone tylko po to żeby wszystkie głośniki były podłączone tak samo i grały w tej samej fazie :)

Ja mam asystenta z kafas i uważam że działa w stopniu zadowalającym. Jeżeli się nie mylę to asystent był w dwóch wariantach - z kafas i bez. Z kafas czyli rozpoznawaniem znaków działał lepiej. Manetki to wiadomo. W f30 nie wiem dokładnie jak wygląda retrofit ale dokładałem w e90 (tam nie było innej manetki). Tam trzeba było tylko wymienić lusterko na takie z "kamerką" i wystarczyło się wpiąć w CAN w module w podsufitce. To że nie ma szyberdachu itp to nie znaczy że nie ma tam modułu :) No i kodowanie świateł (ja robiłem to na zwykłych halogenach co nie było takie oczywiste). Samo lusterko fotochromatyczne jest sterowane po LIN busie. Do kamerki potrzebujesz CAN - najbliżej właśnie z modułu podsufitki.

Termostat to mus żeby było o czym mówić. Potem albo uda się kilka razy wypalić albo do czyszczenia. Zależy ile czasu był tak jeżdżony. Musisz monitorować błędy i ciśnienie wsteczne.

Akurat akcja na egr dotyczy praktycznie każdej serii. Od 1 po 7 i x'y tez. Trwa to już od wielu lat no ale tak to jest jak za mechanikę biorą się księgowi. Temat ma już swoje lata i widocznie tam stał się popularny - nieistotne. Jakbyś tam zajrzał to dowiedziałbyś się, że temat akcji z wtyczką, dmuchawą, itp. też był tam wiele razy poruszany. Najważniejsze, że udało się rozwiązać Twój problem :)

Tytuł dotyczy EGR ale jakbyś zauważył pytania są ogólnie o akcje.

Oczywiście zakup :)

To chyba wtyczka dmuchawy. Napisz tutaj https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=316808&p=2860768#p2860768

Kolega wyżej już Ci powiedział ładnie, że nie rozumie czemu pchasz się w "komplety" bo osobno wychodzi taniej... No ale pomijając. Ten komplet nie będzie ok bo to tarcze 292x22mm a Ty potrzebujesz na przód 300x24mm czyli tarcze z numerem 34116854998. Klocki też nie te, powinieneś szukać 34116771868. https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VU31-EUR-04-2006-E91-BMW-320d&diagId=34_2249

Mniej więcej 5,5.

Korzystniej wyjdzie shell am-l :) Polecam też sprawdzić ceny na szopi bo ostatnio ceny tam były takie, że jeden filtr wyszedł mi "gratis" w porównaniu z aledrogo (mówię o knechcie i mann'ie).

61130005197 - to jest pin z zarobionym kawałkiem przewodu. Potrzebujesz 2 sztuki. ASO, czescidobmw.pl, sklepów jest wiele.

Z łopatek idzie wiązka x0102 x0101 Musisz sprawdzić czy masz w pająku instalację na pinie 2 we wtyczce a83*6b Jak tak to musisz sprawdzić czy masz instalację z wtyczki a83*2b pin 2 i to idzie do modułu FEM w nogach pasażera - wtyczka A173*7b pin 5 - jak Ci nie działają łopatki a dobrze zakodowałeś do najprawdopodobniej brakuje Ci tego przewodu.

No to ustaw sobie ten sam profil i nie będzie problemu :)

Nie pamiętam niestety czy jest opcja resetu - nie kojarzę żebym widział coś innego poza usunięciem profilu kierowcy. Właśnie a może zapisane stacje zniknęły bo przez "przypadek" zmieniłeś profil kierowcy albo użyłeś drugiego kluczyka?

Opcje wyświetlania animacji przy zmianie trybu możesz włączyć w ustawieniach. Ze stacjami nie rozumiem. Nie możesz przypisać do klawisza czy jak?

To ja usłyszałem, że będą dzwonić :D oby obyło się bez aktualizacji.