Kuj0n

Dobrze, że specjaliście nie udało się ustawić 95Ah. Mam nadzieję, że nie skasował Cię za podłączenie kabelka. Poza tym, na zimę na pewno przyda się nowa bateria. Co skłoniło Cię do działań w tym temacie?

to prędzej sam egr a nie chłodniczka

Dzięki, z tej "promocji" już korzystałem :)

Proszę o sprawdzenie czy jest coś nowego dla WBA8J11040A714144

https://bmwfault.codes/

Jest na przykład tutaj.... https://czescidobmw.pl/produkt-oe-64119350495--64119350495

Podaj kod błędu tak jak kolega wyżej prosił.

Zacznij od tego - bo to bardziej pasuje. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=396011 https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=385372 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10147927-9999.pdf

Ja zostawiłem samochód na 30minut przy cmentarzu na Miłostowie i też pajac jakiś zdążył wkłady pożyczyć, o dekielkach w felgach nie wspomnę.

Te samochody jeżdzą już po drogach od 15lat, jeśli to byłby jakiś nagminny problem to magicy już by to opisali :)

Zerknij tutaj :)

Właśnie tą możesz to zrobić.

Nie działa Ci chwilowe wymuszanie wartości czy masz na myśli wpisanie na stałe jakiejś wartości (bo tak to nie będzie działać :) )?

Ja również mam b47 f31lci i przynajmniej kilka dni temu odczyty z akumulatora działały. Jutro sprawdzę jeszcze raz. @aben b47 edc17 to dde7? u mnie jest "temp. spalin (bank1)"

SAT mechanicznie to samo, fabrycznie chyba wychodziło z łopatkami - taka "mechaniczna" różnica, poza tym szybsze zmiany biegów. Jeśli chodzi o sport+ to takie różnice http://f30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1176706&stc=1&d=1426741591

Dokładnie tak jest. Są dwie możliwości. Wykupić subskrybcje na mapę w bmwconnected albo kupić fsc lifetime. Wtedy dostaje się program i przez enet wrzuca się customowe klucze i dostaje się plik z kluczem lifetime którzy dorzuca się za każdym razem do mapy. Ja mam ważna subskrybcje bo rok temu była taniej na blackfriday a zależało mi na natężeniu ruchu ale klucze fsc mam wrzucone "dożywotnie". Za klucz lifetime rok temu płaciłem 35funtow.

Nie słyszałem o generatorze nbt evo. Najprościej chyba kupić na jakiejś stronie kod fsc dożywotni i wgrywasz skryptem.

Fotel pasażera ma matę zajętości, akurat to jest napisane wszędzie.

W EVO generator kodu FSC ?:) Czy jednak cic jak na screenie?

Do B47 też zalecają 0w30. Z punktu widzenia jakościowego 0w powinien mieć lepsze bazy olejowe :)

Osłabiasz mnie... Nie potrzebujesz żadnego konwertera, bo do tego wzmacniacza za pomocą RCA podłączasz przewody prosto z głośników. Np. za pomocą takich przewodów dla leniwych. Skoro mi nie wierzysz - chociaż miałem podłączony ten wzmacniacz prosto z głośników przez wejście hi to chociaż miej tyle odwagi i przeczytaj instrukcję do wzmacniacza :) https://mosconi-system.it/wp-content/uploads/2014/04/ONE_4CH_manual_ita.deut_.eng_.pdf Karta katalogowa https://mosconi-system.it/wp-content/uploads/2014/04/G1-120.4_Specifications_2012.04.03.pdf Jak to nie wystarczy to kup sobie te swoje konwertery :)

Nie rozumiem. Przecież ustawienia filtrów są na pokrętłach po prawej.

Mówię o wejściu, nie o filtrze. :)

Oczywiście kkx5 na pewno nie miał na myśli przekładki, napisanie tdi opisując bmw to takie jakby faux pas :D Swoją drogą, fajne M3 :) Prawa rura względem lewej chyba bardziej wystaje, nie dawałoby mi to spokoju.

120.4 ma wybór wejścia hi/low.