Kuj0n

Możesz to zrobić NCSem. Przez NCSdummy będzie Ci łatwo w frm wyszukać kluczyk i przepisać to do innego. Aczkolwiek to, że mogłeś wywalić cały płyn a wycieraczki się nie uruchamiały to ciekawe.

Usunie.

Ilość otworów oznacza grubość uszczelki. Mierzysz ile wystaje tłok i dobierasz uszczelkę.

Założyć DPFa i klapy i będzie dobrze :)

To chyba tylko programowanie DDE.

Czujnik auc to ten czujnik od jakości powietrza. Pod maską z jednej strony przy kielichu masz czujnik zamknięcia a po drugiej czujnik AUC.

Jaka aplikacja?

Niczym. M57TU2=M57N2=M57T2

Wszystko można zrobić samemu. Tylko po co. Jesteś świadomy ile rzeczy trzeba zmienić?

Chyba coś takiego Wkład 61138364664 Obudowa 61138364652 pin 1136931880

Jakbyś odczytał ten bład z modułu SZL to dotyczyłby kierownicy. Odczytałeś do z PDC więc dotyczy PDC - czujnik.

Błąd odczytałeś z modułu PDC?

Czujnik ultradźwiękowy przedni środkowy prawy.

Trzeba zdjąć kolektor. Zajmuje to z godzinę-dwie.

Elektronicznym czujnikiem podczas pracy - to wiadomo, ale bagnetem na wyłączonym. Ja leję pod max.

To zależy czy ktoś już grzebał i może zostawił stare uszczelki. Może popuszczały. Uszczelki to ze 100 zł bo pewnie ta metalowa jest droższa. Rozbierzesz to się dowiesz gdzie puszczało. Przy okazji skontrolujesz poziom "zasyfienia" kolektora.

Olej sprawdza się na "rozgrzanym" silniku, z 5minut po zgaszeniu silnika.

Takiej wtyczki Ci brakuje. Ta wtyczka ma nazywa się X13822. Pin 1 + pin 3 - pin 5 can h pin 6 can l Junction box to skrzynka bezpieczników za schowkiem pasażera. Wtyczka X14272

Nic się nie stanie. Do b47 możesz lać 0w30 0w40 5w30 5w40. Opini jest tyle ilu użytkowników.

Chyba tego Ci brakuje. Przewód zasilający.

Wymień uszczelki. W dolocie zawsze będzie wilgotno przez odmę.

Ja też miałem ten komunikat że mam czekać kilka miesięcy na kontakt bla bla bla. Sam zadzwoniłem do ASO i się umówiłem. Jestem już z miesiąc po wymianie.

Nowy nie znaczy naładowany.

Ja zawsze miałem taki fart ze wypalanie zaczynało się jak zbliżałem się do domu albo do pracy. Co z tego, że po wymuszeniu wypalania pojawia się więcej popiołu. Przecież nagle nikt to tam szufelką nie dosypie... To tylko wartość wyliczona.

Może napiszesz nam kod tego błędu który kolega odczytał po podłączeniu się do auta?