Kuj0n

To zależy od akcji jaka jest na ten konkretny model. Ja w zeszłym roku miałem wymienianą chłodniczkę bo zgłosiłem wyciek i akurat byłem pewien że jest bo przed tym sprawdziłem przez otwór czujnika temperatury. Teraz jestem umówiony na wymianę bez żadnego sprawdzania.

Nawet dzisiaj mi się rano pokazało jako ekran powitalny w navi że mam akcję. To się wcześniej nie zdarzało.

Dzwoniłem do Smorawińskiego. Akcja 0011600600 Pomimo, że w aplikacji była mowa o kilku miesiącach to umówiłem się na 19 grudnia. Wymieniają kompletną chłodniczkę z EGRem od ręki bez sprawdzania, czas około 4h. Nie mają na stanie chłodniczek więc jakby się nie udało to będą dzwonić. Pan z serwisu nie wie czy zmienił się producent chłodniczki ale powiedział mi że jest tam jakaś "grubsza" zmiana. Oprócz chłodniczki wymieniają jakąś osłonę i mówił, że z tym może być problem z dostępnością. Chyba chodzi o tą przednią akustyczną bo zapytałem czy chodzi o otulinę silnika i odpowiedział, że "tak". Nie ma żadnej aktualizacji więc nie powinno być problemów. W każdym bądź razie wszystko zamówili.

A8AC - Uszkodzone boczne światła obrysowe po lewej stronie - ale może to być postojówka czy właśnie ringi. Jak wkładasz ledy a nie masz dobrze zakodowanego sprawdzania żarówki to może tutaj jest problem :)

To nie tak, że kazali mi czekać. Taki komunikat wyskoczył mi w aplikacji myBMW. Do ASO jeszcze nie dzwoniłem bo i tak nie mam czasu na razie. Będę monitorować poziom. Poczekam aż temat się rozwinie żeby się nie okazało że zaczną robić jakieś aktualizacje oprócz wymiany. Zmień ASO :D co to za głupi warunek. Jak wiesz, że Ci ubywa płynu to równie dobrze możesz pod drzwiami serwisu wyciągnąć płyn strzykawką :D

Co cóż. Z tego co wiem jak śledziłem ten temat to na początku akcji z chłodniczkami też były jaja z dostępnością. Mnie ten problem ominął bo w dotknęło mnie to dopiero rok temu. Mam nadzieję, że te kilka miesięcy jeszcze przezyje ta moja roczna chłodniczka. Muszę sprawdzać poziom bo ostatnio dolałem trochę płynu i teraz nie wiadomo czy to zbieg okoliczności czy znowu się zaczęło.

W aplikacji takie oto coś dostałem.

Sprawdź tu

Chyba że zaciski są w takim stanie że zużywa się tylko jeden klocek :).

Niech mnie ktoś poprawi ale ringi w prelci nie nadają się do DRL.

Ja ostatnio zrobiłem sobie mały zapas na następny rok bo udało się kupić mobila x3 0w40 200zł/5l więc wziąłem 4 banieczki.

Trochę subiektywny był ten test bo przed zalaniem LM mógł mieć zapchany/niewypalony dpf więc z automatu po wypaleniu miał lepsze ciśnienia a to niekoniecznie musiała być zasługa środka.

Mam tak samo jak Ty :cool2: :cool2: :cool2:

Po pierwsze wystarczy poszukać. Po drugie "są". Tył inne ślizgi. Przód może delikatnie nie pasować kierownica powietrza na IC. Progi pasują.

A podaj 7ostatnich znaków VIN, może masz ograniczenie do 150KM.

U mnie zmieniło się z STOP011056 na 0011600600. Ktoś zna opis tej nowej akcji?

Jedne to black line a drugie nie, nie ma innych różnic. Zwykłe mają srebrny pasek z przodu.

Na frm2 da się na przeciwmgielnych ustawić żeby świeciły w formie "DRL". Nie mówię oczywiście, że to jest zgodne z przepisami ale kiedyś się bawiłem i się udało :D No i jak na BMW to wyglądało to nienaturalnie...

Dziwne to trochę, wypalanie normalnie w normalnych warunkach trwa ok.20minut.

Jakby się wypaliło to zresetowałby się dystans, skoro do tego nie doszło to nie wypaliło do końca :) Widocznie nie było warunków żeby wypaliło się do końca - upłynął czas. Tu masz moje na wypalonym DPFie. Przebieg 200kkm.

30g popiołu to mało, po drugie to tylko obliczona ilość na podstawie zużytego paliwa. Nie oddaje się DFPa do czyszczenia na podstawie ilości popiołu tylko na podstawie przepływu (ciśnienia wstecznego). Skoro nie wyzerowało Ci dystansu od wypalenia to znaczy, że wypalenie nie powiodło się i zostało przerwane.

Dzisiaj to sprawdzę :D szkoda tylko, że w formie subskrypcji a nie jednorazowego zakupu.

Możesz spróbować najpierw Jak nie pójdzie to wtedy NCS. Vin tutaj to chyba drugorzędna sprawa ale trzeba zakodować swoje VO. Jak już ogarniesz zakodowanie pod swoje wyposażenie NCSem to spróbuj

Na żywo jeszcze lepiej. Mentalnie teraz się czuje jakby wpadł stage 1.5 :D

A mi pokazuje, że to błąd wewnętrznego czujnika ciśnienia w DSC i internet milczy oprócz kilku postów z wymianą pompy