Kuj0n

Wymień uszczelki. W dolocie zawsze będzie wilgotno przez odmę.

Ja też miałem ten komunikat że mam czekać kilka miesięcy na kontakt bla bla bla. Sam zadzwoniłem do ASO i się umówiłem. Jestem już z miesiąc po wymianie.

Nowy nie znaczy naładowany.

Ja zawsze miałem taki fart ze wypalanie zaczynało się jak zbliżałem się do domu albo do pracy. Co z tego, że po wymuszeniu wypalania pojawia się więcej popiołu. Przecież nagle nikt to tam szufelką nie dosypie... To tylko wartość wyliczona.

Może napiszesz nam kod tego błędu który kolega odczytał po podłączeniu się do auta?

Na kielichy z tych tanich możesz sobie popatrzeć na firmę Staffa.

F3x trzeba kilka sekund przytrzymać przycisk regulacji odległości.

Jak kupisz kabel i zrobisz sam to 40zł :)

Na wentylatorze masz model. Znajdziesz sobie jakiegoś datasheeta. Dobierz sobie coś np. w tme.eu. Koszt nowego z ASO to jakieś 400zł a tak znajdziesz za 40.

Pierwsza stronę aż tak trudno znaleźć?

Dla mnie am-l.

Poza tym jak leci tylko na oringu to można go dobrać.

Witam Panie Macieju czy mogę prosić o ofertę na poniższe części? VIN: A714144 -kompletny rozrząd ze wszystkimi uszczelkami, itp. -filtr oleju silnika -zestaw do statycznej wymiany oleju w skrzyni z przelotką wtyczki do mechatroniki -uszczelniacz półosi w tylnym dyfrze -olej do przedniego dyfra -olej do skrzynki rozdzielczej plus korek -odboje tylnych amortyzatorów -przednie dolne proste wahacze pozdrawiam Mateusz

Witam w klubie, mi sam uszczelniacz półosi w dyfrze wycenili na 1700. Dzisiaj oddałem na wymianę za normalną cenę.

.

Ja mam kupiony lifetime do id6. Tyle że trzeba było coś wgrywać do nawigacji. Może jakiś "patch". Po instalacji wypluło mi nowy plik z FSC i ten właśnie plik wrzucam z mapą. Później wrzucę tu link ale brałem to z tego forum. Jadę na tym drugi rok z dokupionym RTTI. edit. Płaciłem 34funty https://oemcarmultimedia.com/products/fsc-code-request?variant=21688636407897

Adaptacja polega na tym, że sterownik po zgaszeniu silnika wprowadza korektę tak aby ciśnienie wynosiło 0. Nic więcej. Możesz kilka razy włączyć i wyłączyć zaplon i zobaczysz jak za każdym razem rośnie korekta (jesli jest potrzebna).

Do nbt evo nie wygenerujesz kodu. Najprościej kupić subskrybcje w connected drive albo kod lifetime który się wgrywa do nawigacji.

Szach i mat

Nie ruszali, w akcji nie ma aktualizacji więc z własnej woli Ci tego nie zrobią.

Będzie działać cały czas.

W internetach mówią, że: "any e90/e91 manufactured dated before 03/07 with retro fit paddles fitted will not work in D auto mode only D/S mode, post 03/07 should work in both D auto and D/S mode." Piszą też żeby dodać kod wyposażenia odnośnie łopatek 2XA (oczywiście z "$") do VO i przekodować skrzynię :) Inni piszą, że pomogła dopiero aktualizacja skrzyni a inni że nie zrobili tego do dzisiaj. Więc musisz próbować :D

Od siebie mogę dodać, że dzisiaj dostałem nową chłodniczkę z EGRem i przednią osłoną. Akcja 0011600600. Nie było żadnych aktualizacji. Nie wiem kto jest producentem ale jest inna obudowa. Ktoś pisal, że Borg Warner. Niestety teraz oznaczenia są tak głęboko że z góry Nie widać. Przy okazji ciekawa sytuacja, e91 prawie 400tys km a w f31 po 200tys km padł mi uszczelniacz półosi w dyfrze.

To jakiś problem zresetować ciśnienie? Przecież nie jest monitorowane "właściwe" ciśnienie tylko jego spadek.

Nie jest czasami tak, że samochód zastępczy przysługuje tylko właścicielom aut kupionych w Polsce?