luk_byd

Hej, Niestety moje G31 nie ma optyki. A jednak chce dołożyć audio na MOST. Mam aktywowanego CarPlay i korzystam z usług Connected Drive. Jak podejść do tematu wymiany? Jakiej jednostki szukać - jakaś konkretna data produkcji? Jakis SW? Co dalej. Jak wgrać kody FSC i reszte, aby Connected Drive dzialalo.

Teraz dopiero tutaj wszedłem. Nie mam panoramy.

PreLCI i LCI - pasuja zamiennie Sport - przed i po lifcie sa takie same, choc sporty z 2010-2011 sa grubsze jak M MPak LCI - jak sport, ale inna blenda i jest grubsza.

To jest ta sama 'akcja' co demontaz ASD. WIec da sie.

W F01, F10 tak. W G31 mam i powiem szczerze że nie czuje róźnicy między Comfort+ a Sport.

Mam pytanie, jak uwazasz, jak czujesz. Które głośniki są lepsze? Te z F15/F07/F01 (czarne ala karbon) czy F10 (czarne gładkie, z srebrnym środkiem) - chodzi o midy 10cm HK/TopHIFi

U siebie mam HiFi Professional DSP i wszystko o czym piszesz wyżej też jest . LOGIC 7 = Hifi Professional = Harman Kardon = Top HIFi

Ale jak ma nie palić więcej jak np zwiększa dawki paliwa?

Może w Reptowo - MarszalSerwis (kiedyś pod logo TC-Performance?)?

Jak by coś to mam na sprzedaż org. nowy zestaw naprawczy do tej akcji 32106893339 Finalnie, nie zdążyłem wymienić.

Nie jestem tunerem więc nie piszę zbyt dokładnie ale.. Co zrobić właśnie w przypadku gdy jest limiter 360nm, a dałoby rade wiecej? Wiadomo zdjac limiter - ale gdzies, kiedys slyszalem ze sie nie da? Albo skrzynie trzeba flashowac? Wydaje mi sie ze to raczej w ECU siedzi. Dlaczego mowisz ze skrzynia po dupie dostaje skoro jest np. na 700nm a jest 600-660 a ecu mysli ze 540? Chodzi o cisnienia ale w skrzyni tak?

Jak raz zakodujesz to 10-12 czy 15tkm i 1 rok to zawsze po resecie bedzie wbijac to co ustawisz - tj. 10-12 czy 15.

Tez sie zdziwilem jak kupilem komplet do HK, rozbieram a tam brak optyki w HU. To ze nie ma wiazki w drzwiach czy gdziekolwiek indziej to norma i wiadomo.

W 30 minut to może kupe zrobić. Jak masz takie doświadczenia to jest to gotowiec i robi tuner tylko jego korektę. Program pod dane auto od podstaw piszę się około 8 godzin. Tam jest tyle map do ruszenia ;) Dobrze, Odpowiedz mi proszę o to - po co? Bo auto wyjeźdza z jakimś softem X z fabryki. Jest opcja że póżniej wychodzi update i jest Y, a później Z. Jądąc do tunera, on i tak zmienia tylko mapy (które mogły być inne w X i Z oczywiscie). No ale wgrywa 'gotowiec' - taki sam, jak wgrała fabryka, ale 'mocniejszy'. Po co ma 50 raz, przesuwać limiter czy zmieniać czas wtrysku, skoro w każdej jednej - robiłby tak samo. Generalnie. Zgodzę się z tymi 2-3 dniami, choć bliższy jestem tych 8 godzin, a w pojedyńczych przypadkach 2-3 dni (choć pewnie i zdarzaja się 'tygodnie') ale jakiś 'egzotycznych' i mało popularnych map. Po co komuś 'max', 'maxów' w 535d? Z 313KM robi się 380KM czy 383 czy 374 - zalezy jak auto zareaguje... I to starcza. Owszem można walczyć o dodatkowe 5KM ale... czy to warte (i czy ktoś zapłaci za ten czas)?

W LCI

Na 90% nie będą świecić wcale. A jeżeli będą to trybem pozycyjnym. Dla rozjaśnienia, "halogeny" od night vision (zwane dynamic spot lub targeted illumination), nie ma ją funkcji klasycznych halogenów. Mają dwa tryby działania: -światła pozycyjne świecące w momencie świecenia świateł mijania. Początek filmu w praktyce wg. mnie one świecą ciemniej niż ringi -tryb wskazywania obiektu, który działa tak: Pomijając już jak zmusić je do świecenia ciągłe w drugim trybie, to jest to nie praktyczne bo światło jest dość mocne i "halogeny" przegrzewają się. Choć nie wymaga to potwierdzenia :D To potwierdzam.

Ja mam lipiec 2012 ale niestety HU CIC. Zakodowałem w skrzyni, w HU CIC i jeszcze w dwóch miejscach ale niestety nie poszło. W HU nie znalazłem żadnej opcji gdzie mógłbym włączyć żeglowanie, ani w ecopro ani w efencity dynamic... nigdzie... OKazuje się że nie lipiec a 29 czerwiec :) Parametry do zmiany DME / 3701 OHNE_ZEITLIMIT, 10 / Segeln / On / Werte=01 DME / 3701 OHNE_ZEITLIMIT, 10 / Segeln_CPL / On / Werrte=FE EGS / 3000 Applikation, 02 / Segeln / aktiv / Werte=01 EGS / 3000 / POCHEN to aktiv EGS / 3000 / NIC_alt to aktiv ICMQL / 3000 Daten, F8 / C_Segeln_vorhanden / enable / Werte=01 ICMQL / 3000 Daten, F8 / IcmKod_B_AuskuppelnOK: aktiv KOMBI / 3003 FZG_Ausstattung, 10 / SEGELN_ENABLE / aktiv / Werte=01 HU_NBT / 3000 HMI, 98 / EFF_DYN_SAILING / aktiv / Werte=01 I tutaj jest problem bo masz CIC, tam też jest taki parametr, ale niby nie 'daje efektu'. Z tego co mi wiadomo, przed 07/2012 - czyli przed NBT, nie zadziała.

Ja mam lipiec 2012 ale niestety HU CIC. Zakodowałem w skrzyni, w HU CIC i jeszcze w dwóch miejscach ale niestety nie poszło. W HU nie znalazłem żadnej opcji gdzie mógłbym włączyć żeglowanie, ani w ecopro ani w efencity dynamic... nigdzie... Podaj mi VIN prosze, na priv moze byc.

Tak, dokladnie. HU miałobyć. NBT od lipca 2012.

Widziałem że w generatorze FSC pojawiło się NEXT 2022-2 ... Trochę szybko?

Wydaje mi się że w dwóch miejscach starczy. Kodowałem to kiedyś ale nie pamiętam jak się parametry nazwały Na pewno EGS (skrzynia) i NBT (możliwość włączenia). Być może jeszcze ICM

W trybie żeglowania po puszczeniu gazu silnik nie hamuje i pokonuje o wiele dłuższy dystans zużywa wtedy nieznaczną ilość paliwa. Nie tylko ale miedzy innymi dzięki temu "Ekonomicznemu absurdowi"według Twojej opinii, moje średnie spalanie z max. czyli z 10tys. to 4.8 l . Można ? można. Żeby nowoczesne systemy przynosiły na korzyści to trzeba umieć należycie z nich korzystać. Jeżeli nadal z uporem maniaka twierdzisz że korzystanie z tego systemu jest nieprzydatne a wręcz powoduje zwiększenie zużycia paliwa to nie potrafisz należycie z niego korzystać lub nigdy nie korzystałaś i piszesz banialuki tylko na podstawie swoich domniemanych przypuszczeń. Nasuwa się wtedy tylko jeden wniosek o którym pisałem wcześniej. Nie dość że narzucasz swoją opinie nie popartą żadnym merytorycznym argumentem to piszesz w aroganckim tonie nieładnie. Życzę miłego dnia. Czy jest jakiś rzetelny test, co jest bardziej paliwooszczędne? :) Czy żeglowanie czy jazda na biegu? Rzeczowy test auta z automatyczną skrzynią ZF 8HP. Czyli np. 500m drogi, auto 50km/h i ktore auto po 500m z predkoscia 50km/h po puszczeniu gazu dojedzie do celu zuzywajac mniej paliwa przy max roznicy czasu np. 3 sekund? (chodzi o to zeby ten drugi nie toczył się przez 2 minuty, a ten pierwszy nie jechał na 2 biegu 13km/h)

Lewa na hamulec, prawa gaz.

Są inne rozwiązania - np. w Citroen C5, ze względu na kształt szyby (SEDAN) nie brudzi się ona. (jest wklęsła do środka). Gdyby kamera nie wystawała tak bardzo - tez by się tak nie brudziła.

Kazda inna od 2011 miala 8hp