Skocz do zawartości

alb3rt

Zarejestrowani
  • Postów

    1 897
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez alb3rt

  1. alb3rt

    Wypadanie zaplonu e46

    Może faktycznie należało by jeszcze podmienić wtryskiwacz. Odejdzie jeszcze jedna możliwość.
  2. Pl menu trzeba wgrywać. Później przekodowac auto na navi prof. Sa 609.
  3. Czuć specyficzny zapach oleju w spalinach? Bo widzę, że nie wiesz czy to para czy spalony olej.
  4. Podejdzie. A czy się opłaca To zależy od ciebie.
  5. Może być też odma ale zdalnie to można SMS- z życzeniami wysłać. To jest silnik, a w dodatku BMW i tylko wizyta u mechanika załatwi sprawę.
  6. Wszystko się zgadza. Odczytaj ALSZ i tam będziesz miał LSZ.C??
  7. Dopiero od LSZ. C32 Musisz sprawdzić jakie masz.
  8. Jeżeli chodzi o koszt to ciężko powiedzieć. Zależy od mechaniora, czy będzie chciał zrzucać głowice. Bez zrzucania ok.1000 zł Z zrzucaniem nawet do 3 tysi.
  9. CCC PROF ma dwa, jeden CD drugi DVD. Tak jak np. w tym ogłoszeniu http://allegro.pl/bmw-e90-e91-e92-e93-navi-ccc-professional-komplet-i6519411434.html#thumb/2
  10. Uszczelniacze zaworowe masz do wymiany kolego.
  11. alb3rt

    INPA webasto drl

    Potraktuj pustym .MAN-em
  12. W jakich przypadkach widać chmurę z wydechu? Jak dajesz gaz, czy jak pochodzi na wolnych obrotach 5 min. i dasz gaz. Może być też odma zapchana.
  13. A zaciąga powietrze jak odkręcisz korek.
  14. 2a70 vvt prąd wiarygodność - słynny silniczek velvtronica, może już nie domagać. Nowy 600zł. 2a83 błąd sterowania Vanos na wlocie- tutaj skłaniał bym się na podmianę z zaworem na wylocie. Jeżeli się błąd przeniesie to wiadomo. Jakim olejem jest zalany silnik? Było coś robione z silnikiem do tej pory?
  15. Sprawdzałeś to na zimnym czy ciepłym silniku. Na zimnym nie będzie reakcji na odkręcenie korka.
  16. Napisales, że lekko, bądź wcale nie grzeje wewnątrz. Tu może leżeć przyczyna twojej usterki. Wygląda jakby pompa nie robiła obiegu plynu, dlatego podnosi się temperatura. Ja bym patrzył w tym kierunku.
  17. Masz Webasto? Podłaczyłeś pod kompa by sprawdzić błędy?
  18. Bezpiecznik sprawdziłeś.
  19. Czerwony + po stacyjce Żółty- pamięć radia stałe napięcie z akumulatora +
  20. Więc wymień na oryginał, lub pożycz od kogoś, żeby nie zacząć wymieniać pół silnika.
  21. Było kodowanie tempomatu?
  22. Jak to sprawdzić? Instrukcja ukryte menu jest w sieci. Temperatura jest pod 7.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.