Skocz do zawartości

alb3rt

Zarejestrowani
  • Postów

    1 897
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez alb3rt

  1. Kodowanie załatwi sprawę.
  2. alb3rt

    kodowanie kluczyka

    Mogę zrobić zdalnie.
  3. Albo padł EWS lub antena pierścieniowa. W EWS lubi też się wysypać hasło klucza. Do tego byłby potrzebny programator.
  4. Ile auto ma przebiegu? Jeśli około 250kkm to normalne jesli pojawia się kontrolka. W BMW DPF jest zaprogramowany właśnie na 250 tys km.
  5. Co ty chcesz flashować? Zaraz coś uwalisz i dopiero wtedy narobisz bigosu. Po południu mogę zerknąć zdalnie
  6. Nie masz aktywnego detect CAFD ponieważ używasz starszego ESYS-a i nie wykonałeś ACTIVATE FP lub jesteś w złej zakładce menu po lewej stronie okna.
  7. alb3rt

    Ista p

    To ISTA D i działa bez płatnej licencji. Uważam że wersja 4.29 jest najlepsza ze względu na brak ###### w procedurach.
  8. Wyłączyć można poprzez odpowiednie kodowanie.
  9. Możliwe, że sterownik silnika jest uszkodzony.
  10. Jakie masz kody błędów od wtryskiwaczy?
  11. To zależy jaka masz jednostkę. Jeśli to duża navi to powinieneś miec CIC zamiast CAPPL.
  12. Czy ja dobrze rozumiem? Podtrzymanie podpięte przez obd?
  13. Silnik nadaje się do remontu w twoim przypadku. Temat niejednokrotnie przerabiany
  14. Pompa w baku pracuje cały czas.= brak komunikacji z dde/dme W najlepszym przypadku spalił się bezpiecznik, ale to trzeba sprawdzić.
  15. Najlepiej wyłączyć to ścierwo. Prędzej czy później ulegnie awarii.
  16. Jeśli to n43, a pewnie tak, to do wymiany zawór regulacji ciśnienia oleju lub pompa oleju. Te silniki miały z tym problem.
  17. alb3rt

    5AT a SLI

    W serii G 5AT zawiera kilka opcji, a jedna z nich jest SLI. Aby ją uruchomić trzeba wykupić kody włączające. Dodatkowo wymagana jest kamera kafas Jeśli jesteś zainteresowany SLI to mogę pomóc.
  18. alb3rt

    Zapłon

    Bezpiecznik nr 7 jest odpowiedzialny za zasilanie modułu CAS. Musisz go wyjąć i obejrzeć płytę PCB. Miałem podobny przypadek gdzie upalona była dioda na płycie. Moduł znajdziesz za przełącznikiem świateł.
  19. Napisałem ci na PW że masz zły licznik.
  20. alb3rt

    BMW e 90 320d

    Tylko że kolega zmieniał wahacze na tylnej osi. A po drugie jaki jest problem żeby sprawdzić kąt położenia czujnika? Komputer w rękę i do dzieła a nie wymieniać pół auta.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.