Benetton

Wydaje mi sie ze te wodziki to bedzie ten bajer z linku bo szukalem na necie i doczytalem sie ze wodzik to element łączący drożek zmiany biegow ze skrzynia. A ten element z linku kotry wkleilem to wlasnie laczy sie ze skrzynia i drazkiem.

Najlepiej chyba przeczyscic benzyna. Tutaj daje link z podobnym problemem tyle ze kolega ma 1.6 na kazie a z tego co sie orientuje to Ty masz benzynke ale mam nadzieje ze pomoze http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=64486&highlight=krokowy

Tutaj koledzy prowadzimy podobny temat :) i padło na WODZIKI http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=65232

A myslales nad sprawdzeniem silnika krokowego?? Podobne objawy przy jego awarii lub zanieczyszczeniu.

Nie chce walnac glupoty :) ale czy to nie jest pozycja numer 9?? Cena bardzo przystepna :D (+- 40 zł) http://bmwfans.info/original/E36/Cou/320i-M52/ECE/L/M/1997/02/mg-25/ill-25_0013/

Wlasnie!! U mnie jest to samo czyli jak z pilota to wlew zostaje otwarty jak zamykam z kluczyka to zamyka tez wlew.

Pozycja numer 5 to chyba ten silownik, jest tam podana tez cena http://bmwfans.info/original/E36/Cou/320i-M52/ECE/L/M/1997/02/mg-41/ill-41_0000/#6

sa tez silikony do uszczelek w sprayu, koszt +-5 zł.

W golfie gosc wymienil to od reki (max. 30 min.) wiec sadze, ze to we wszystkich autach jest prosta sprawa.

Czyli faktycznie, to chyba normalka w BMW.

Niestety nie, ale przy nastepnej wymianie oleju (jesli do tego czasu nic nie wyskoczy) zasugeruje mechanikowi sprawdzenie wodzików. Szczerze mowiac moj tata mial ten sam problem ale w golfie IV i w gorszej formie (bardzo ciezko wchodzily 1, 3 i 5 bieg ale bez znaczenia bylo czy silnik jest zimny czy cieply) z tego co pamietam znalazl to (wodziki prowadzace drążek zmiany biegów) na allegro i zaplacil z wymiana niecale 100 zlotych i do dzisiaj nie ma z tym problemow. Nie wiem czy mozna porownywac BMW I VW ale tak mi sie przypomnialo. :D

Jak 15W40 to raczej jest olej mineralny. Polsyntetyczne to 10W a syntetyczne od0W do 5W - taka przynajmniej obecnie ma oferte MOBIL 1. Ale na polsyntetyk mozesz bez obaw zmieniac!!

Jak dla mnie ze sprzeglem zastanawia mnie jedna rzecz. Gdy stoje na wylaczonym silniku z lekkiej gorki i wcisne sprzeglo (bieg np. 1) to auto sie nie stacza i ciezko jest wybic ten bieg, kiedy juz "wstawie" na luz auto zaczyna sie toczyc. Jest to dziwna sprawa bo auto po wcisnieciu sprzegla powinno sie staczac. Oddalem go wtedy do mozna powiedziec renomowanego (nawet na tym forum) warsztatu i tam powiedzieli, ze sprzeglo jest ok a ze skrzynia raczej tez nic sie nie dzieje ale niestety nie byli w 100% pewni swego bo niestety u nich obiawy awarii nie wystepowaly, zaproponowali mi rozbiorke skrzyni ale niestety ze wzgledow na cene tej zabawy zrezygnowalem. Po paru tygodniach oddalem go na wymiane oleju do innego warsztatu i tam poprosilem o sprawdzenie skrzyni pod kontem wlasnie wrzucania pierwsego biegu na zimnym silniku no i niestety historia powrocila - brak usterki, nic sie u mechanika nie dzialo. Powracajac do sprzegla to pytalem sie na TYM forum o to czemu auto nie stacza sie z gorki na wcisnietym sprzegle i wylaczonym silniku odpowiedzano mi ze to normalka bo sprzeglo jest hydrauliczne i na wylaczonym motorze nie ma wspomagania (nie wiem ile w tym prawdy). Ale zaczyna mnie to troche irytowac mimo ze dzieje sie to naprawde sporadycznie.

No to mamy identyczny problem (u mnie tez jedynka na zimnym opornie wskakuje ale nie ma zgrzytu) tyle ze u mnie to chyba dopiero stadium poczatkowe bo dzieje sie to sporadycznie. Jak mialem go u mechanika to skrzynia dzialala jak nowa no i niestety nie udalo sie ustalic co jest tego przyczyna.

wystarczy wpisac "wodziki" w szukaj i wyskakuje kilka postow, w ktorych jest to wytlumaczone. Pozdrawiam

Jesli chodzi o te kratki to dobrze, ze gasna po paru sekundach od odpalenia, tak ma byc. A jesli chodzi o centralny to chyba najlepiej podjechac do jakiegos elektryka samochodowego, sadze ze zrobi to za pare groszy i bedzie wszystko ok.

2.8 ma mniejsze spalanie od czego?? Chyba od M3 tylko.

Szukalem tego jak wyglada taki dach ale niestety nic nie znalazlem ani na http://bmwfans.info ani na http://www.realoem.com/bmw/

Niestety tutaj nie do konca moge sie zgociz, ze 1.6 wymiata w porownaniu do golfa 1.8. Jesli chodzi o predkosc max. to owszem bmw bez problemu bierze golfa ale jesli chodzi o czas do 100 km/h to sprawa sie komplikuje bo niestety silnik 1.8 90 km jest szybszy od bmw 1.6 :( przykro mi to mowic ale niestety taka jest prawda. GOLF 3 1.8 90 KM : 0-100km/h w 12,1 s. BMW E36 1.6 100 KM (M40) : 0-100km/h w 12,9 s. A to moze sie przydac przy kupnie Twojego BMW :) http://www.bmwauto.net/uzywane.php3 mam nadzieje ze troche pomoglem :)

sciganalem ta ksiazke w pdf ale nie moge rozpakowac :( wyskakuje ze brakuje tam czegos :( Olej dzis zmienilem :) weszlo pelne 4 litry i jest 3/4 na miarce :) inspekcje ladnie skasowalem :) ale pokazuja sie zielone kreski przed odpaleniem i chwile po odpaleniu a pozniej gasna... tak ma byc??? nastepne pytanie co do centralnego zamka... Zamykam kluczykiem wszystkie drzwi zamyka ale po chwili sie sam otwiera :( przejzalem przewody w klapie... wygladaja ze wszystko dobrze... rozebralem zamek w drzwiach kierowcy i tez wszystko ok :( nie wiem co to moze byc :( :?: Jesli chodzi o zielone kwadraciki to dobrze ze swieca bo oznacza to ze masz dopiero wymieniony olej. czym mniej kratek tym blizej do kolejnej wymiany oleju. Jelsi chodzi o centralny to pare dni temu byl taki temat na forum. Poszukaj :)

Pod jakim wzgledem 0w/40 to woda?? Moim zdaniem taki olej ma bardzo dobre wlasciwosci smarowania.

w e36 czujnik jest w przedniej czesci nadkola od str. pasazera.

Ja tez mam pelnego kompa i mam kwadraciki. A w ksiazce mam wpisane jako opca full komp. Nie jest powiedziane ze jesli ma sie obc 18 przyciskow to ma sie check. Check byl dodawany tylko w opcji!!!!!! Ja tam nie zaluje, przynajmniej nie wyswietla mi komunikatu kiedy przepali mi sie zarowka nad rejestracja :)

takie filmiki to ja rozumiem i dziękuję. A z tą pracą w BMW to końcówka tego filmiku wyglądała jak reklama agencji pracy, wszyscy uśmiechnięci i serdeczni a zasuwają na taśmie. Trochę to chyba przesadzone było no i ciekawe do czego na fajerant powsiadali ci co na tej taśmie zasuwali bo jakoś się wtedy filmik skończył, ale wierzę że nie do autobusu :norty: Kolega troche wczesniej napisal ze ocynk byl od liftu e30 czyli od 88 roku. A filmik faktycznie bardzo ciekawy. :)

Ok :) bede musial sie w taka zaopatrzyc :) wielkie dzieki kolego :8) Poszukaj na forum. Ja wlasnie gdzies tutaj znalazlem, nie ma sensu kupowac wersji tradycyjnej jak za free mozna miec w PDFie