Benetton

Witam Co prawda NGK mialem w Golfie ale bardzo je sobie chwale. Wydaje mi sie ze i w BMW powinny sie sprawdzic. POZDRAWIAM

Dzieki. POZDRAWIAM

Ja moge Ci tylko odpowieziec na pytanie dotyczące oleju. Serwisowo (według wskazań producenta) wchodzi 6,5 l. (do silnika 2.0 6 cylindrów) ale np. ja musze wlac prawie 7 litrow (z resztą mój kumpel tez wlewa kolo 7) i wtedy mam prawie max dopuszczalny poziom na bagnecie. A jeśli chodzi o ABS to musiałbyś podpiąć kompa pod auto wtedy powinno wykazać co jest nie tak tylko nie jestem pewnien jak to wyglądało w modelach z początku produkcji. Pewnie ktoś bardziej zorientowany Ci doradzi. Pozdro.

Dzieki za pomoc. A mógłbyś mi jeszcze powiedzieć ile mogą kosztować takie czujniki?? Dzieki

WITAM. Szukałem na forum ale niestety nie znalazlem odpowiedzi na mój problem:(. Samochód ogólnie odpala bez problemu ale ze 2-3 razy zdarzyła sie dziwna rzecz. Przekręcam kluczyk tak jakbym chciał odpalić BMke, kręce a on nie umi odpalić wiec puszczam kluczyk i on sam po krótkiej chwili (1, max 2 sekundy) zatrybia. Po takim odpaleniu silnik pracuje normalnie i bez żadnych dziwnych objawów typu falowanie, poprostu pracuje jakby nigdy nic. Czy ktoś mógłby mi pomóc?? Z góry dziekuje.

Czesc Ja mam przejechane ponad 220 tyś. km i nic sie nie dzieje (nie stuka, nie puka, silnik pracuje rowno i nic z niego nie cieknie). Ale ja mam tylko 6 cylindrową 2 litrowke wiec raczej nie moge sie porownywac z m-power. Wydaje mi sie ze taki przebieg nie jest niczym strasznym jesli dbano o samochod. Przed zakupem polecalbym podjechac do serwisu albo na stacje kontroli pojazdow zeby ja z grubsza sprawdzili.

Witam Ja mam identyczny silnik jak na zdjeciu i jest to silnik m52 2.0 i tez mam korek wlewu oleju (tak jak napisal kolega) bardzie z przodu a mimo to jest to 2.0.

Ja polecam ten ostatni z 6 cylindrowym silnikiem Sam ma 6 cylindrowke i musze przyznac ze kultura pracy jest nie porownywalna z innymi silnikami a w tym konkretnym modelu ktory pokazujesz sa dobre osiagi. POLECAM TEN OSTATNI!!