robertzpoznania

a tak ten pilot wygląda i ta "skórka" osławiona http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GB41&mospid=47344&btnr=41_0719&hg=41&fg=40 p.s. pod warunkiem oczywiscie ze masz alarm,sprawdzisz to po np. numerze vin

masz fabryczny alarm? jak masz alarm musiał być pilot, pilota i klucze można kupić w aso (trzeba pokazac papiery samochodu) ja przy e34 88 miałem alarm+pilot fabryczny i taką "skórkę" do tego

1.kiedy wymieniałeś olej w skrzyni? 2.czy masz dobry poziom oleju w skrzyni? czy nie ma wycieku? 3.jesteś z Poznania , podjedź do Frąckowiaka na Rumuńską niech podłączy pod komputer i wtedy wszystko wyjdzie p.s. zacznij od sprawdzenia poziomu i jakości oleju w skrzyni!!!! w pierwszym przypadku czyli brak wstecznego najprawdopodobnie wysypał sie koszyk.,pozostałem objawy moga świadczyc o zużytych tarczkach i konwerterze. tak czy siak czeka ciebie wizyta u mechanika.dalsze jezdzenie katuje skrzynie!!i koszt remontu może być jeszcze większy!!

będzie warte tyle ile ten w sklepie :) ja kupowałem na allegro ksenony osrama xenarc od super sprzedawcy i są ok - w serwisie są po ok 700 zł a na allegro były po 110-130 sugeruję Tobie od razu wymianę dwóch bo jeden będzie inaczej świecił

1.luz musi być to po pierwsze-oby nie za duży 2.jak masz przepieg ? - przekładnia jest dosyć trwała w e38 - jakies 300.000 powinna wytrzymać- regeneracja tylko w nagengascie w gdańsku 3.pływanie auta - wcale nie musi świadczyć o zużytej przekładni tylko np. o kiepskiej jakośi tulejach wachacz itp.Z reguły przekładnia daje o sobie znać jak zaczyna stukać i to poważnie. 4.koniecznie ustaw zbieżność i wyważ koła!!!! NA POCZĄTEK

bardzo prosto a) przekładasz żarniki miejscami - jak jest to samo patrz punkt b b) walnięta na 99% przetwornica - BARDZO częsty przypadek e38 sprzed liftu - używka od 200 zł w góre lub nówka w serwisie za ok 1500 zł przetwornica od e39 nie pasuje do e38 sprzed liftu - nie wiem jak po lifcie było zacznij od zamiamy żarników , oby to tylko był sfajczony d2s,ale jak gasnie w czasie jazdy to na 99% jest przetwornica :(

To brzmi bardzo rozsadnie. Dzwonilem do zakladu zajmujacego sie amortyzatorami/regeneracja. Powiedzieli, ze za 70-80 dobiora jakis zamiennik. Bawic sie w kombinowanie? Rozumiem, ze taki amortyzator klapy to jednorazowka. twoja sprawa ja akurat kipiłbym oryginał.te amorki to jednorazówki.

filtr + uszczelka do skrzyni 5hp30 kosztuje 200 zł - oczywiscie mówimu o oryginale nie wymianiałem całego zawieszenia - podawałem tylko przykładowe ceny części - mówimy oczywiscie o zamiennikach bo na oryginałach wyszło by to jakies 5000-7000 tys. po prostu wiem ze w kazde autko trzeba włożyc - nibu tu drobiazb niby tam i się uzbiera - nie mówiąc już o większych naprawach i nie mów mi ze filtr i uszczelka do skrzyni kosztuje 30 zł :) podałem także cene za littr esso lt 71141 po znajomości bo w seriwsie wołają za niego od 90 zł/litr pozdrawiam nie chce nikogo straszyć ale jeżeli chcesz miec auto tip-top to trzeba sie na wydatki przygotować np głupi akumulator to od 500 wzwyż itd itd

no to policzmy - olej w skrzyni(wymiana dynamiczna) + uszczelka + filtr + usługa= 12 x 20 + 100 + 100 +100 = 540 - olej w silniku + filtry powietrza + paliwa + oleju + robocina = 120 + 80 + 200+ 80 = 480 już jest 1020 pewnie paski do wymiany = jakies 250 zł + robocina wachacze 500 zł przód (jeśli teknoroty) - wachacze tył 400 jesli tez teknoroty + robocizna + zbieżnosc bo sie rozjedzie = m.w. wymiana wachczy + końcówk+łączniki jakiś 1500 zł z robocizną + 150 zbieżność dalej chcesz liczyć???

to jest zwykły olej atf taki jak do wspomagania - tego oczywiście bez nivo :)

Dziekuje za poszerzenie tematu. Podlaczam sie. Ja tez mam wrazenie, ze kiedys nie musialem sugerowac klapie zamkniecia. Tylko ze tym sie bardzo nie przejmuje. Najbardziej mnie irytuje jednak ze kiedy zamykam klape tzn. puszczam np. w polowie wysokosci to zamyka sie najpierw z okropnym hukiem a potem ja elegancko silownik domyka. Na 100% inzynierowie tego tak nie zaprojektowali. Czy jest gdzies jakas regulacja? Jakas sprezyna? zamykania w e38 są dwa rodzaje - tylko dociąganie - automatyczne otwieranie i zamykanie - po 1998 jak w pierwszym przypadku klapa wali ci z pełną siła to do wymiany są amortyzatorki podtrzymujące klapę ok 130 zł w serwisie za sztukę.Po wymianie klapa zatrzymuje się na określonym poziomie. pozdrawiam

7 sprzedać łatwo lub trudno to zależy od sytuacji łatwo - jak auto jest w b.dobry stanie to sprzedaż bez problemu nawet 750 (ja np. miałem już kilka propozycji odkupu mojej) - jak autko jest bardzo bardzo tanie trudno ogólnie jak jest szrot lub cena z kosmosu np. widziałem e38 za 70-80 tys wystawiane :) ale jak masz 7 to najczęsciej zamieniasz się w góre np. u mnie tak własnie będzie bede szukał teraz pewnie jakies 750 lub 740d 2000/2001 za dopłatą z mojej strony. p.s. co do kosztów sam zakup to dopiero początek przygody z 7.Na początek musisz miec przygotowane conajmniej 3000 zł na inwestycje (wymiana oleju w silniku i skrzyni pewnie jakies duperelki w zawieszeniu itp.)Oczywiscie ktos zaraz powie ze nie ma potrzeby inwestycji ale z mojego doświadczenia wiem że w KAŻDE auto nie nowe trzeba mniej lub więcej zainwestować i mieć święty spokój.3000 zł to minimum bez względu na rocznik e38.

ja tam z kobietami powoli :twisted2: a tak poważnie mi się jakoś buda e65 nie podoba i już - o niebo lepiej wyglada e38 po lifcie

poznasz,poznasz - skrzynia NIE MOZE szarpać,wyć,dudnić,pukać itd.MUSI biegi przełączac płynnie.Jak autko jest zimne na zimnym oleju moze leciutko ale naprawde leciutko przeciagnac na biegach ale trwa to tylko chwile az olej sie rozgrzeje.Jezeli cos ci sie wyda podejrzane podczas jazdy to jako laik mozesz smialo już to wyczuć i oznacza to mniejsze lub większe wydatki.(od 1000 do 5000 za naprawe).Jak skrzynia chodzi ok to dobrze ale nikt nie jest jasnowidzem i nie powie tobie ile pochodzi dalej. Od razu po kupnie wymien olej w skrzyni.I przestrzegaj zasad jazdy automatem tzn wszystko delikatnie i powoli - jak z kobietą :twisted2: pozdrawiam

od czego mniej awaryjny?? od dacii logan?? napewno a tak poważnie jak jest zadbany motor(nie katowany,nie przegrzany,nie zalany minerałem ) to w jakiejkolwiek bmw 7 (od 2.8 do 5.4 to nie ma z nim żadnych większych problemów) radzę więcej uwagi poświecić skrzyni :norty: osiągi prawie porównywalne ale v12 nie kupuję się dla osiągów tylko dla kultury pracy silnika i dla tego szmerku przy jezdzie (auto prawie zachowuje sie jakby miało napęd elektryczny - ten kto jechał wie o co chodzi :twisted2: a spalanie? powiedziałbnym ze jezeli wziać pod uwage pojemność i moc v12 w bmw e38 jest najoszczędniejszym motorem rożnica pomiędzy 2.8 r6 a v12 5.4 to 6 litrów po mieście

witam kolego strasznie się cieszę że powiększyłeś grono właścicieli e38 ale nie mów że masz pełną opcję bo w e38 coś takiego po prostu nie istnieje niektóre opcję sie wykluczały wzajemnie np. lodówka z rękawem na narty itp. masz np, deskę w skórze? , masz fotele z masażami? ,masz drugi podłokietnik wielofunkcyjny? , masz dwa telefony?, masz dwa tv?,masz lodówkę? , masz edc? pozdrawiam p.s. słowo do dyskusji o 750 750 i wg danych przyspiesza do 100 w 6,6 ale subiektywnie tego wcale nie czuć :)

ok,wstawie ale nie dzis mam zdjecia - jak je wstawic na forum??????????????

a to ciekawe po przeciez m73 ma jeszcze większą pojemnośc - 5.4 litr. naprawde moje 750-tki palą po miescie max 22 litry a nogę mam cięzką. np. moj grand cherokee v8 5.2 palił mi wiecej niz e38 o jakies 3-4 litry. ostatnio robiłem trasę Poznań - Radom w dwie strony jakies 750 km, połowa autostrada-połowa zwykła droga (predkośc przelotowa pomiędzy 160 autostrada i 110 zwykła droga i spalanie średnie z trej trasy miałem 10.7 litra.Rzeczywiste wyszło jeszcze mniej po komp troszkę przekłamuje in plus.

a propos spalania ja cos moge powiedzieć bo mam dwie 750i.I jak bym się nie spinał to po mieście w Poznaniu (mega korki!!!!) pala mi jedna 21.6 druga 20.7.Trasa średnio 12 litrów.Autostrada 10.1.W sumie średnio ok 15 - w proporcjach trasa/miasto 50/50 pozdrawiam co ciekawie po przełożenu kół z letnich (19 i 20) na zimowe spalanie nie spadło nawet o 0.5 litra (pewnie dlatego ze zima i często webasto używam :) tak ze nie bój się e38 750 i między bajki włóż info że po miescie pali 35 litrów :duh:

nie to nie jest normalne - przyczyn może być kilka - ilość oleju w skrzyni - piszesz ze ma 95 tys. - przy tym przebiegu należało by już wymienić olej w skrzyni - i nie słuchaj specjalistów z aso którzy mówią ze oleju sie nie wymienia tylko WYMIEŃ olej - najlepiej wymiana dynamiczna ale moze byc tez statyczna - podpora wału do sprawdzenia powodzenia

A jakieś namiary ... bo przechwalać się to każdy może :norty: Kleinkötz koło Legolandu :) proszę :lol: pełne dane AS-Cars Ansprechpartner Herr Aglar Bahnhofstr. 3 D-89359 Kleinkötz (bei LEGOLAND)A8 Ausfahrt 67 Tel.: +49 (0)177 4058694 Tel.: +49 (0)162 1554060 Tel.: +49 (0)8221 3674153 Fax: +49 (0)8221 3674156

- to jest auto przez liftem więc masaży mieć nie może bo masaże były dopiero w wersji po lifcie - zmieniono także kształt przycisków do ogrzewania foteli (brak kółeczka) własnie po to aby przycisk do masazy zmieścił się na panelu - ogólnie autko wygląda z daleka ok,trzeba by było je zobaczyć - dziwne tylko jest to że facet sam obniżyl ceną z 29.900 jeszcze kilka dni temu ale autko naprawdę prezentuję sie ok, z dodatków nieoryginalnych - tylne lampy,przednie migacze i chromik nad tablicą dołożony.Tylne lampy wyglądają mi na podróbki, w oryginale napewno były pomarańczone kierunki z przodu i z tyły - to nie jest shadowline pozdrawiam może ja pojadę ją zobaczyć - bo stoi koło Poznania p.s. napewno nie ma stolików z tyłu bo to widać , ma natomiast sportowe fotele i kierę "e-mkę" kurczę ... ciekawa :) ,

Teknorot na allegro widzę że są nawet w niezłej cenie... a powiedzcie mi ile wahacze dolne i górne mają prawo wytrzymać przy spokojnej jeździe i omijaniu dziur na felgach 17"? Czy jeśli nie były wymieniane na pewno od jakiś 20 000 km to mam się przygotować na wymianę kompletu? Pozdrawiam w 7 wachacze lecą szybko, bo to bardzo ciężkie auta.Na felgach 17 jeszcze szybciej bo opony jest mniej i opona nie przejmuje funkcji amortyzującej tylko wszystko odbija się na zawieszeniu.Między bajki można włożyć tez stwierdzenie ze na oryginałach to spokojnie 100 tys przejedziesz :).W Niemczech moze i tak ale w Polsce?Mysle ze przy uwaznej jezdzie pomiedzy 30 a 50 tys.

z tańszych najlepsze są TEKNOROTY.