geno1234

Całe dwie sztuki ;) Jeszcze pikopiko się zgłosił, to może będzie 3 sztuki ;)

To będzie pierwszy zlot BMW 6GT w Polsce ;)

To pisz na priv jak będziesz planował przyjazd. Najlepiej tak 1-2 tygodnie wcześniej, bo czasem wyjeżdżam na kilka dni.

Fajnie się prezentuje, gratulacje! Co do tego asystenta pasa ruchu to ja mam to od nowości w 6gt włączone (ponad rok) i jakoś mi to nie przeszkadza. Włącza się to Wam podczas jazdy jakoś w sytuacjach, w których nie powinno?

Z tego co rozumiem, to już się nastawiłeś na to, że auto będzie bardziej zorientowane na komfort i spokojną jazdę niż na odczucia sportowe. W takim wypadku, jeśli chcesz ten komfort lepiej czuć, to brałbym zawieszenie pneumatyczne albo nawet executive drive. Z demówkami 6GT rzeczywiście jest duży problem. Ja jak zamawiałem to w Poznaniu mieli akurat kilka, więc miałem okazję potestować, ale to prawie 2 lata temu. Ja mam wersję z pneumatyką we Wrocławiu. Jak masz możliwość podjechania tutaj to możesz zobaczyć jak to zawieszenie się sprawdza w moim egzemplarzu. Tak w ogóle to dlaczego rezygnujesz z Volvo?

Rzeczywiście małe. Daj znać jak to wyjdzie po kolejnych kilkuset kilometrach po mieście.

W piątek miałem pierwszy serwis olejowy w ramach pakietu serwisowego. Serwis komputer pokazał przy około 31 000 km. W sumie to już czwarta wymiana oleju wyszła u mnie (pierwsza pod dotarciu, druga koło 10000 km, trzecia koło 20 000 km). Zastanawiam się czy folii na przód auta nie nałożyć. Zaczynają się robić odpryski od kamieni. Pytałem o ofertę w ASO, bo znalazłem stary cennik w chacie, ale cena z cennika poszła z 3900 na 6000 zł brutto, to jeszcze się rozglądnie gdzieś poza ASO. Technicznie wszystko sprawnie działa w aucie, nic się nie psuje. Minął już rok od odbioru auta. Średnie spalanie: 13,6 l / 100km.

Ja miałem podobnie. Po wprowadzeniu zamówienia system pokazywał produkcję na ostatni tydzień grudnia. Auto ostatecznie zostało wyprodukowane w pierwszym tygodniu listopada.

Jak masz w miarę blisko do jakiegoś ASO BMW to idź sobie pojeździć. Jeśli będą mieli na stanie taki model to Ci bez problemów dadzą się przejechać. Warto potestować więcej aut przed zakupem. Co do praktyczności bagażnika to ciężko mi to ocenić. Ja tylko tam jakieś zakupy ładuje. Nie pakowałem się z bagażami na wyjazd żaden jeszcze.

Tu musisz sobie sam odpowiedzieć :) To zależy czym wcześniej jeździłeś i jak traktujesz auto. Czy auto tylko jako narzędzie do przemieszczania się? Czy może coś więcej? np lubisz sobie pojeździć czasem dłuższą trasą bo lubisz jeździć :) Jak to drugie to warto dopłacić do 20i. 20i to już silnik 4 cylindrowy 2-litrowy o oznaczeniu B48, czyli to co jest też w autach 30i oraz m135i (tylko tam pewnie dodatkowy osprzęt). Jakbyś w przyszłości chciał się bawić w chiptuning to tu jest opcja podniesienia mocy nawet do 280 KM (przykład: https://www.facebook.com/bmwkodowanie2017/posts/2204313663227291/). 118i to 3 cylindry i 1,5 litra pojemności. Wybierając 20i masz też możłiwośc wyboru zawieszenia adaptacyjnego. Tego nie ma w 118i. Razem z 20i jest też podwójny wydech z tyłu, w 118i jest tylko jeden wydech. Dwa wydechy lepiej wyglądają :) W 20i jest z skrzynią 7 stopniową, tak samo jak 118i. W 120d jest skrzynia ZF 8-stopniowa (no i w tych topowych 28i i m135i też jest ZF). No i osiągi wiadomo, że lepsze. 20i lepiej przyśpiesza, a jak dla mnie "radość z jazdy" to m.in. fajne odczucia podczas przyśpieszania. U mnie auto na dotarciu jeszcze (1100 km przejechane) i jeszcze tak dobrze nie potestowałem możliwości auta (max 4000 obrotów i 160km/h), ale nawet przy tych limitach już są fajne odczucia z jazdy. Jeszcze na koniec jeszcze zamieszam Ci w głowie :) jeśli auto nie musi być tak małe jak seria 1, to lepiej kup serię 3 w wersji 318i. Z napędem na tył bedzie większa radość z jazdy :) tu akurat jest już 2 litrowy 4-cylindrowy silnik (inaczej niż w serii 1 o oznaczeniu 18i).

Już gdzieś w innym wątku pisałem jakie miałem info od handlowca wtedy (sierpień/wrzesień 2020): - na 118i, 318i, 518d BMW udziela "wsparcia" w postaci kwotowej a nie procentowej, było to jakoś odpowiednio 32000, 35000, 59000 (nie pamiętam juz dobrze tych liczb) - dla wyższych wersji silnikowych rabat już był procentowy, ale raczej mniejszy niż te liczby - jeśli brałeś 118i w konfiguracji za 150 000, wsparcie było na 32 000 zł, to cena wychodziła 118 000, procentowo rabat wychodził 21,3%. Im wyższa konfiguracja tym procent mniejszy, np przy konfiguracji za 180 000 zł te 32000 dawało 17% - 120i jak zamawiałem to się pojawiło w konfiguratorze kilka dni wcześniej, tutaj mieli niestety tylko marne 10% rabatu i promocyjne finansowanie. Miałem opcję na 15% jeśli aso zarejestruje auto wcześniej na siebie, ale finansowanie wtedy było gorsze i finalnie wychodziło drożej niż 10% i promo finansowanie. Nie porównywałem wtedy już z innymi ASO, nie chciało mi się już wtedy bawić w licytacje tylko chciałem mieć już to zamówienie zamknięte. Nie wiem jak teraz jest z rabatami na 120i, ale ogólnie to jak słyszałem od handlowca będą mniejsze od 2021 roku. To też potwierdzają newsy o zmianie modelu sprzedazy przez BMW - ceny będą wszędzie takie same, narzucone przez centralę i żadne ASO nie będzie miało opcji zmiany ceny. W RPA już taki model testowali i ma to wejść w Europie też.

Dobra konfiguracja. Jest wszystko co potrzebne do fajnego auta. Nie wiem jaki masz budżet, ale mam takie przemyślenia: Rozważ jeszcze opcje dostępu komfortowego. Może nosić kluczyk w torebce i nie musi go szukać za każdym razem jak chce otworzyć auto. Pomyśl tez o kolorze. Czerwony czy niebieski bardzo odmienia auto. Może zamiast mpakietu wersja msport. Nie wyglada źle, a zaleznie od wybranych opcji może być trochę taniej. To już jak każde zejście z ceny jest istotne. No i silnik 20i może. Dopłata to około 13000, ale to już 4 cylindry i silnik B48, który można kręcić do 250-300 KM.

Kup G32 i później dokup G20 :) Sam się zastanawiam czy nie zrobić tak za kilka lat. G32, jak nie będzie sprawiać większych problemow technicznych, to zostawię na dłużej. Zawsze jak jestem w ASO i patrzę na różne modele to stwierdzam, ze nadal wybrałbym G32 jako główne auto. SUV mi nie odpowiada. G31 gorzej się sprawdza jak trzeba się zapakować na dłuższy wyjazd.

No tak dodałem, aby niczego nie brakło :) Już się przyzwyczaiłem do tych różnych opcji dodatkowych w BMW. Na to pytanie to nie odpowiem. Zapytałbym w jakimś ASO przez FB czy Instagram, powinni szybko odpowiedzieć. ----- Dodałem zdjęcia wnętrza w pierwszym poście. Więcej zdjęć będzie na instagram https://www.instagram.com/zordon.f40/ ----- Widzę jest już cennik PDF z silnikiem 120i, jeszcze niedawno ten silnik był tylko w konfiguratorze. Ciekawa rzecz jest właśnie przy 120i dopisana: " Dodatkowy wzrost mocy o około 10% powyżej podanej wartości na czas w zależności od temperatury: od 5s przy 25°C do 40s przy -20°C." Link do PDF: https://www.bmw.pl/content/dam/bmw/marketPL/bmw_pl/allmodels/cennik/Cennik_BMW_1_11_2020.pdf.asset.1605812397349.pdf

Ja dostałem Hankooki na 19 calowych felgach w G32 (produkcja listopad 2019).

Adaptacyjne. Jeszcze nie miałem okazji dobrze sprawdzić różnic w jeździe w różnych trybach. Edytowałem pierwszy post i dodałem listę wyposażenia. Mam raczej większość możliwych opcji. Może dodałbym okno dachowe. Nie dodałem bo w 6GT nie korzystam właściwie, ale chyba dlatego, że tam są duże powierzchnie szyb. W BMW 1 jest bardziej ciemno, okno dachowe mogłoby rozjaśnić wnętrze w razie potrzeby (jeśli ma się ciemną podsufitkę). Audio Harman Kardon mam wrażenie, że gorzej gra niż w 6GT. Pewnie dlatego, że mniejsze auto to gorsza akustyka, ale ekspertem do audio nie jestem. Porównałbym gdzieś HiFi, bo może to wystarczy do w miarę fajnego słuchania muzyki.

Auto odebrane, kilka zdjęć poniżej. EDIT: przeniosłem zdjęcia do pierwszego postu.

Z tego co wiem od jednego handlowca to teraz dają rabaty kwotowe a nie procentowe na tej najsłabsze silnikowi wersje. Np na 118i było niedawno 30 000 rabatu (nazywają to „dofinansowania z bmw”). Jak się brało golasa to procentowo rabat był prawie 30%. Z dodaniem wyposażenia procent malał, kwotowo zostawało tak samo. Na 518d dofinansowanie wynosiło 59000. Na 318i już nie pamietam jaka to była kwota ale pewnie tez coś koło 30000. Na wyższe wersje silnikowe rabaty już się opierały o procenty, ale są mniejsze niż kiedyś i będą jeszcze mniejsze. BMW chce ujednolicić rabaty aby skończyło się wysyłanie jednego zapytania po różnych dealerach. Ma być wszędzie taka sama cena (np jak obecnie w Mazda czy Kia).

Też miałem pytać o opony fabryczne. U mnie auto letnie koła z fabryki dostało z oponami Hankook. Nadal takie czy coś się zmieniło?

(2020-11-30): Zaktualizowałem trochę pierwszy wpis, aby dodać tu najważniejsze informacje. Dlaczego BMW 1? - potrzebowałem małego auta głównie dla żony - BMW bo trochę nie chciało mi się szukać co w innych markach warto wybrać, kupa czasu mi zawsze schodzi na takie porównania. Też serwis w tym samym ASO ułatwia trochę logistykę. Dlaczego 20i? - chcę sam też czasem pojeździć i dlatego chciałem coś mocniejszego. m135i jeździłem i trochę za głośny ten wydech mi się wydawał, mógłby być męczący w razie dłuższej trasy Wrażenia z jazdy po ~900 km: - auto jeszcze na dotarciu, więc na razie tylko spokojna jazda - przejechałem wczoraj trasę 2 x 400 km. Tempomat na 140-160 km / h. Da się wygodnie tym jeździć, chociaż wiadomo, że jest głośniej niż w 6GT. DANE O SAMOCHODZIE Silnik - benzyna 20i, B48, 1998 cm^3 - 178 KM (131 kW) - 280 Nm (1350-4200/min) Osiągi - prędkość maksymalna: 235 km / h - masa własna: 1465 kg - przyśpieszenie 0-100 km/h: 7 sekund - pojemność zbiornika paliwa: 50 litrów Długość / szerokość / wysokość - 4319 mm / 1799 mm / 1434 mm Pojemność bagażnika - 380 litrów - 1200 litrów Konfiguracja - Czerwony Melbourne (P0A75) - 18" aluminiowe obręcze M V-spoke 554 (S01Y2) (letnie) Wewnątrz - Dakota Black skórzana perforowana z kontrastowym niebie- skim obszyciem (FPDN4) - Listwy ozdobne Boston, podświetlane (S04P2) Pakiety - Pakiet First Class (S0ZFC) - Pakiet Business Class (S0ZBC) - Pakiet innowacji (S0ZPI) - Pakiet ConnectedDrive Plus (S0ZD7) Opcje - Rezygnacja z emblematu modelu (S0320) - Pakiet aerodynamiczny M (S0715) - Obramowania BMW Individual Shadow Line czarne na wy- soki połysk (S0760) - Podsufitka BMW Individual Anthracite (S0775) - Systemy asystujące kierowcy (S05AS) - Lusterka zewnętrzne składane elektrycznie (S0313) - Pakiet dodatkowych funkcji lusterek (S0430) - Lusterko wsteczne przyciemniane automatycznie (S0431) - Adaptacyjne reflektory LED (S0552) - Pakiet dodatkowego oświetlenia (S0563) - Diodowe reflektory przeciwmgielne (S05A1) - Asystent świateł drogowych (S05AC) - Elektryczna regulacja foteli przednich z pamięcią ustawień fotela kierowcy (S0459) - Sportowe fotele przednie (S0481) - Podparcie lędzwiowe w fotelach przednich (S0488) - Ogrzewanie foteli przednich (S0494) - Kierownica sportowa M, skórzana (S0710) - Klimatyzacja automatyczna (S0534) - System alarmowy (S0302) - Automatyczne otwieranie/zamykanie klapy bagażnika (S0316) - Dostęp komfortowy (S0322) - Pakiet dodatkowych schowków (S0493) - Wyświetlacz Head-Up (S0610) - BMW Live Cockpit Professional z systemem nawigacyjnym (S06U3) - Pakiet Connected Professional (S06C3) - Telefonia komfortowa z ładowaniem bezprzewodowym (S06NW) - Obsługa za pomocą gestów (S06U8) - Hotspot WiFi (S06WD) - Zawieszenie adaptacyjne (EDC) (S0223) - Pakiet akcesoriów do bagażnika (S0418) - Siatka oddzielająca bagażnik (S0413) - System załadunkowy (S0465) - BMW Individual Shadow Line o rozszerzonym zakresie (S07M9) - Reflektory BMW Individual Shadow Line (S03MF) - Asystent parkowania z kamerą cofania (S05DM) - Przyciemniana szyba tylna i tylne szyby boczne (S0420) - Aktywny regulator prędkości z funkcją Stop&Go (S05DF) - Sportowy układ hamulcowy M (S02NH) - Zestaw HiFi Harman Kardon Surround Sound (S0688) - Czujniki ciśnienia powietrza (S02VB) - Trójkąt ostrzegawczy / apteczka (S0428) - Funkcja dezaktywacji poduszki powietrznej (S05DA) - Połączenie alarmowe (S06AF) - Zwiększony bak paliwa (S01AG) - Kierownica wielofunkcyjna (S0249) - Dywaniki welurowe (S0423) - Tuner DAB do odbioru cyfrowych stacji radiowych (S0654) - Teleserwis (S06AE) - Usługi ConnectedDrive (S06AK) - Spojler tylny M - Pakiet Service Inclusive - 5 lat / 100.000km (S07NH) - Pakiet Repair Inclusive - 5 lat / 200.000km (S07CK) Zdjęcia A tak wygląda silnik B48 w nowej serii 1

Coraz bardziej mi się podobają te nowe światła. Koła widzę takie same mamy :)

Jakby ktoś chciał wiedzieć, czy Iphone 12 Pro Max wejdzie do ładowarki bezprzewodowej to odpowiadam: nie wejdzie. Bez etui prawie wchodzi. Telefon nie leży w poziomie, ale jest blisko ładowarki i ładowanie działa. W etui już nie wchodzi, jest tam pewnie z 1cm odstępu. Telefon nie ładuje się. Na zdjęciu w etui spigen.

Pertyn dodał wideo o 6GT LCI

Dzisiaj wjechały koła zimowe: Zrobili mi też w ASO aktualizację oprogramowania, ale jeszcze nie zauważyłem żadnych nowych opcji czy zmian wizualnych. Wgrałem dzisiaj też nowe mapy: 2020-03.

Na pewno nie zostawiaj podstawowego audio, dźwięk jest tragiczny. Dołóż chociaż wersje HiFi.