zent

Jesteś w błędzie.

Zmartwię Cię. Cena też nie daje gwarancji poprawnej roboty.

Chciałbym się dowiedzieć jakie są prawidłowe wymiary szczelin karoserii w e46 po liftingu, a ściślej chodzi mi wymiar szczeliny maska/błotnik oraz drzwi przednie/błotnik. Mam z TIS'a takie hieroglify, ale nie mogę się doczytać, zresztą rysunek przedstawia model do 2002r. http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/55/07

Tak korzystałem. Czy jestem/byłem zadowolony? I tak i nie. Dlaczego? Trzeba patrzeć dokładnie na samochód przy odbiorze pracy. Czasem coś źle wykończą, nie dopolerują itd. Zleciłem w sumie trzy małe elementy i tylko jeden zasługiwał na ocenę 10/10. Jeden z nich poprawiali, a drugi musiał skończyć u tradycyjnego lakiernika. Pewnie zapytasz dlaczego ci polecam smart-plus? Bo takie uszkodzenie ewidentnie nadaje się do ich prac, natomiast na tzw. otwartej przestrzeni, większej niż kartka A4 lepiej zlecić lakiernikowi.

http://www.s-plus.pl/

Czy to nowe samochody z chipem czy bez i tak są wyżyłowane. Nie wytrzymają przebiegów co dawniejsze wolnossące jednostki. Ale co tam, leasing 3-5 lata i dalej do żyda pchać, a później nowe nadchodzi. Interes się kręci.

Fakt, zasugerowałem się zdjęciem w podpisie :duh: Jak e36 to radze kupić nową/używaną maskę. Koszt pomalowania od 350 do 450 zł

Maska cała do malowania i klepania. Masz e34 więc największe drgania przy zamykaniu są po przeciwległej stronie, więc jeśli będzie trochę szpachli, to nie powinno nic pęknąć. Grill chyba bym kupił nowy/używany w dobrym stanie.

Na blachach gdzie nie ma zagięć, bez wzmocnień i przed wszystkim musi być cienka, ta w BMW jest gruba.

Tak jak ci napisałem, jedź do smart-plus powinni to wyciągnąć, bo są przynajmniej dwa, trzy otwory technologiczne, aby włożyć narzędzie do wyciągania.

Mam prośbę do posiadaczy e46 touring m-pakiet w stanie oryginalnym o zrobienie poglądowego zdjęcia dołu zderzaka tylnego, tzw. osłony. Pilne! Z góry dzięki za pomoc.

350 l to dobra wartość. Pytanie, jak zapakujesz max bagażnik i się zapomnisz, to automat składanego dachu, ma jakiś czujnik aby się nie złożył dach?

A propos e93, jaką mają pojemność bagażniki?

Ja pisałem nie tylko o 330d ale także o benzynie 330i; 335i http://allegro.pl/listing.php/showcat?id=18078&price_from=&price_to=&postcode_enabled=0&state=0&city=&prepareTime=0&buy=0&listing=0&listing_sel=2&listing_interval=7&view=gtext&order=t&clear_cookie=0&change_view=Poka%C5%BC&a_text_i%5B1%5D%5B0%5D=&a_text_i%5B1%5D%5B1%5D=&a_text_i%5B4%5D%5B0%5D=&a_text_i%5B4%5D%5B1%5D=&a_text_i%5B5%5D%5B0%5D=&a_text_i%5B5%5D%5B1%5D=&a_text_i%5B14%5D%5B0%5D=270&a_text_i%5B14%5D%5B1%5D=360&a_enum%5B199%5D=all&a_enum%5B16%5D=1&a_enum%5B13%5D=6&a_enum%5B12%5D=all&a_enum%5B15%5D=all&a_enum%5B178%5D=all

Tylko czemu wisi tyle ofert e92 na alledrogo i nie schodzą? E93 trudniej sprzedać, tym bardziej w dieslu.

Tylne światła po FL czym się różnią, a raczej charakteryzują?

Zależy czy uszkodzenie przerwało barierę ocynku.

Poszukaj dokładnie i nie chodzi tu o widoczną typową rdze, zgorzel, tylko takie mikro bąbelki/babelek jak główka od szpilki. Ja też tego nie widziałem, dopóki nie zabrałem się za glinkowanie lakieru.

2002-05-14 :duh:

Może być już za późno. U mnie pojawiły się bąbelki jak główka od szpilki, biały proszek się posypał, łatwiej oczyścić i dłużej wytrzyma.

To jest wina materiału, technologi, warunki atmosferyczne nie mają nic do tego. Ta wada wyjdzie w Afryce, DE, PL czy Szwecji. Żenada. :mad2:

:mrgreen: Mam wrażenie, ze defekty mamy identyczne... ogranicznik drzwi przednich, teraz masa uszczelniająca tylnych drzwi? Aktualnie smaochód mam u lakiernika, który się tym tematem zajmuje oraz "sławetną" maską, a także progiem pod nakładką. Marnym pocieszeniem jest fakt że inni mają gorsze zniszczenia.

To gdzie ty jeździsz e70 w USA czy PL? :mrgreen:

Czy może na tym odcinku i w tej części drzwi? http://img189.imageshack.us/img189/8531/drzwis.jpg

Jeśli rdza ma wychodzić w e90 po trzech latach, to ja mówię BMW do widzenia. http://www.e90-forum.de/e90-e91-e92-e93-allgemeine-themen/4828-ahhhh-rost.html